FJassociation

Mes voyages avec madame en camping se font toujours en xtz 750. Depuis un bon moment je me demandais et si les valises alu de mon trail pouvait se monter sur la FJ ?
Pour l'instant rien n'est fait mais en les présentant il semble possible de les fixer.
En fait j'ai déjà un porte-bagages qui pourrait, me semble-t-il, être modifié.
Refaire ou commander uniquement le cadre et l'adapter.
Ces valises sont vraiment volumineuses, deux tailles existent, deux couleurs aussi.
exemple sur heavy duties

Enfin un weekend avec madame, vite la moto direction les hautes alpes.
En dessus de Sisteron se trouve aussi de bien jolies balades pour nos FJ.
A deux heures de route de Marseille ( et encore de l'autoroute, je déteste, mais faut reconnaitre que c'est bien pratique).
Pour le rasso fallait compter près de 8 heures d'autoroute, désolé mais pas pour moi  .
Pour celles et ceux qui auront l'occasion de rouler par ici voici la carte (tracé bleu)

Samedi départ avec le flot de vacanciers...pour arriver enfin à destination sur Eyguians (05300) hôtel de la gare. Bon accueil et chambre refaite à neuf: 70 € la nuit pour deux avec petit déjeuner.

Je redécouvre le secteur les Hautes Alpes qui donnent un sentiment de grandeur d'espace.

Notre itinéraire de dimanche matin en direction de la Drôme (tracé bleu) nous a fait découvrir un très beau circuit.
Pratiquement personne sur la route, ils sont tous à la messe ou toujours au lit  .

Il faut dire que nous avons roulé avec une température comprise entre 2,5° et 7° durant toute la matinée.

Il faut déjà rentrer  un casse croûte acheté sur Sisteron avec halte à la gare sur un banc en plein soleil  .
Dieu que j'aime cette moto, une vrai GT, vivement la prochaine destination.

Avec un temps un peu gris, pas de pluie, pas vraiment froid, une sortie s'imposait.

Direction Aubagne, le col de l'ange (les bleus nous alertent qu'un camion a déversé du tout venant sur la route, effectivement près de 1 km recouvert  ) je continue direction Signes (derrière le Castellet)... pour finalement arriver à Besse sur Issole ou je décide de manger au bord de l'étang.

A force de mettre du jaune (stabilo) sur la carte une idée me vient et si je descendais sur Bormes les Mimosas.

camarades attention à la route de Gonfaron à Collobrières, route tracée touristique, revêtement dégradé et virages version Corsica. après 32 km de virages on continue avec 20 bornes de meilleur goudron.
Je comprends mieux pourquoi je n'ai rencontré que deux voitures !

Enfin Bormes, village superbe aux senteurs du Mimosa, propre, fleuri, mais un peu trop bourgeois pour ma simple personne.

La moto tourne à merveille, les pneus et l'amortisseur neufs font très bien le travail. Seule ombre au tableau, les genoux pliés me font horriblement souffrir. Je préfère conduire mon FJ mais pour rouler longtemps le trail est plus approprié pour les grands.

Au fait la conso du jour est de 6,2 litres/100. Le confort est aussi présent malgré un préréglage pour le duo avec bagages.

D'origine nos fj ont une boite à fumée.
Et pourtant il existe des échappements homologués sans boite à fumée. Pourquoi ?

J'ai monté un 4 en 1 lazer homologué qui n'en possède pas et tout semble fonctionner correctement sans toucher l'admission.

Ayant gardé toutes les pièces d'origine, si je devais changer de boite à fumée pour une inox, pas de couleur noire disponible, ce serait obligatoirement une ligne complète en inox (pâtes et riz pendant 3 ans  )

Sur cette annonce il est précisé :

Citation- Consommation 5 litres aux 100 kms ( carburation très bien réglée)
- Autonomie de 350 kms

Dois-je faire vite une syncro carbu ? en conduite light je suis entre 6,5 et 7,5 litres.

Je vais retrouver une de mes motos achetée il y a plus de 20 ans, un monstre de puissance, de technicité...ma 125 TS MZ.
Ne rigoler pas je l'adore, enfin l'adorais, car prêtée à des pseudo motards pour dépannage, je me retrouve avec un vieille dame qui n'a plus rien avoir avec celle que je bichonnait à l'époque.

Il y a du pain sur la planche mais bon, on prendra le temps.

Pour ceux qui ne connaissent pas...
exemple :
https://fr.aliexpress.com/wholesale?initiative_id=SB_20170104211713&site=fra&g=y&SearchText=yamaha+FJ+1200&page=4

Ou pire encore 

https://fr.aliexpress.com/item/500mm-600mm-700mm-800mm-900mm-colorful-Hydraulic-Brake-Hose-ATV-Dirt-Pit-Mini-Pocket-Bike-buggy/1641908108.html?spm=2114.06010108.3.28.IKGxV1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10000009_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10062_10056_503_10055_10054_10033_10059_10099_10078_501_10079_426_10103_10073_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10051_10106-501_503,searchweb201603_1,afswitch_5,single_sort_0_default&btsid=220753b3-64c3-449c-a640-e2f52e42ae71

Cassis c'est sympa mais c'est pas nourrissant, faut plus. Ce matin je décide de repartir mais cette fois-ci en ST750  .
Ciel bleu mais froid. départ de Marseille direction le var, le haut var...Brignoles, Cabasse, Abbaye du Thoronet....... Aups,  allez je vais me faire les gorges du Verdon rive gauche pour changer.
Et ben non pas de rive gauche, closed because éboulement. Tant pis, une halte à Moustier retour par Puimoisson, Riez, Gréoux les bains.... et on retourne dans le Bor...

