FJassociation

Bonjour

je cherche quelqu'un qui puisse me récupérer une bulle d'origine de Transalp à Montagnac (34530) et ensuite me l'envoyer

bien évidemment je prend les frais d'envoi à ma charge

merci

Hello
Dans l'optique de préparer mon 125 NX au Hard Défi Tour je suis à la recherche d'une plaque d'alu en épaisseur 3MM ayant au minimum c'est dimensions 25cm x 50cm un
sabot d'occasion ayant ces dimensions me conviendrait également
le coloris et l'état esthétique importe peu
merci d'avance

Hello

cette année le père noël va être très sympa avec moi j'ai du être sage
je récupère lundi prochain un 600 Transalp de 1987
c'est Collègue de boulot qui ne s'en sert plus et qui me la donne dans l'état
de ce que je sais comme gros travail il y a un filetage de bougie à refaire plus une grosse révision mais comme je ne l'ai pas vu il y aura certainement d'autres surprises

je pensais la mettre en CG collection sauf qu'elle est noire donc pas le coloris d'origine pour une 1987

mon but est de la préparer pour en faire une moto de loisir destinée au chemin et aux trip  boueux.

Je vous post des photos dés que possible 

trop hâte d'être à lundi

Hello petit road trip le week-end dernier

Un pote (Kawasaki ZR7S) avait organisé un week-end moto chez un autre pote qui habite Plérin (Honda 1100 CBRXX)

départ vendredi début d'après-midi en passant par les départementales (300km en tout)
passage par le bac du Pélerin pour traverser la Loire 

Samedi-matin dépannage du ZR7S câble de starter cassé (remplacé par un câble de vélo acheté chez Décathlon)
le CBR restera au garage mon pote ayant eu la mauvaise idée de faire son dernier plein avec du E10
malgré une vidange du réservoir et le plein de 98 elle tourne comme une patate (il sera donc mon passager pour la journée)

on s'est baladé sur les routes de la côte toute la journée en passant de plages en falaises jusqu'à Tréguier puis retour sur Plérin avec une pause repas au Cochon Flingueurs de St Quai Portrieux




retour au bercail le dimanche avec un petit arrêt pour chasser la Châtaigne sauvage du coté de Guémené Penfao
encore 300km de fait
comme je n'avais pas fait assez de moto dans le week-end je suis reparti faire un tour avec mon fils et un de ses potes pour finir à 400km dans le dimanche

Bonjour

je dois emménager ma fille sur Angoulême vendredi prochain j'aurais besoin d'un coup de main (2 étages sans ascenseur)
pas obligatoirement beaucoup de chose à trimballer dans son appartement mais je n'ai que mon fils de 17 ans pour me filer un coup de main

merci d'avance

cette année avec mon épouse  nous partons faire notre road trip du 12 au 22 Juin direction le Morvan que nous ne connaissons pas
cette année pas d'itinérance mon épouse sort de 9 mois de formation intensive pour devenir conseillère d'orientations professionnelles (un comble quand on sait qu'elle ne sait pas lire une carte  ) et elle a besoin de souffler
elle à déjà son poste qui l'attend début Juin à l'AFPA de la Roche sur Yon

notre point de chute sera donc à St désert en Saône et Loire
nous avons prévu de visiter le Morvan, de monter à Chaumont voir une copine à ma femme et d'aller nous balader du coté des lacs Léman et Neuchâtel

on a récupéré un réservoir et un carénage fraichement repeint et vernis hier le second binôme est en attente de ses stickers
je vais m'atteler au remontage de la moto et à son contrôle ce matin afin d'être serein pour prendre la route demain matin

cette année encore je vais emmener la caméra au cas ou ça vaille le coup de filmer

si certains d'entre vous habitent pas loin de notre point de chute n'hésitez pas à me passer un message on pourra peut-être se rencontrer 

Bonjour

hier alors que le 125 NX du fiston et mon FJ était tranquillement garé sur une place de parking et que nous déjeunions en terrasse à 3 mètres de là un abruti en fourgon est gentiment venue les emboutir en marche arrière sous nos yeux 

on a réussi à ramener les motos à la maison malgré la fourche tordue et la roue voilée sur le NX le FJ ayant plus des dégâts esthétique

l'expert doit me contacter début de semaine pour passer voir les 2 motos à la maison vu que c'est moi qui vais réparer
je suis donc en train de préparer la facture pour les pièces à remplacer sauf que certaines ne sont plus dispo ni chez honda ni chez Yamaha
voici donc ce qu'il va nous manquer pour le NX coloris rouge R218K (année 1997 - 1998):
tête de fourche
carénage gauche
2 tubes fourche (ou une fourche complète)
roue avant (non voilée)
béquille latérale

pour le FJ1200 de 1989 couleur Silky White:
un réservoir
un carénage

si certains d'entre vous ont ces pièces ou des idées pour les trouver je suis preneur
moi pour le moment j'ai juste envie de pleurer...
mon fils est aussi dégouté mais maintenant que son TDR est remis en route rouler en NX n'est plus vraiment dans ses prioritées

