FJassociation

bon l'autre jour j'ai ramener yin chez le contrôleur* et celui-ci  paniquer (sans contre visite) sur les rayure/ 3 également repartie longitudinal, du disque AR    bon il me semble bien l'avoir toujours vus sur les disques yamaha ventilées dans l'épaisseur,  vous pouvai quand même me le confirmer?   et si quelqu'un sais pourquoi?   je dirais chasser la graisse/dépôts indésirable. ??

bon pas d'urgence pour la réponsse je suis a pieds pour un mois... pas a cause du contrôle, ni même de la marechaussée, mais des toubibs.... 
cela faisais un moment qu j'avais des douleurs ponctuels dans la poitrine, je pensais qu c'étais des contractions de l'eusophage et cela ne m'empêcher pas d'aller ou boulot en moto tous les jours... 
je suis finalement aller voir mon médecin... il ma prescrit un bilant sanguin... et moins de 5 heures après la piquouse... rappelle catastrophe du labo "aller directement au urgences passez pas par la case départ, touchez pas 20000 balles"
bon le soir (pas déconner finir la journee de taf) retour nice en moto (pas laisser yin trainer pour rien) urgence... panique a bord (d'un super d'jumbo jet (un bon point a qui a la ref))   direct au CHU et vasodilatateur coronarographie le lendemain matin et stent   (un seul   petit joueur )     (je peut chanter avec shaka ponk "stnt   my name is stent)     bon rien d'alarment a peine un début de serrage   pas besoin de resaler le cylindre, mais UN PUTAIN DE MOIS SANS CONDUIRE!!! (entre autre)    bon je serais parfaitement capable... mais au moindre blême j'imagine très bein l'assurance se défausser (un assureur (comme un banquier) est quelqu'un qui vous prête un parapluie les jours de beau temps... et vous le reprend des qu'c'a couvre)    alors un mois sans toucher a yin et yang... fais ieche    

bon après obligation de faire baisser surcharge pondérable      c'est mes ammortos qui vont êtres comptent

je profite de l'occase    si vous n'y étent pas encore passer (je ne vous le souhaite bien sur pas) mais en cas de doute consulter     j'ai trainais plus d'un mois, j'ai une bonne constitution (enfin apparent pas asse) et du cul...mais pas la peine de tenter l'diable


bon aller je vais faire quelque courses et désoler   je vais continuer a vous emmerder    rirrreeeees


* bon je sais thierry... pour toi c'est "le mal absolut    rireeees

 bon sous ce titre provoque en fait une question technique:

l'autre jours en me garant sur un trottoir je me suis déstabilisé et ai basculer a droite (tribord les bretons marins) bon je sais... ridicule....
peu de dégat, j'avais deja une "râpes" "sous" le retro, une fêlure est apparue sur le retour du carénage au raccord avec le plat-bord, l'écope: peinture râpée...   bon fait ieche mais pas grave....

moto relevée en moins de deux minutes, laisser reposer (comme une patte a tarte) une 20en de minutes histoire de laisser les fluides reprendre leur place puis redémarrage..

voyant d'huile au rouge... vérification au hublot niveau OK, rouler cool, au garage, revérifier le biveau au rizlant (yang m'avais fait le coup, au hublot OK mais en réalités niveau bas (trop) du coup sur le conseil de mon mécano, j'utilise un rizlant comme jauge, en plu de l'inspection visuel, refair le niveau haut bien haut

quand je roule (tout petit trajet tres cool) voyant d'huile flachouille plus ou moins au régime moteur, s'eteind comportement quand le régime monte 2/3 mille Tr/Mn,

essai a l'arrêt: secouer la machine, et HHOOOO MIRACLE quand je penche a gauche franchement le voyant s'éteind, je la laisse sur l'angle qq 10en de secondes, et apparemment voyant reste muer,

ce matin  rebelote quand je part voyant s'allume, flachouille, puis apres qq kilomètres (1 ou2) s'eteind,  

j'insiste bien niveau visuel ou a la jauge OK, alors?   bulle d'air devant le capteur? capteur dérègle??  / 

c'est bien un capteur de niveau pas de préssion, ??   ce ne peut pas être la pompe désamorcée?    bref si quelqu'un a déjà vu ca.sait comment résoudre... merci d'avance    aucune envie de transformer le moteur en patinoire après le passage d'une équipe d'oquet sur glace sauvage.... 

