FJassociation

Le port de Dunkerque durant la tempête Corrie cet après-midi 😀
















Anthony

Pas de soucis ??

C'est toujours avec grand plaisir que j'enfourche mon FJ avec pour objectif d'aller voir des lieux historiques ou atypiques et de revenir avec de belles photos pour partager 👍

En ce moment, j'essaie d'apprivoiser mon drone pour faire des vues sympas ??

Hé non, c'est une modif que je n'ai pas encore faite !

Je préfère la laisser d'origine ! ??

Bonsoir tout le monde !

Aujourd'hui, ciel bleu, 4 degrés... Vite vite, je me rue au garage pour sortir mamie FJ !

Petite balade dans les Flandres.

Abbaye du Mont des Cats :





(La photographie drone a été prise depuis une  zone de vol autorisée, selon Géoportail)


Klockhuis du village d'Eecke :


Un peu de culture :
Klockhuis (klokhuis en néerlandais) signifie simplement maison des cloches. Il s'agit d'un clocher un peu particulier: une grande tour en bois charpentée, qui abrite deux cloches et annonçaient autrefois les offices religieux, les événements de la vie municipale ou sonnaient le tocsin tout comme le beffroi des villes.

Le klockhuis d'Eecke avec celui d'Hardifort, sont les deux derniers des Flandres françaises.

Le Klockhuis d'Eecke a fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques le 17 février 1989.
Souce : Wikipédia

Bonne soirée et bon week-end !
Anthony

Bienvenue Mika !

Si tu as quelques photos de tes 2 belles, on est preneurs 😉

A bientôt,
Anthony

Bonne et heureuse année 2022 à tous !


De belles rénovations, de belles balades et...pas trop de pannes 


Anthony

Bonjour tout le monde !

Joyeux Noël à vous ainsi qu'à vos proches !

Profitez bien de cette journée un peu à part dans l'année, un moment suspendu qui fait du bien pour déconnecter du contexte actuel pas toujours facile.

Belle journée,
Anthony

En attendant de trouver un réservoir en meilleur état ou de rénover le tien, si c'est uniquement pour redémarrer ponctuellement la moto, tu peux fonctionner avec une "nourrice".

Tu prends une bouteille d'eau que tu retournes (ou un contenant quelconque), tu perces le bouchon et y insère une durite que tu connectes à ta rampe de carburateurs.

Sinon tu rinces du mieux que tu peux ton réservoir actuel, tu renouvelles l'essence et tu ajoutes un filtre à essence entre le réservoir et la rampe pour piéger les éventuels corps étrangers qui pourraient migrer du réservoir vers la rampe.

C'est une solution ponctuelle pour te permettre de tenter de redémarrer la moto le temps de solutionner ton problème de réservoir.
Par la suite tu pourras même laisser ton filtre à essence "par précaution". Personnellement c'est ce que j'ai fait pour être certain de ne pas ruiner la rénovation de ma rampe avec des débris qui continueraient à se détacher du réservoir.

Bon courage 
Anthony

Hello !

Ça a l'air d'être une très belle base pour une restauration 👍
Je pense quand même que tu auras un peu de difficultés à la faire redémarrer "juste comme ça" pour voir si tout va bien.
La partie carburant (carburateurs et réservoir) doit être bien encrassée !

Avant de tenter un démarrage "conventionnel" (avec le démarreur électrique), je tenterai dans un 1er temps de faire tourner le moteur à la main pour vérifier que ce dernier n'est pas bloqué.
Pour ce faire, il faut démonter le carter d'allumage sur la gauche de la machine et faire tourner le moteur avec une clé de 14.
Ça sera toujours ça de vérifié...

Tiens nous au courant 

Anthony

Hello !

Oui ça fonctionne : j'ai fait l'inverse (monter un MC embrayage de 1200 sur un 1100) sans problème.

Bonne journée,
Anthony

Hello !

C'est fait Président 

Encore une fois, merci pour la gestion du forum 

Anthony

Pourquoi pas !    je suis de Dunkerque...

Mais de où dans le 59 ? 

Hello FJman !

Tu es d'où dans le 62 ? 

Anthony

Un joyeux anniversaire Président !