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Sujets - Marduk

#1
Salut à tous,

Un peu dans l'idée du sujet d'aerane, je vais me créer un post pour faire le suivi de l'entretien, des travaux faits et à faire sur ma 1200.
Ca me permettra de garder l'historique sur le premier post en éditant au fur et à mesure, et de demander des conseils aux membres avisés de ce forum.

Un petit rappel avant d'éditer de façon plus complète, je suis depuis peu possesseur d'une FJ 1200 1WH de 1987, qui n'a pas roulé depuis quelques années et dont un pote mécano s'occupe de faire une petite remise en route.

Et il s'est aperçu dernièrement que le couvercle du filtre à huile est fissuré, d'où une petite fuite...
La pièce a été confié à quelqu'un qui pourra peut-être la réparer à la soudure, mais dans le cas où ce ne soit pas possible, j'aimerais bien savoir où trouver une pièce de rechange ?

Qu'un membre ait une occasion en bon état ou bien qu'une pièce compatible neuve existe sur le marché ?



Historique des travaux :

Juin 2015 : acquisition FJ 1200 1WH de 1987

Juillet 2015 : liste des travaux pour la remise en route jusqu'au 29/07/2015, à 83 000 km

       
  • vidange (10w40 synthèse), remplacement filtre à huile, réparation couvercle filtre à huile
  • nettoyage et réglage carburation (richesse/ralenti)
  • remplacement 4 bougies
  • remplacement batterie
  • installation contacteur (occasion) et ampoule feu stop AR
  • changement ampoule H4 phare (passage jaune -> blanc)
  • remise en place câble compteur neuf
  • graissage chaîne
  • pression des pneus (Avon, 2 avant, 2.2 arrière)
  • contrôle freins (plaquettes OK)
  • changement plaque immat
  • nettoyage carénage complet + partie moteur
  • graissages divers (béquilles, levier frein, ...)
  • contrôle éclairage
Observations au 29/07 :

       
  • embrayage qui claque
  • klaxon ne fonctionne pas
  • appel de phare ne fonctionne pas
  • jauge à essence HS (partie tableau de bord)
  • échappement rouillé
  • dérivation bobines-batterie non comprise, enlevée puis remise en place (sans la dérivation, claquage aléatoire du fusible 25A, pas - encore - constaté avec la dérivation)
A faire à moyen terme :

       
  • synchronisation carburateurs (fait début août)
  • changement éventuel des pneus (pour la saison prochaine)
Août 2015[/u] :

       
  • rampe carbu : démontage, nettoyage, changement des 4 pointeaux (2 sur 4 bien bouffés, les 2 autres tout juste corrects), remontage, synchro, essai nickel, deuxième essai sur 3 pattes et perte d'essence, re-démontage + soufflette et remontage, pour l'instant je touche du bois...
Printemps 2021 :

       
  • amortisseur arrière m-shock
  • ressorts de fourche progressifs hyperpro
  • filtre air et huile
  • disques freins EBC + plaquettes x3
  • durites avia freins&embrayage
  • chaine tsubaki + couronne/pignon 38x18
  • batterie et bougie
  • pneus metzeler
#2
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Nouveau sur 1200
11 Juin 2015 à 09:38:31
Salut les gens,


Moi c'est Marduk, la vingtaine depuis peu (à peine 10 ans...), vivant actuellement en Picardie (près de Soissons) et possesseur depuis 2 jours de la FJ1200 d'un oncle, qui vient de s'offrir une fjr1300 pour un road-trip.


Première moto, vu que je n'ai le permis A que depuis l'an dernier, du coup je viens un peu à la pèche aux tutos/explications/conseils...


Elle n'a pas tourné depuis deux ans, on l'a démarrée lundi mais elle semble ne pas tourner très rond (selon lui un problème de soupape, selon moi... j'y connais rien).
Sinon, il semble que la poignée de frein soit dure et les dits freins peu réactifs.


J'ai un pote mécano moto qui va regarder l'ensemble pour être un peu safe, et je vais suivre ça pour connaître un peu mieux mon engin et faire petit à petit le boulot moi-même.


Voilà, sinon pour les détails c'est une 1WH de 1987 rouge, elle a 82 000 km au compteur, mais peut-être un peu plus car le cable du compteur se serait barré il y a peu... À confirmer.


Et pour les photos ça attendra un peu car elle n'est pas chez moi pour l'instant, je vais la chercher ce WE avec le mécano qui la prendra chez lui.