énorme Hiqhside à 180kmh 
https://www.youtube.com/watch?v=4J7dH_6WBc4

En décembre j'ai eu la mauvaise surprise de constater la casse de mon amortisseur EMC (je ne sais plus son age et il doit avoir environ 180000km dans les pattes).
voila le contexte:
- un samedi matin j'emmène mon fils pour une leçon de plateau moto avec le FJ puis retour maison rien à signaler
- l'après midi du même samedi il fait un temps magnifique on décide donc de ressortir le FJ plus le Fazer de Mme pour une balade
- je sors le Fazer puis je dé-béquille le FJ de la centrale et je constate immédiatement qu'il y a un problème car la moto est totalement tassée sur l'arrière
- et impossible de la remettre sur centrale sans aide tellement la roue arrière s'est rapproché du passage de roue
- petite inspection rapide par le dessous j'aperçois du liquide qui sort de l'amortisseur je me dit que l'hydraulique vient de lâcher
- frustrer je rentre le FJ et Mme va faire un petit tour de Fazer

ayant d'autres priorités en terme de mécanique et de bricolage le FJ est resté quelques jours comme ça puis j'ai pris le temps de sortir l'amortisseur
et voila ce que j'ai trouvé


je me dit que j'ai vraiment eu de la chance que la casse ne se produise pas en roulant
avec les pièces de sidecar de Joël j'avais récupéré un joli EMC dans un état quasi neuf je me dit que je vais remplacer mon vieil EMC hors d'age par ce dernier et que le tour sera joué

et bien non je découvre que l'EMC récupéré chez Joël est pour les modèles de FJ dernière génération et que les écarts des entraxe haut et bas sont différents 
en haut c'est plus court en bas c'est plus large
j'ai donc du récupérer les entretoises hautes de mon EMC pour les installer à la place de celle trop courte
et surtout il a fallu remplacer le bras de liaison entre l'amortisseur et les biellettes par un modèle de FJ dernière génération (la pièce 9)

heureusement j'avais aussi cette pièce dans le stock récupéré chez Joël

mais pour sortir cette pièce il faut retirer le collecteur d'échappement  qui gène
je me dit tant pis je vais en profiter pour lui refaire un traitement antirouille et une peinture
mais au moment de remonter la fixation du coude d'échappement du cylindre 3 décide de lâcher
retour au stock de pièces de Joël pour en récupérer 1 propre + traitement antirouille + peinture
maintenant tout est remonté l'amortisseur est bien en place et la ligne d'échappement correctement remontée

je veut redémarrer la moto elle craque mais s'éteint aussitôt je vois que la jauge d'essence est au minimum alors que le compteur journalier indique moins de 200km depuis le dernier plein c'est pas normal
petit tour du réservoir pour constater un mini suintement d'essence sur la partie basse
décidément rien ne s'est passé normalement c'est quand même bizarre une moto à peine rodée
j'ai récupéré chez un pote un kit de réparation spécial réservoir il me reste donc à colmater cette fuite et ce sera ok

je vous ferai des photos de la réparation de réservoir
je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper

en tout cas un gros merci à Joël chez qui j'ai récupéré un stock conséquent de pièces de FJ qui m'ont permis de remettre ma moto en état de marche sans sortir d'argent 

Bonjour
meilleurs voeux pour cette nouvelles année

un des membres du forum m'a demandé de lui expliquer comment intégrer une photo dans un message
plutôt que de lui répondre en MP je me suis dit que ce serai plus utile de créer un post accessible à tous pour décrire la procédure

il faut d'abord se rendre sur un site d'hébergement de photos
personnellement j'utilise Postimages je vais donc m'en servir comme modèle
https://postimages.org/
sur la page d'accueil du site il suffit de cliquer sur Choisissez image

ensuite vous allez sélectionner dans votre ordinateur le fichier que vous souhaitez partager
quand le fichier est sélectionné vous cliquez sur ouvrir en bas à droite de la fenêtre

quand votre fichier est chargé vous êtes automatiquement renvoyé vers la page Transfert terminé
il vous suffit de copier le lien en face de Vignette pour forum et ensuite de coller ce lien dans votre message sur le forum

si vous souhaitez insérer plusieurs photos il vous suffit de cliquer sur Transférer une autre image

et vous recommencez la procédure depuis le début 
voila vous n'avez plus d'excuses pour ne pas partager vos photos 

un des membres du forum m'a demandé de lui expliquer comment intégrer une photo dans un message
plutôt que de lui répondre en MP je me suis dit que ce serai plus utile de créer un post accessible à tous pour décrire la procédure

il faut d'abord se rendre sur un site d'hébergement de photos
personnellement j'utilise Postimages je vais donc m'en servir comme modèle
https://postimages.org/
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ensuite vous allez sélectionner dans votre ordinateur le fichier que vous souhaitez partager
quand le fichier est sélectionné vous cliquez sur ouvrir en bas à droite de la fenêtre

quand votre fichier est chargé vous êts automatiquement renvoyé vers la page Transfert terminéil vous suffit de copier le lien en face de Vignette pour forum et ensuite de coller ce lien dans votre message sur le forum

