FJassociation

Bonjour c'est vrai que c'est galère, la dernière fois moi j'ai fortement galéré Alain18 était venu m'aider car j'y arrivais pas.

C'était le tout petit trou du maitre cylindre qui était bouché, à déboucher avec un brin de fil de cuivre tellement c'est petit et là hop c'était le miracle ensuite

Citation de: Via le 21 Avril 2024 à 22:31:56PS : quand je pense que si tout va bien sur cette moto j'envisage de maitre des durites aviation 

comme ca tu serra bon pour tout recomancer...    blague a part... c'est toujours une horreurs, désormais avant d'y toucher je vais mestre 3 cierges a l'église, j'égorge deux poulet ne l'honneur du baron samedi, et je me fait tirer les carte savoir si c'ets la bonne journée pour... ;-)

Bonjour oh que ça fait du bien de vous relire 

Bisous du président 

Merci 

Voilà, j'ai ouvert le maitre cylindre et j'ai commencé à actionner le levier sans toucher au purgeur de l'étrier. Et va savoir pourquoi, le contenu du maitre cylindre s'est transformé en coupe de champagne. Des micro bulles à n'en plus finir. J'ai aussi improvisé une opération "secouage/tapotage" des durites qui a eut pour effet d'accentuer le débit de bulles.
On est pas encore à une situation normale mais le comportement du levier de frein approche de la normale et les pistons poussent bien les plaquettes...
J'ai coincé le levier en position demi serré pour que les bulles continuent de sortir cette nuit.
Encore merci de vos encouragements 
À suivre...

PS : quand je pense que si tout va bien sur cette moto j'envisage de mettre des durites aviation 

Salut a tous, je vend ma FJ 1200 ABS, de 91. Elle a quasiment 80 000 km. L'entretiens est a jours si ce n'est un pneu arrière a prévoir. Après le carénage est abimé et elle fait son âge. J'ai toute les factures depuis son origine, je suis le troisième propriétaires. J'ai aussi deux autres 1200 FJ en pièces détaché avec des kilométrages plus important niveau moteur, mais qui était fonctionnel. 
Voici le lien le bon coin pour les intéresser. https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2650149408
Pour les gens du groupe j'en propose 1000 euro si vous en prenez soin. Je suis maintenant sur paris et ma moto est stocké en bretagne, et j'aurais honte de l'amener ici pour la voir ce dégradé a vu d'œil dans la rue. Sans parlé de son poids un peu encombrant dans cette ville. 
 Bonne journée

Citation de: fonfonsd le 21 Avril 2024 à 16:46:55Bonjour
Ça y est je viens de restaurer la pompe, par contre j'ai oublié de noter l'embout in et le out.

Un indice s'il vous plaît
Merci

apparement sortie en bas, admission cote tribort, refoulement coter babort (poignee embrayage pour les non marin...

Bonjour 
Ça y est je viens de restaurer la pompe, par contre j'ai oublié de noter l'embout in et le out.

Un indice s'il vous plaît 
Merci 

des ailes rétractables et des enjoliveurs de freins de Goldwing sur un FJ
ils sont fou ces Japonais

Bon ben merci à tous, c'est rassurant de savoir que c'est également la galère pour d'autres 

Merci aussi pour les conseils.
Je vais insister... à suivre.