FJassociation

Est ce quelqu'un à des bonnes nouvelles de Jean Marc et Isabelle s'il vous plait ?

Merci infiniment

               

En ce jour, je salue et j'envoie des pensées d'amitiés à tous les membres du forum, leur conjoint, leur famille,
au président, aux bleus bites, aux anciens... à mes potes de randonnée
et tous ceux qui nous ont gratifiés de leur présence à un moment ou un autre.

J'ai une pensée particulière pour nos amis qui nous manquent un peu et que l'on n'oublie pas,
Méga, Remdé, Pollux, Bullit, Phiphi, 60Robert, Holandais...et les autres

Voir la vidéo sur Youtube 
https://www.youtube.com/watch?v=x1OD-GHql6o

Devinette : ... qu'est ce que c'est que cette machine ? 

Je sais que certains sur le fofo savent ... c'est d'ailleurs Bombard38 qui m'a donné l'idée de lancer cette devinette
Je l'ai vu dans un film, et j'ai fait des recherches. C'est une moto qui a toute une histoire passionnante.

Pour les furieux de la gachette, je précise que ce n'est pas une BM 

Alors que je venais de faire l'aller et retour Zurich dans la journée (600 bornes)
Le lendemain je la prends pour aller faire une course près de chez moi

Elle cafouille à froid,  il faut que je tienne la poignée parce qu'elle ne tient pas le ralenti avec ou sans starter
Et puis après ça va 

Je fais 2 km... elle cale comme si j'étais en panne d'essence. Impossible de la redémarrer.
(Après moultes péripéties et quelques suées, je la ramène au garage

Comme je n'avais pas bien le temps de regarder, j'ai juste remis la batterie en charge.

Le lendemain je me décide à mettre les pattes dedans, mais sans que je ne fasse rien elle a démarré impeccable.
La connerie c'était de penser que je pouvais aller confiant à Lons faire ce que j'avais à faire, vu qu'elle montait bien dans les tours 
Ralala... vous devinez la suite 
Cette foi-ci j'ai pas poussé, je l'ai abandonnée qq heures et quand je suis revenu elle a démarré juste le temps de la ramener

Je vais démonter dés que j'ai 5 min
Je pense à un problème de carburation  (je sais me suis pas foulé sur ce coup là  )

Mon Tony, ça te parle ? 


***
J'ai juste essayé de rouler bouchon de rézé ouvert 

Comme Fonfon a les mains dans le cambouis
et que je peux pas poster dans la section vidéo... j'le mets là



https://www.youtube.com/watch?v=qOxUqcUXmsQ


https://www.youtube.com/watch?v=LU-ynRoqDEs

On dirait une tof Yamaha nan ?

http://annonce-moto.vivastreet.com/annonce-moto-occasion+nice-06000/yamaha-fj1200/38510925

Le lien m'a été envoyé par notre ami Fred de Pirajoux... je fais tourner  

Le contrôle technique c'est dans la boite dans la caisse  
https://www.youtube.com/watch?v=W5ftxASW47k&feature=player_embedded



 

alala    j'ai foutu le réservoir parterre
c'est la seule fois où je ne le fixe pas pour travailler (oh le con) 
je voulais faire vite pour changer le filtre à essence... et voilà le travail
comme je venais de faire le plein... il est "destroy" il y a deux bosses dont une comme le poing 


Bon ben voilà... si kekun a ça en stock 
j'en cherche un de préférence "plug an play" où y'a rien à faire dessus
je rappelle la couleur "noir et or"


Merci infiniment 

Avant de dire que c'est impossible je vais attendre vos commentaires

Je résume :
Depuis qq temps il courrait dans ma tête l'envie de relever un peu le cul de la FJ
Donc il fallait pour ça changer les biellettes d'amorto... et en mettre des plus courtes
les miennes font (d'origine) 108 mm d'entraxe
Comme je ne trouvais pas ce que je voulais dans les différentes biellettes d'origine
j'en ai fait fabriquer sur mesure (88 mm d'entraxe, c'est à dire 20 mm plus courte)

Constat :
Si on modifie les biellettes, le bras oscillant ne travaille pas librement
pour la simple raison que ça modifie l'angle de poussée de l'amorto (à cause des biellettes modifiées)
ce n'est pas l'angle modifié qui est gênant en lui même, mais la conséquence.
Quand on est sur la béquille centrale à l'arrêt tout va bien
c'est quand on roule que ça déconne
le bras oscillant cogne l'amorto pendant le travail

Commentaire:
On peut raccourcir les biellettes de 5 petits millimètres ( pas plus) pour que ça ne gène pas
ce qui est évidemment dans ce cas sans intérêt (c'est Didi qui va être content)

Modification :
Pour que ça fonctionne il faudrait raccourcir l'amorto (en trouver un plus court) genre 20 mm en moins
pour enfin monter des biellettes plus courtes

@ Holandais
Je pensais à ton cadre qui se barre en kouilles sur ton FJ-fazer à biellettes modifiées
Vérifie que le travail du bras oscillant se fait correctement et ne vient pas cogner
ou pousser fortement sur l'amorto pendant le travail ... il faut que tu fasses une simulation
pour analyser le travail du bras oscillant dans l'espace en action de roulage
c'est peu être (je n'en mettrais pas ma main au feu mais presque) la réponse à ton problème  

Comme j'ai un joint spy de fourche qui fuit, j'ai commandé les joints et cache poussière
et je vais démonter demain peut être  

Il ressemble à quoi cet outil pour démonter les tubes de fourche ?
Je ne parle pas des bouchons... mais bien de l'outil qui va dans le fond  
Faut il que j'aille chez yamama... ou je peux me débrouiller tout seul ?

