FJassociation

Citation de: Via le Aujourd'hui à 05:09:35Il me reste quelques doutes sur les étriers. Lorsqu'ils sont fixés sur la fourche, sur un remplissage complet (après démontage), le positionnement du purgeur (en partie basse de l'étrier) et du banjo (entre les deux pistons) fait que selon moi le Dot 4 n'a aucune raison d'aller dans le piston du haut et l'air qui s'y trouve n'a pas beaucoup d'échappatoire.

l'air est souple, le liquide introduit chasse l'air pour prendre sa place.

Citation de: fonfonsd le Hier à 10:20:57la dernière fois moi j'ai fortement galéré Alain18 était venu m'aider

tu as fait appel au pompier de service ??   
désolé chef, je crois que son numéro est le 28    

restons pragmatique :
ce n'est pas compliqué à purger, on commence par le MCP principal, en dévissant le ou les raccords qui en sortent.
ensuite on monte le dot4 par le bas, jusqu'au réservoir du MCP,
ensuite on met un bouchon de liège (y'a qu'à boire une bouteille de rouge avant ) ,
entre le levier et la poignée, toute une nuit. le reste des bulles remontent dans le réservoir.

je fais sur place, à la demande, il me faut des bouteilles de rouge (pour les bouchons),
des saucisses et un barbeuc, pour l'intendance du soir, et des patates  

tarif dégressif suivant le nombre de bouteilles de rouge  

info :
un voisin vient d'acquérir un 600 DR, pour 2700 balles, je suis dessus pour le faire rouler,
et tout ça pour avoir un kick  
non de dious, la FJ est plus facile à mettre en route  
 

Citation de: Matthis le Hier à 21:24:52Et a la fin de l'été si sa intéressent des gens je vendrais les pièces a part.

je te souhaite de vendre le lot en complet, ce n'est pas onéreux.
si tu vends en pièce, ça peut m'intéresser.

pour info, la mienne, 800€ , non roulante, et que la moto + valises.

toi, tu as du stock, le prix est justifié  

Citation de: eon56 le Hier à 22:07:45Thierry, je me prépare pour la bagarre
je regarde Rocky sur la 21 

et pour le foot, le merlu est plutôt pourri en ce moment

ah merde !!! y'avait rocky, moi je termine un film de bagarre de cité ...
tu sais, plus trop intéressé par le foot, le merlu c'est pas un poisson ??   

Citation de: eon56 le Hier à 12:50:42Et le 44 c'est pas la Bretagne 

on avait dit "pas de bagarre" .......... mais si tu cherches les embrouilles  
en foot, la moitié du pays de Redon supporte les Rennais, l'autre moitié les Nantais.
tu vas avoir des problèmes   

bonne vente, je n'ai plus le droit de rentrer une moto en ce moment.

pour purger le MC, tu dessers la vis en sortie de MC légèrement.
la combine de bloquer le levier, moi je mets un bouchon et je le laisse toute la nuit.
je remplis les durites par le bas, plus rapide.

ah que, coucou  

oui, ça doit marcher.
MAIS tu perds une certaine partie basse du réservoir.

t'as plus qu'à faire le plein

Citation de: eon56 le 06 Avril 2024 à 17:13:29Oui ça va venir comme le dit Fifi
et pour ta passerelle, ne fais pas comme cet imbécile qui s'est fait gauler en moto école à 147 au lieu de 80 km/h 
Au lieu d'obtenir son permis A, ben, il n'a plus du tout de permis 

ouais j'ai vu ça ce matin, quel couillon  

pinceau ou pulvérisateur, comme dit whitwolf, et si c'est un soucis ... tu changes.
facile avec une "Dremel" ( de chez bricot dépot ) , tu coupes les tubes de dépression pour l'aisance.

tu ne vas pas craquer, à 5 mètres du buffet, c'est bientôt dans la poche  

pour moi, tu prends le Ø intérieur, donc ce doit être 6 mm.
je peux vérifier demain, aprem sur un 600 DR ... en mode apéro tout juste  

salut power,
belle et propre ta mamie .
welcome par ici  

Citation de: whitwolf le 24 Mars 2024 à 14:20:29
faudra lui dire a ce ducroo que ses collant le son trop  pour le coup ces nous qu'on se décarcasse....,

  celle-ci est bonne

sur ma donneuse d'organes,
en rouge c'est les mises à l'air de la rampe.
en bleu, l'arrivée d'essence.
en fait les mises à l'air, tu les mets ou te peux (ou veux).
ah moins qu'un "pro" dise ou elles sont positionnées    .