j'ai réussit a m'réccuperer un kit d'outillage d'origine (enfin je pense) mais il me manque la clef  (enfin le bout tôle embouti) de 27 pour l'axe de roue AR.... qq a quelque-chose comme ça en trop?    merci d'avance

yin m'a fait une panne bizarre (vous avais dit bizarre??), elle a ratatouiller puis caler (en montée) comme une panne d'essence... la jauge venais a peine de passer au zéro, la réserve ne s'étaie pas "enclenché"...sentent qu'ca sent pas bon (si si) je fais demis tour, et me laisse descendre les 2/3 kilomètre jusqu'à la station la plus proche... la titine fini par redémarré (en descente) et me permet de finir les derniers centaine de mètres sur le plat.... .

je remet du coco    et la surprise ... a peine plus de 18 litres...     ou sont les 24/25 litres de contenance???

je me demande si par hasard cela ne correspondrais pas a la capacité du réservoir "sans la pompe"... ce qui voudrais dire qu'elle serais HS.... j'ai pas eu le temps de vérifier ça... mais cela vous parait il crédible???

des qu'j'aurais deux minutes je testerai tous ca, et si besoin la remplacerais... d'ici la j'ferais gaffe au niveau...

au fait....  avais vous entendu parlais de celle la? 

https://www.franceinfo.fr/faits-divers/police/un-jeune-motard-intercepte-alors-qu-il-roulait-a-274-km-h-sur-l-a11_7957373.html

j'ai un peu regarder la moto est (étai?   a ce tarif la, la destruction de la machine peu être demandé par le proc) une hayabusa**

je me pose des questions, au vu de la possibilité de rouler vire de nos jours, est il raisonnable d'avoir une moto hyper rapide, mais qui demande énormément de distance pour se lancée (enfin toute proportion gardée)?? je préféré une machine moins rapide (enfin de toute façon je ne l'ai jamais pousse a plus de 180 et ce n'étais pas voulut) mais qui monte vite et procure du plaisir a des vitesses non "marechaussereprensible"   ....   enfin bon chacun son truc... les coups et les douleurs sa ne ce discute pas....

** pour comprendre le titre: hayabusa en japonais signifie "faucon"

tous est dans le titre....  la j'ai trouver mon maitre (mètre soixante??)


https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3062533345

sur le fofo SRX ils discutent de filtre a huile, ce qui e remets en mémoire    j'ai trouver des infos/pubs sur des adaptateurs filtre a cartouche, a la place de la cloche ou l'on utilise des filtres "interne"   qu'en penser vous?   mon mécano me dit qu'une cartouche c'est "mieux",   esthétiquement je trouve pas ça terrible, mais bon pas vraiment ce qui se voit le plus... si ça apporte un plus niveau filtration, pourquoi pas... 

bon b'en bonne année a tous, plein de balades, de kilomètres de plaisir, de s'éclater (pas contre les murs) au guidons de nos chère "titines", d'la joie et du fun.....

bon je rentre dans hexagone d'ici quelque jours... 

je jette un œil a la météo, le contraste va être terrible.. sic... et encore je suis dans le sud...

bon je sais pas si ça va vous réchauffer, mais voila un peu de soleil... 




bon b'en bon courage, a bientôt

https://youtu.be/HTVOas1VT90

salut    un petit coup de gueule, a propos de personne ici mais sur le "monde de la moto" en generale

il y a qq jours j'ai vus deux bécanes au bord de la route et deux gars entrain d'essayer de bricoler...