Des tofs sont les bienvenues  
Merci les potos       

Bonne fête à tous les amoureux
Je vous souhaite plein de bonnes choses pigmentées de "french kiss"  

Je profite de l'occasion pour remercier nos deux z'amoureux bruxellois :  
Isobel et Bardaf pour leur accueil chaleureux

"Moirans" c'est à deux pas du camping où vous avez dormi 

http://img193.imageshack.us/img193/18/jura234.jpg

"La FJ on y vient par hasard ... on y reste par plaisir" ... dixit notre ami Robert


Oui d'accord    
mais si j'avais des ronds ... voilà ce que j'aurais dans le garage  


Par nostalgie ... parce que j'ai longtemps rouler avec ça (j'en ai eu 2)
Un gros kawa dans un cadre "Martin"



Parce que c'était la première moto de mes rêves



Pour rouler tranquille ... pleine vibration entre les jambes



Pour jouer dans la montagne



Pour le prestige
je la re-conditionnerais dans le respect du look d'origine



Pour le fun ... grâce à vous



Je ne suis pas un inconditionnel des vieilles bécanes (à part qq exceptions)  ;bof
Je suis d'ailleurs - un des rares à ne pas appeler ma moto "mamie"  :mad:
Cette moto (la FJ) me plait parce qu'elle est bien née et que la mienne est assez bien conservée
Je l'aime aussi parce qu'elle est gentille avec mon porte monnaie
D'autre part  (petit proverbe) : ... "un mec qui roule en FJ ne peut pas être complètement mauvais"

Je viens de recevoir une invitation très agréable  

Je me demandais si j'aurais assez de 4 jours pour ... régler les affaires courantes / changer le pneu arrière / faire la vidange / changer les bougies / en parler à Corinne / emmener les gosses chez sa mère / faire un détour de 200 km / négocier avec son père / et si elle ne peut pas venir parce qu'elle a une répétition de concert / lui dire que c'est mieux si j'y vais sans elle / elle y a passé 15 ans de sa jeunesse / elle a déjà tout vu  / la convaincre qu'elle va s'ennuyer / me convaincre que je pourrais très bien rouler tout seul / arrêter de me faire des scrupules / faire zazen / trouver le bouddha qui est en moi / trouver une autre passagère qui ne fait pas pipi souvent  / la convaincre qu'elle va s'amuser / trouver un subterfuge pour me réconcilier avec Corinne à mon retour / annuler ma sortie avec les potes / leur dire que la bière n'était pas fraiche la dernière fois / trouver un couteau avec un manche en buis pour ramasser des truffes /  trouver un manuel qui résiste à la pluie qui donne le temps de cuisson du magret de canard au barbecue / laver mon sac de couchage de l'armée / le faire sécher  / trouver plutôt une passagère qui ne fait pas pipi souvent et qui possède un grand sac de couchage / acheter du vin de paille / faire le paquetage / demander à Fonfon où c'est / qu'il me réponde où c'est ...

J'espère que j'en oublie pas trop

http://annonces.ebay.fr/viewad/MOTO-ACCIDENTEE-FJ1200-YAMAHA/5005826815

A vendre collecteur inox ... (sauf erreur) avec sortie à gauche  

L'annonce dit ..."Bon Etat"
Mais la photo est "zarbi" ... on croirait que les tubes sont écrasés (à vérifier)   ;bof


http://annonces.ebay.fr/viewad/COLLECTEUR-INOX-1100-1200-FJ-XJR/5006129178

En allant faire mon ch'ti tour ... pour rôder mon kit chaine tout neuf  

Je remarque une direction un  peu floue ... j'ai pensé que la roue était dégonflée  
Je m'arrête pour vérifier ...
première surprise : ... y'a un jeu transversal dans la roue avant
Les roulements sont surement niqués (me pensait-je)   ;bof



Ce n'est pas là, qu'il faut pleurer ... je vous dirais  



Je démonte pour vérifier ...
deuxième surprise ... y'a pu de filet dans le taraudage dans le fourreau de fourche
celui qui reçoit l'axe de roue  

Je sens que je vais mordre le premier qui passe à ma portée



Pitête que qq a la référence des roulements  

Et pi une boite   ... avec dedans : une patte de lapin / un fer à cheval / une poignée de trèfle à 4 feuilles
parce que pour les filets rapportés, je suis marron ... ce n'est pas un "pas" standard

Je suis allé à Lausanne jeudi  


J'avais évidemment branché l'Inforad*
le bougre s'est allumé 12 fois sur le bout d'autoroute entre Nyon et Lausanne
C'est à dire 40 bornes  



* l'Inforad est comme chacun sait
un petit appareil légal qui dénonce au possesseur de FJ perspicace
les cachettes des boites à images embusquées
Celles qui comme Ravaillac, on voit trop tard   ;bof
et dont le loisir favori est de ...  niquer  avec fourberie
le porte-monnaie des brebis égarées et véloces

A vendre 3CX de 89
Km : 52000

Lecteur "flash" ... obligatoire  

http://img695.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mclip0007k