J'ai rencontré 5 motos en 330km. Rouler en cette saison, c'est le même plaisir que mes dernières vacances de novembre en Corse, Frais voire froid, sol un peu glissant mais tranquille, seul avec la nature.

Je vous fais partager quelques photos.

Si un jour vous décidez de venir par chez moi, n'hésitez pas à me contacter, je vous dessinerai quelques circuits sympa.

Je profite du soleil pour une petite sortie, histoire de charger la batterie

Je viens de poster cette photo sur le forum TENERE , ma famille m'a offert un sticker yamaha version spéciale (fabriqué par le beau fils  ).

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=629424DSC00849.jpg

Sur ce forum on y trouve des personnes sympa, mais la plupart des sujets sont sur le thème du dernier gadget à la mode pour des montures hightech.

Moi je trouve que nos vieilles motos ont du charme !

Plus de son, j'envisage d'acquérir cela :
http://www.ebay.fr/itm/TWINZ-12V-MOTORCYCLE-MOTORBIKE-SNAIL-STYLE-PAIR-TWIN-HORNS-130db-HOOTAZ-BLACK-/252280892930?hash=item3abd1cee02:g:OAwAAOSwB4NWuLF0
Connaissez-vous ce produit ?

Bon je me suis décidé à démarrer.

D'abord merci à FJ12330 qui m'a envoyé une selle.

   
• Je viens de commander le skai noir spécial pour le recouvrement final
• Du calque pour les patrons si je me décide à faire une version avec couture
• Et de la mousse

Restera la colle (pas encore décidé si en bombe ou en pot) et les agrafes inox de 8 mm

Pour la mousse, j'ai opté pour moi (104kg) de deux couches de Bultex, une en 53 kg par 2 cm d'épaisseur et une de finition en 26 kg par 1,5 cm pour finition.

Pour madame de la HR en 30 kg sur 3 cm.

Dès que le matériel est arrivé je ferai un petit topo.

Ne me parlez pas de GEL, ça vaut rien surtout en été.

Ah j'oubliais, il me faut penser aussi au filmage entre mousse et le skai pour être plus sûr de l'étanchéité.

J'ai gardé toutes les pièces d'origine mais c'est comme cela qu'elle me plait.
Juste pas le temps de refaire ma selle pour plus de confort pour moi et la passagère.
J'adore son moteur et avec pneus et amortisseur neuf c'est super.

Les motos c'est comme les femmes (presque) toutes différentes et passionnantes.

Ma FJ pour les trajets roulants (pas génial pour mes genoux trop pliés)
Ma ST 750 pour les vacances, chargée comme une bourrique
Ma Ténéré 660 toujours joueuse, légère et enrouleuse

Peut-être vais-finir de vieillir avec ces trois motos...

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=718568IMG20161205160310.jpg">

Je pose la question à ceux qui en ont l'expérience : la suppression de la pompe à essence permet ou pas de diminuer la consommation et si oui quels sont les points à surveiller ?

Article : https://vf1000f.wordpress.com/2010/01/23/debridage-fj-1200-pour-la-piste-et-modifes/

Exactement PROTECTEUR 2
Réf Yam 3CV-2832N-00-00 droit, je l'ai perdu en roulant  .
Merci

Voilà, j'ai craqué  j'ai démonté mon échappement d'origine (que je garde) pour installer une ligne laser.
Que voulez-vous, je voulais avoir des tubes en inox, pour le bruit c'est juste un petit peu plus grave sans plus, une petite fuite au raccord silencieux / tube principal que je vais étancher rapidement.

Un coup de blues de ma jeunesse m'a donné envie de la monter un peu différemment du moment que je garde les pièces d'origine.
]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=303305DSC00684.jpg
]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=556146DSC00685.jpg
J'attends un accessoire assez rare je pense: les pares carters.
Avec les tubes bien dégagés, je vais pouvoir nettoyer le bloc moteur.

Lors d'une balade locale je rentre un motard avec sa 600 fazer super entretenue et très peu de kms.
Il me confirme avoir la batterie d'origine ? comment est-ce possible ?

Autre point me concernant, que ce soit sur ma FJ, mon XTZ660 ou monXTZ750, elles sont toutes équipées de batterie yuasa.
Comment se fait-il que je sois obligé de faire le niveau assez régulièrement (entre mini et maxi) ?

Un peu bruyant (voir et écouter les vidéos) mais pas plus que certains, Question poids et volume imbattable.
134 € livré 

black ou chrome vendu ici

Je me pose la question car un peu de peinture se fait la malle donc peinture HT, je vois certains modèles avec les ailettes polies. La mienne est un modèle noir de 1989.

Je possède ce support : http://hds.heavyduties.ro/yamaha/xtz750/xtz750rtcr.html
et ces valises : hds.heavyduties.ro/yamaha/xtz750/xtz750p.html
sur ma ténéré et super ténéré
Je cherche a pouvoir les adapter sur ma FJ 1200.
Quelqu'un du forum possède t-il un Hepco et Becker comme celui-là : http://www.moto24.fr/hepco-becker-porte-bagages-yamaha-fj-1200-1988-1990.html?LGWCODE=2375;86726;4971&gclid=CNCou_zn5M4CFUq3GwodGQYLhA

Je souhaite avoir des dimensions pour envisager le montage.
Merci.