Nouvelle mais ancienne FJ

[aerane]

Je vais essayer d'être le plus claire possible car l'autre est déjà déposer (j'avais prit des photos je croie).

Le plus compliqué c'est l'accès derrière la boite à air car faut passé la clé plate...

Après mise à par defaire la chaine et le support de réglage + rehausser le bac à batterie en le démontant et rien de bien sorcier avec un cliqué et une rallonge.

Déjà j'ai rechoper les serrages au couple pour les vis d'amorto...j'ai pas récuperer ma clé dynamo facom chez mon beauf, et celle de mon pere c'est du premier prix pas top et en Nm

Et je sais plus convertir 4.2kg et 0.8kg en Nm  Enfin, grosso merdo on fait du x10 avec une chouille en moins 

[nonodge]

   x9.81 si j'ai bonne mémoire donc 10 c'est bon.

[tony41]

C'est ça c'est à peu près x10 

[aerane]

Petit contre temps...le ressort est plus gros que l'origine et ca bute sur l'arrière, impossible de mettre la biellette d'amortisseur !

[alain28]

Ha mince , est-ce bien le bon amortisseur que tu as reçu ?
Alain

[aerane]

La référence est la bonne pourtant...le basculeur fait chier quoi 

[alain28]

En plus aucun moyen de meuler la biellette car elle est très fine et ça enlèverai ses propriétés mécaniques  Je ne vois pas de solution  Peut être que quelqu'un du forum à monter cette marque d'amortisseur et peu t'aider à trouver la solution idéale!!!!
Alain

[aerane]

C'est meme pas la biellette mais le basculeur qui fait ch*** son monde 

[rsvgaz]

J'ai monté le même sur ma 1100FJ: DU BONHEUR!!!!
Voir pièces adaptables sur nos FJ où j'y avais placé un tit descriptif... 


De plus, le gars MIke n'est pas avare de conseils et de passion! Du pur jus de motard pro à recommander sans limite 

[aerane]

Et tu avais rencontré le même soucis que moi ou pas sur le basculeur ?


Je voie plus les photos sur ton post sur les m shock

[rsvgaz]

Non, pas du tout! Du "fait pour" en version française. cqfd
N'aurait-il pas eu mauvaise référence avec une autre version?

[aerane]

J'ai bien la bonne référence de gravé sur le M shock, j'ai une 3CX de 90 donc normalement pas de soucis...Sur mes biellettes et tout je voie 3CV d'inscrit (soit 3CX)

Moi c'est vraiment le basculeur qui ne vient pas en face car gené par le ressort qui butte...

photo comparatif. j'ai la base du ressort qui bute la ou j'ai la fleche sur les photos.


Là une diff de amorto

[rsvgaz]

Tu as visiblement une différence de longueur dû au corps de l'amorto lui même (la partie en U situé sur la gauche de ta dernière photo) Cette différence de corps rapproche le ressort vers ce même U et je pense que c'est pour cela qu'il touche..

[aerane]

Exact, J'ai déjà mail mike, voir ce qu'on peut faire...Ca sent la galère cette histoire 

[rsvgaz]

Je pense qu'il y'a tout de même erreur sur le produit. De toute façon, Mike ne te décevra pas! Il a le souci du client satisfait...