je me suis arrêter pour proposer mon aide.. . on a a la fin rien put faire, gros problème électrique sur le KTM.. mais bon on a chercher une solution avant de se résoudre a appeler l'assistance... au finale je ne sais pas ou étais la pane.. .mais la n'est pas le propos.. .

pendant les environs deux heures ou on a chercher a faire  redémarrer la machine plusieurs (une bonne dizaine) de bécanes sont passer par la; aucun ne s'est arrêter.. .il y en a eu même qui qui a fais vrombire sa machine sans raison... salutation?? moqueries (plus probable)

alors tous ça pour dire que parlais de la solidarité motarde, de se saluer quand on se croisent... tous ça c'est du vent si il n'y a rien d'autre... encore une fois nombreux se "prétendent" alors qu'ils ne sont que des coquille vides.. .ou tellement égocentrées qu'ils ne valent pas plus que le vieux pneu qu'j'ai changer l'autre jours...

perso j'ai ma grande gueule  certes, je ne fait ps coucou a tous ceux que je croise, ou ne vais pas boire avec eux au troquet du coin... mais je croise pas avoir oublier ce que cela veut dire.. .j'espère ne pas être le dernier....

j'ai trouver ça sur ternet...

 

mais c'est une connerie un possesseur de yam n'a pas besoin de passer a l'hôpital...   

yop glop bon j'vous avais dit que j'irais a la SRC 2025 retrouver quelque potes...

y'avais du FJR,     mais j'n'ai pas vu d'autre FJ...  mais quand même un bon moment

bref une images valent milles mots    quelque image ici si ca vous dit   wolfjc.net


le petit lutin malicieux qui saute partout   c'est Ichijo San    le designeur des VMax TMax SRX Virago et qq autre    un grand monsieur de la moto

on en parlais l'autre jour, en ranger mes disque dur j'ai remis la main la dessus... les réglages spécifique au FJ ninety et en particulier les procédure de test de l'ABS...

http://gofile.me/7oncA/uPqTtOr4w  (lien a cliquer qui vous telecharge directement le fichier depuis mon nas

 si vous avais des question j'essayerai de vous faire un résumer (après je parle mais je procrastine toujours de m'occuper de l'ABS de Yin)

je doute que cela vous intéresse t'en que ca, vu la dispo géographique, mais il y auras une Sunday Ride Classic  les 17 et 18 mais sur le circuit du castelet

on y fêteras (entre autre) les 40 ans du SRX en présence de Mr Ishijo San (designeur du SRX, mais également des Vmax, Tmax, Virago et qq autres bijoux de chez Yam, non il n'a pas dessiner la FJ, même si il reconnait que c'est une très belle machine)    bref papa (comme on le surnomme au team SRX) sera de la fête.. si certain d'entre vous traine leur guêtres dans le coin... réservation sur le site de la SRC, peut être a voir certain d'entre vous labas...

bon WE de pacque... moi faut'qu'j'i go.... pascal

salut salut, j'm'suis recuperai ca

sur le coincoin... pour une somme plus que modique (a peine plus de trois pleins).... bon a a part le changement chiant, faut presque tomber la boucle arrière (enfin presque)   mais quel régale... pas reconnu mon joué....

bon.. faut bien qu'il y'en ai un qui se lance... alors BONNE ANNÉE pleins de balades, la santé, la retraite pour ce qui l'attende (enfin j'm'comprend ;-) )  qu'ils en profite pour nous qui n'y somme pas encore,   bref que du bon a tous ici... sisi tous.. même sheldon si il nous suit encore...

