FJassociation

oui fonfonsd à un menbre.

Bonjour à tous.
Bonne nouvelle mon side est vendu.
Merci de votre aide.
Je vous souhaite de bonnes et joyeuses fêtes.

Bonjours à tous. Désolé de ne pas vous répondre en un temps correct, mais pas mal de problème à résoudre. Je contacte de suite svenassel@25. Bonsoir à tous.

Bonjour xris. Je crois que le mieux n'est pas d'ouvrir le moteur du side mais terminer de remonter son moteur d'origine. Il y a 2 ans j'ai ouvert ce moteur d'origine et j'ai acheté pour 1200 euros de pièces afin afin de lui faire un moteur entièrement rénover.
Le problème est que j'ai eu un problème de coeur de ce fait j'ai tout arrêter pour faire un changement de vie. Plus de maison ni garage mais un camping car et nous voyageons. Donc plus de possibilité de le terminer. C'est pour cela que je voudrais le vendre dans l'état avec le moteur et les pièce neuve ainsi que de nombreuses pièces de rechange.
 Voilà le pourquoi je veux le vendre dans l'état.
Bonne soirée.

Bonjour whitwolf. Merci effectivement il est en bonne état. Mais il serait. Plus côté avec un moteur en état de marche 

Merci scarpo j'essaye.

petite précision, cela fait 12 ans que je l'ai acheté.

Bonjour à tous. Merci pour vos réponses. Salut Xris. Je n'ai pas tous compris l'histoire de la CG. Tu ne te souviens peut être pas
mais il y a environ 2 ans j'avais expliqué que mon side faisait un barrouf lors de la mise en route et que la roue libre n'entraînait
que très rarement le moteur. De ce fait J'avais commencé la rénovation de son moteur d'origine et que j'avais acheté toutes les pièces pour refaire ce moteur. Donc le side démarrait très bien en le tractant sur quelques mètres. Ce qui me permettait de le faire rouler tranquillement. Donc le moteur bloqué n'est pas un problème j'avais prévu de le changer. Concernant les photos, c'est prévu mais je n'y arrive pas. Vous verrez que mon side n'est pas une épave. Il a sa carte gris et il est toujours assuré.
Pour les photos si vous pouviez m'aider. voilà mon histoire.

Bonjour à tous.
Me voici enfin de retour après au moins 2 ans d'absence. En effet mon dernier post concerné un le moteur de mon side très très bruyant lors de la mise en route, lorsqu'il se mettait en marche. il fallait le poussait ou le tracter pour qu'il démarre mais il tournait bien. Il y a 15 jours, petite promenade et au bout de 5 Km, un bruit de casse et roue arrière bloquée. Après avoir réussi à mettre au point mort, essai mise en route et seul le démarreur tourne seul. Si vous vous souvenez J'avais mis une conversation concernant ce bruit et le fait que j'avais commencé la restauration de son moteur d'origine. mais après quelques soucis, je n'ai pu le terminer. donc j'aimerai si mon side est vendable avec le moteur bloqué et toutes les pièces neuves neuves pour terminer la restauration. Je précise que je n'ai plus de maison ne de garage. Merci pour votre aide car je ne sais plus le le stocker. Bonne soirée.

bonjour à tous . Merci Xris pour ta proposition je crois que jen aurais besoin. J'ai trouvé un garage et de ce fait je vais m'y remettre.


Merci kapsull pour ton encouragement.


je vous tiens au courant dès que j'ai installé mon établi outillage et side dans ce garage que j'ai loué.


Merci d'avance
bernard

Bonjour à tous.
Plus d'un an que je ne suis pas venus sur le site. En effet suite à des soucis de santé et matériel je n'ai absolument pas eu la possibilité de mettre sur le moteur, donc il est toujours dans le même état que lors de notre dernière discussion. A ce jour je ne sais pas si je vais me remettre sur le moteur ou vendre le tout en bloc ( side et moteur). Voilà ou j'en suis.
A bientôt.

salut Xris

de quelle sujet tu parles ? De plus concernant les galets de la roue comment savoir s'il fonctionne bien, car je vais passé commande des caoutchoucs chez yam.


concernant la chaîne primaire as tu des adresses intéressantes ainsi que pour le reste des pièces à changer.


bernard

bonjour Xris[size=78%] [/size]


Concernant la chaine primaire, vu ce que tu m'as écrit, Elle doit être franchement usée. Car la mesure prise entre le brun tendu, coté patin et le brun mou, j'ai 44mm. Lorsque je soulève le brun mou, j'ai 62mm. Donc j'ai un battement du brun mou de 18 mm[/size][size=78%] .[/size]


[/size]Pour les cahoutchouc, ils sont, comme tu l'as dit dur comme du bakélite.J'ai fait une photo du pignon que je mettrais ce soir, si je réussis. il n'a pas l'air en mauvais état le moyeux car il n'y a pas de jeu avec la bague qui se met à l'intérieur. Mais tu seras le seul juge.bernard[size=78%]

 



Voila le moteur est ouvert, ce n'était que les joints spy qui étaient collés. maintenant passons aux choses sérieuses.

je voudrais savoir tous ce qu'il y a à contrôler, comment savoir si la chaine primaire est détendu . Elle faisait du bruit au ralenti.
concernant la roue libre elle filait très souvent.