FJassociation

bonjourj'ai un carénage double optique sur ma 3CX avec des phares de 120mm, mais je n'y vois rien du tout la nuit
par quoi puis je remplacer les ampoules H4 ?Merci d'avance

bonsoir, mon FJ possède des rétroviseurs de voiture sur le carénage double optiques
la vitre de celui de gauche est très abimée et je ne retrouve pas de vitre de rechange
savez vous où on peut faire re aluminer la vitre
Merci d'avance

bonjour ou puis trouver les référence couleur du réservoir en pièce jointebleu foncé pailleté filet rouge et filet bleumerci d'avance

pas besoin j'ai appris à faire du surplace pour ne pas avoir à poser le pied parterre 

plutôt même 820 mm

bonsoir, j'ai un 3cx de 88  avec selle confort et amortisseur fournalesla hauteur de selle est de 805-810 mm
quelqu'un connait-il la hauteur de selle avec la selle d'origine et l'amortisseur d'origineje culmine à 1m60 mais j'ai la bonne longueur de jambes pour aller jusqu'à parterre mais je suis sur la pointe des pieds donc c'est chaud des fois 

je voudrais savoir si un réservoir de FJ 1200 de 1993 peut aller sur un 3cx de 1988Merci d'avance pour vos réponses

bonsoir
mon 3cx de 88 que j'ai fini de restaurer semble tourner comme il faut, mais je sens comme une odeur d'huile brûlée quand elle est chaude.
pourtant elle démarre bien, tient le ralenti nickel, monte dans les tours comme il faut.
j'ai fait plusieurs centaines de km avec et tout semble aller bien.
d'où peut bien provenir cette odeur d'huile (ou autre chose) chaude ?
merci d'avance pour vos réponses

ok merci pour l'info

bonjour
une petite question
comment sait-on a quel moment il faut changer les joints de queues de soupapes ?
Merci d'avance

bonjour
eureka!
c'était le fil du bouton de démarrage que j'ai du sectionner en mettant le carénage, je l'ai vu en contrôlant minutieusement le faisceau
merci

merci pour votre réponse, mais j'ai alimenté le relais de démarreur en mettant le fil blanc/bleu à la masse depuis le connecteur du relais principal et le démarreur tourne nickel, c'est quand j'actionne le bouton start que cela ne fonctionne pas
le relais semble correct mais il y a des diodes dedans comment peut-on vérifier quelles sont  en bon état?
en fait je voudrait savoir si le relais principal est en bon état ou pas
au fait c'est un 3cx de 88
Merci

bonsoir
j'ai des petits soucis de démarrage
je n'arrive pas à faire tourner le démarreur
j'ai fait les test de la rta
batterie ok, démarreur ok, relais démarreur ok, coupe circuit ok, bouton start ok, contacteur huile bequille embrayage ok,
j'en arrive au relais principal
je l'ai débranché et quand je l'alimente en direct j'entend le "clac" donc il a l'air bon
je le rebranche et la je n'entends plus le clac, le 12 V arrive au fil rouge/blanc mais parfois il y 11,6 V quand je mets le contact
j'ai fait le test qui consiste à mettre le fil noir/jaune à la masse rien ne se passe 
tout allait bien et subitement ce problème
un doué de l'électricité pourrait-il m'aiguiller?
merci d'avance

pour info, j'ai acheté les membranes sur amazon à 78€ les 4 plus 5,99€ de fdp

finalement j'ai fais avec la méthode de xris , sans collage
j'ai remonté les boisseaux et mon 3cx tourne comme une horloge suisse
je suis hyper content
plus que quelques travaux de carrosserie et j'ai fini ma restauration