On connaissait tous l'antihéros « daffy le canard » j'ai découverts une nouvelle « espèces » d'antiZéros : « dafy le cOnard » En plus sur le fofo SRX quelqu'un s'en étais déjà plein ... et comme un con j'ai quand même voulus essayer :
Comme on le sait le FJ a un pneu AR en 16...   je cherche et trouve des pneus pas trop chère sur leurs site, passe commande avec le montage en leurs ateliers, après une bonne semaine pas de nouvelles, j'appelle la plateforme, qui m'explique « qu'elle n'y est pour rien, qu'il faut voir ca avec le magasin en direct , que ces eux qui gère » (pas du tout ce qui est expliquer sur leurs site, mais passe),
  J'appelle le magasin, j'ai une nana au bout du fil, qui élude, et me propose de me passer son responsable, je me retrouve en attente avec une musique lénifiante qui ferais passer les 4 saisons, tube des attente téléphonique de la CAF et de la Secu des années 90, pour de la musique rock...
Au bout d'un quart d'heure (montre en main) je craque, raccroche et rappelle, retombe sur la nana qui élude encore (sans vraiment s'excuser) « y'a beaucoup de monde... »
Je lui dis que justement véner comme je suis ce n'est pas une bonne idée que je passe en personne (faire un scandale) elle me dit que « si ce serais mieux si je passe » (était-elle stupide ou en a-t-elle mare de couvrir les conneries de son boss ?? je penche pour la seconde option)
Le temps de m'abeiller je saute sur la moto et débarque dans l'échoppe, la nana (se doutais-t-elle que j'étais le gars furax, qu'elle a eu au tel ?? toujours est il qu'elle a profité d'un client pour s'échappée dans la boutique) je tombe sur le mécano, (le boss estais au tel..) .je lui explique le problème, réponse « ha oui normale chez metzeler y'a un minimum order pour passer une commande je vais vous expliquer » (merci de me prendre pour un con ... ) je lui répond que « donc si vous avais pas de commande de commande de metzeler d'ici six mois je fais quoi ? je ne vais pas bosser vu que mon pneu a besoin d'être changer d'urgence....   il cherche a se justifier, de façon, maladroite ,  je lui dit alors que je ne partirais de cette pétaudière que, soit avec un pneu monter, soit avec un remboursement, « ha mais ca c'est le site qui gère »   (donc quand ca les arrange c'est de la faute du site, quand ca les dérange c'est pas de leurs faute..) la dessus le patron fini ca conversation, le couillons (mecano) (a qui je suis finalement reconnaissant de ne pas avoir a lui confier ma machine) lui explique, les boss essai de tergiverser avant finalement de me faire rembourser par le site, en passant je lui fait remarque ¼ d'heure d'attente au tel est intolérable, il me retourne qu'il y avais du monde, et quand je lui fait remarquer qu'il pouvais prendre mon numéro et me rappeler quand se serais plus calme, reste con, et trouve pas de nouvelle excuse...
 
Je passe finalement chez mon petit mécano habituel, il me trouve un metzeler dans les bonnes cotse, dispo en moins de trois jours, certes un peu plus chère (il le reconnais lui-même qu'il est mal placé sur les gomards) , (ce qui me « dérange » c'est qu'il est fermer le samedi, mon jour de repos, ce qui m'oblige a lui laisser la moto en semaine, ce qui n'est pas pratique pour le boulot...) mais il est rapide, tient ses délais, et est sympa et prévenant et efficace, et ça, ça mérite bien quelque roros en plus
 
Pour en revenir au sujet premier « dafy » que ce soit le site, les magasins, et en particulier CE magasins... s'on pas prêt de me revoir....

chalut chalut (comme dit le pécheur)

est ce que l'un de vous a des leviers réglable sur MC d'origine (frein et 'brayage) avec réglages positions et éventuellement longueur, si l'un de vous a un fournisseur, une marque, ou autre a me conseiller...

on en trouve par paquets de 100 pour les machines moderne, mais po envie de changer mes MC pour autant... 

thx d'avance bonne route pour ceux qui son en balade