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et vous recommencez la procédure depuis le début 
voila vous n'avez plus d'excuses pour ne pas partager vos photos 

Hello
enfin quelques jours de vacances en commun avec mon épouse pour nous aérer la tête et dégourdir les Bielles du FJ qui n'aura pas beaucoup roulé depuis le début de l'année
les vacance ont commencées Lundi 12 Juillet moto sur la remorque elle même accroché derrière la voiture direction Toulouse depuis la région Nantaise
arrivé à Toulouse vers 15h on abandonne la voiture et la remorque et on prend les petites routes vers notre première escale Lavelanet
on se ferra mouiller entre St girons et Foix et vraiment doucher entre Foix et Lavelanet
malgré tout les routes et les paysages nous ont déjà bien mis la banane
on fait une pause d'un jour à Lavelanet je profite du matin du 13 Juillet pour aller à Pamiers m'acheter un nouveau haut de pluie le mien n'étant plus étanche au niveau des manche
l'après-midi on emprunte les vélos mis à notre disposition avec notre airbnb pour aller faire une balade sur la voie verte http://voievertepyreneescathares.fr/
14 Juillet on reprend la route direction Tournissan dans l'Aude en passant par la magnifique D117 la pluie nous a enfin abandonné
on bifurque sur la D611 pour emprunter les routes des Corbières (je recommande fortement ce parcours)
petite photo au château d'Aguilar l'accès au château se mérite le chemin est en mauvaise état et présente des fort dénivelés qui ont fait s'allumer le voyant d'huile (je vous post la vidéo dés que j'ai fait le montage)

on arrive de bon heure à Tournissan on fait une pause avant de filer diner à Lagrasse

ce post va être amené à évoluer car nos vacances finissent le 21 juillet 

c'est pour récupérer un porte bagage de TDR et me l'expédier car le vendeur n'est pas un fan des envois

Ce matin avec le fiston et en prévision de son permis 125 on à été chercher ça:

c'est un 125 TDR modèle de 1998 qui va nécessiter une grosse restauration car n'a pas tourné depuis plusieurs années et stockée dans un cabanon de jardin en bois
annoncé à 800€ sur LBC négocié à 400€ qui est sa valeur minimum en pièces détachées
maintenant il va falloir entièrement la démonter pour la refaire comme neuve

Bonjour
j'ai vendu le DTR début Janvier ce qui m'a permis d'avoir mon budget définitif pour la moto suivante

j'ai été chercher hier un 200KDX ICHIBAN de 1995 en parfait état et avec le moteur juste refait et à roder
négocier 1800€
je suis ravi la moto correspond totalement à mes critères (2 tps, 200cc, adapté pour l'enduro loisir....)
premières chose que je vais faire dessus:
virer la plaque phare que je trouve moche (et qui va finir sur leboncoin) et remettre l'origine (que j'ai eu avec la moto)
retirer certains des stickers qui surcharge la moto (garde boue avant et arrière peut être bras oscillant)
retirer les cache rayons vert
monter une sonde de température, un compte tour, des ré-hausse de guidon...
je suis à la recherche du manuel d'atelier et je suis preneur de tous les conseils possible

je prévois de rénover ma seconde rampe de carbu pour la monter sur la moto car celle d'origine en place me fait des misère (le moteur prend des tours tout seul surtout dans les descentes)
j'ai trouvé ce kit avec les visseries qui me semble complet et bien placé en tarifs
https://www.3as-racing.com/A-476249-kit-reparation-de-carburateur-monte-origine-all-balls-yamaha-fj1200-1989-1993.aspx?tracking=Google_shopping&gclid=EAIaIQobChMIkY_Y4vK_6wIV1OJ3Ch35PAbyEAQYBiABEgLqYPD_Bw
quelqu'un le connais ou à une autre référence à proposer?

bonjour

avec ma femme nous avons prévu un road-trip avec le FJ dans les Alpes les 2 dernières semaines d'Aout.
on va faire de l'itinérant avec établissement du parcours et recherche d'hébergements au jour le jour.
on va éviter un maximum les grandes villes et les routes à plus de 2 voies
si certain d'entre vous habitent dans cette région et sont susceptible de nous héberger pour une nuit ne pas hésiter à m'envoyer un MP
on a déjà prévu de passer voir Scoach 
je vous ferai un petit CR au retour   

si vous avez 38 minutes à tuer je vous post le lien pour télécharger la vidéo de mon enduro de début Mars quand on pouvait encore rouler...

https://wetransfer.com/downloads/8a7bfe3bb8ded9976f245b9accdfe38f20200427184102/1a2bc240d015ded653c9272d558a95c120200427184127/d6b81c

bonjour
savez-vous si il est possible d'installer des étriers de FJ type 3CX sur une fourche 1WH?
perso j'ai un gros doute mais il me faut une certitude