FJassociation

Je l'ai eu hier soir au tel, il m'a confirmé tout ça. De toute façon c'est plus simple pour moi de rester sur un 4en1 car entre le panier et la moto j'avais un petit coffre à batterie fixé sur mon attelage remorque que j'aurai du déplacer une fois de plus. Malgré le tarif de la ligne, je vais lui prendre car ma boîte à fumée modifiée m'étouffe le moteur depuis trop longtemps!

Ok merci pour vos retours.
Dis moi Tony41, les lignes 4en1 de Patrick échappement sont elles homologuées? Et surtout est ce que le bouchon de vidange reste accessible sans demonter une partie du collecteur?

Bonjour,
J'ai mon 4 en 1 qui est mort total cette fois. Il y a quelques temps j'avais démonté la boîte à fumée et les 2 silencieux de mon 1300 xjr pour installer le tout sur le fj comète afin de me dépanner pour un week end et le verdict des passagères était que lorsque je roulais à 90 km/h les gaz remontaient dans le panier. Aujourd'hui il est irréparable et je souhaite investir dans une boîte à fumée inox et sortir en 2 avec les silencieux inox de 450 mm de chez Delkevic. Ils sont légèrement plus long et l'embout est dirigé vers le bas. Qu'en pensez vous, avez vous déjà été confronté à ce problème?

Slt à tous,
Je vous donne des news de la suppression de cette pompe à essence, car depuis mon dernier message j'ai déjà parcouru pas mal de kilomètres et effectivement aucun soucis. J'ai même constaté, sans vouloir ré ouvrir une polémique, une diminution sensible de la consommation! J'ai même reussi l'exploit des 250 km avant d'allumer le voyant...  bon certes je roule avec ma femme qui n'est pas une affolée de l'essorage de la poignée.

Sinon il se trouve où le clapet du bouchon de réservoir à supprimer?

J'avais bien pensé la supprimer et laisser la gravité faire son travail, mais j'ai quelques réticences notamment si un pointeau de carbu venait à déconner est ce que le trop plein suffirait à vidanger le précieux liquide pour éviter un remplissage du moteur? Sinon la solution c'est une electrovanne, et il doit être possible de récupérer l'alimentation de l'ex pompe pour la faire ouvrir... quelqu'un a t il déjà tenté l'expérience avec une électrovanne?

Bonjour, voilà tout est dans le titre ou presque, je recherche une pompe à essence pour mon 3cx et je suis même preneur d'une ou le contact électrique serait hs.

Slt à tous,
Sur mon comète 89, lorsque j'ai installé mon barnett renforcer (2h avant un départ en vacances), j'ai simplement levé sur un parpaing la roue du side pour que l'huile se descende côté gauche et ensuite ouverture du carter et changement de mécanisme. L'opération se déroule pas trop mal, mais il est vrai qu'une ou deux vis sont compliquées a desserrer.

Bonjour a tous,
Pour ma part j'ai monté des gommes relativement tendre (pneu typé sport) avec des pressions proche des données constructeur pour l'été. Je suis très satisfait de la tenue de route et des réactions du side. Je voulais monter du Yokohama A 048, mais les dimensions des jantes de nos comète ne nous autorisent a de telle fantaisie. Les pneus montent progressivement en température avec un léger avantage pour le pneu avant ce qui est plutôt rassurant car auparavant il m'arrivait fréquemment de bloquer l'avant au freinage, ce qui devient extrêmement rare aujourd'hui. Je crois que l'indice de vitesse est H.
Pour cet hivers, j'ai monté des gommes lamelisée de chez Vredestein, car c'est la marque que je monte été comme hivers sur tous mes taxis et qui me donne toujours autant satisfaction. Les gommes hivers de cette marque sont bluffantes, et sur le comète elles ne m'ont pas déçues non plus. Sur routes enneigées il y a de la motricité mais aussi du frein, le comportement devient donc prévisibles  et vous permet quelques petites  remises de gaz précoces avec un effet de drift dans la poudreuse... et pour les millevaches ça permet de tirer les amis sidecariste sans pneus neige! ;-)

Bonjour,

Comme certainement beaucoup d'entres vous, le pare brise de mon comète a souffert du temps, et je me suis à rechercher un polycarbonate traité UV et surtout anti abrasion (anti-rayures ou plutôt retardant rayures). J'ai trouvé un fournisseur, mais celui ci ne détail pas, et par conséquent je vais me retrouvé avec une feuille de polycarbonate de 2m x 1m pour la somme de 168 € ttc le M2. Parmis vous, y aurait il des sidecaristes comète avec des besoins de remplacement de pare brise? Si oui, êtes vous intéressés?

La date arrive à grand pas !!!
Y en a t-il parmis vous qui se rendent à cette hivernale?

Avec mémère attelée, c'est presque dans tous les virages à gauche qu'il s'allume le voyant......on s'habitue !

En ce dimanche ensoleillé, Mémère, sans pompe à essence, a fait c'est 70 km pour aller aux puces motos d'Issoudun (36). Il n'y a aucune différence dans le comportement du moteur, je crois bien que cette bidouille provisoire va devenir définitive. je pense juste intaller une électrovane pour éviter de vidanger le précieux liquide par le trop plein des carbus.

Le side, on en achète un pour essayer avec les enfants.......et puis c'est tellement plaisant à conduire que parfois, même à deux, on prend le side.

Sans avoir débouché quoique ce soit, l'essence coule à flot dès que je débrance la durite sans avoir fermé le robinet, donc j'espère avoir suffisament de débit pour remplir les cuves.

Merci à tous.