FJassociation

Je viens d'envoyer un dossier à la FFVE pour obtenir le sésame pour l'immat. collection.
C'est coton,    tout est fait pour décourager les gueux, manants et autres faquins, sans dents, va-nu-pieds, serfs, sans-culotte, bonnets rouges et gilets jaunes, mécréants ......... .
En plus des documents à télécharger, signer, imprimer, il faut envoyer des photos (, entre autres, numéro du moteur et de la plaque sur le cadre (c'est très facile voyons ! allez les gens faites vous bien ch...),    l'intérieur de " l'habitacle"   et la cerise sur le tas de m.... une photo de Monsieur GUGUSSE à côté de sa conquête. 
Et j'ai failli oublier l'inévitable passe partout: 60 euros.
100 grammes de papelards bonjour la "dématérialisation et la simplification".
Y a pas quelques chose de scandaleux,  Là !!!


En 2015 pour mon 1000RX j'ai simplement demandé la mention collection lors de la demande de carte-grise à l'ANTS.

Notre FJ numéro de série 8185
81 année de notre rencontre ma femme et moi
85 l'année de notre mariage
97500 km
Etriers FZS600
Selle perso "le bon coin"
Equipée KAPPA

Bonsoir,
je cherche 3 pastilles en 260.
C'est très urgent. 

Question:
comment la pointe de la came doit-elle être PRECISEMENT orientée pour mesurer le jeu ?
-pointée en haut dans l'axe longitudinale de la soupape
ou
-perpendiculaire .
Je m'exessplique sur mon moteur le jeu est différent sur certaines soupapes:
pointe en haut ou à l'équerre, la cale passe puis ne passe plus.
Oui je pinaille, j'aime ça.
Vive les basculeurs 

Encore moi 
qui me vendrait un câble de starter pour 1200 de 91 ?   
Oui oui je sais c'est introuvable 
J'ai réparé le mien mais il n'y a  plus de frein, il faut le tenir tendu pour démarrer 




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Après 2000 km avec des membranes de remplacement collées, trois d'entre elles se sont coupée à la limite de la bague en plastique.............
Peut-être est-ce dû à un très léger excès de colle (0,5mm) à un endroit sur chacune d'elles.
Mais......

L'un de vous a-t-il déjà remplacé sa durite de débrayage par une aviation ?

Je cherche un Avon Roadrider en 150/80/16.
Je sais où en trouver en neuf mais je n'ai pas d'objection à en monter un d'occasion.
Faites moi signe.

Je remonte un 1000RX.
Cette après-midi remontage rampe-démarrage-richesse-synchro.
Photos à venir les gars, et dès que je trouve un pneu arrière
Me reste quelques points sur mon compte, peut-être 9 ou 10 ou bien onze.
Comment savoir ? Ca change tout le temps 

  J'y suis allé en 2012 et je compte bien y retourner avant de claquer
Qui ki y est djà allé ?

Bonjour à tous
le problème: fin 2019 nous sommes tombés  sur  le verglas.
Très peu de casse, le carter d'allumage remplacé mais rien de cassé dedans.
Par la suite lors d'une très forte accélération le moteur s'est mis à cafouiller, du ralenti jusqu'à 4000 trmn
Au-dessus il fonctionnait parfaitement.
Au ralenti il tournait sur 3, voir 2 cylindres. Dans les tours, un missile.
Carbus passés aux ultra-son, fils et bougies neufs, membranes neuves, filtres  neufs
bouchon de réservoir et pompe à essence contrôlés, manchons carbus neufs, réservoir d'essence propre....pointeaux, joints et tutti quanti remplacés bien sûr.
Plus de problème pendant quelques mois.
Et puis cela a recommencé exactement dans les mêmes circonstances.
Puis quelques heures après en ouvrant bien fort ça a cessé. 
Elle a fonctionné parfaitement bien pendant 6 mois 
Ben maintenant ça recommence 
A part remplacer les bobines je ne vois pas quoi essayer.
J'attends les conseils des spécialistes.

FABRICE MIGUETUn grand pilote vient de nous quitter.
Une pensée motarde pour lui et les siens.

Bonjour, je roule sur une FJ 1200 de 91 depuis juillet 2013.
Maintenant à la retraite j'ai le temps de la bichonner, et de rouler plus souvent qu'avant.
Elle ne demande que ça  A bientôt.