FJassociation

Un énorme merci, ça c'est de l'info de première qualité!!!

Bonsoir tout le monde. Jeudi dernier, j'ai démonté mon récepteur et à l'intérieur j'avais: un joint de piston un ressort et un "cache poussière". Je reçois ce matin un kit Tourmax, il y a les m^mes éléments et un que je n'avais pas. C'est un petit joint un peu comme une cuvette qui semble être prévu pour aller sur la partie la plus étroite du ressort. Le fond de ce joint possède une armature métallique. Sa place est elle bien sur le petit côté du ressort?  Merci d'avance.

Merci beaucoup!!

En parlant de bouchons de vidange, c'est quoi la tête cruciforme qu'il y a au centre du mien? (jamais vu sur mes précédentes motos) Doit-on l'enlever avant ? je sais! j'en ai plein d'autres comme ça...

Bonjour, cela a été d'une facilité enfantine!! je me voyais perplexe avec ce ressort bien costaud j'avais tout faux...

Merci beaucoup, dès que la peinture est bien sèche je tente le coup.

Vous pouvez répéter la question? Donc comment remettre le ressort? les boucles vers le haut je veux bien, il se trouve que sur le ressort il y en a une qui regarde vers le haut et l'autre vers le bas (et vice versa). Si il faut absolument une photo je peux essayer....je vais voir ce que je peux faire. Je reviens dans un instant........

Bonjour à toutes et tous. Je dois remonter la centrale que l'ancien propriétaire avait enlevée. Quand je vois la tronche du ressort j'imagine la suite. Donc si il y a une astuce je suis preneur (je n'ai pas de Hulk ni autres super héros dans mon entourage) Merci d'avance, Gilou.

Merci beaucoup je conserve. Par contre je vous autorise à vous rouler par terre de rire: Devinez la conn...ie de Gilou!!!  allez, je me dénonce, vous connaissez bien le petit tuyau de dépression sur le robinet? voilà la panne. Bon elle tourne très correctement et va subir une cure de jouvence. Demain je prends quelques photos.

Citation de: viking0204 le 21 Juillet 2016 à 09:02:06
faut être méticuleux

Je ne vais pas m'embarquer la dedans dans l'immédiat, (j'ai une très mauvaise vue, presbyte casse c....) lors de la vidange des cuves le carburant était nickel (propre et pas odeur de pourri). Autre piste j'ai mis uniquement deux litres de sp98, donc je pense niveau réserve. Dans ce cas peut-être que mon contacteur réserve est HS? La jauge ne fonctionne pas...... Je vous avais dit que je reviendrer vous emm..... et ce n'est que le début!!!

Merci pour vos réponses,je vais contacter le gars pour les plaquettes. Maintenant il y a plus urgent   j'ai démarré la chose hier après midi (huit mois sans tourner) j'avais vidé les cuves des carbu et changé le carburant. Réveil difficile et des mauvaises surprises (petit trou dans le collecteur(4 en 1 d'origine) des blagues: tableau de bord allumé puis plus rien, il faut dire que le neiman n'a plus sa clef est que le contact se fait à la "sauvage" avec une cosse ronde, hier soir 21h00 elle ne voulait plus ni tenir son ralenti ni accélérer.  Je n'ai aucune doc technique et suis obligé de tâtonner. Je dois recevoir par courrier la facture de la dernière intervention faite sur cette machine (à priori très grosse facture, pipes carbu pastilles, etc...) pour info j'ai acheté l'objet pour la somme de 500 euros, je posterai des images bientôt. Merci de m'avoir lu, Gilles.

Bonjour, je n'ai pas trouvé la méthode pour me présenter, donc avant ma question voilà qui je suis:
  Je m'appelle gilles, je vis dans le 64, j'ai 55 ans, je me suis remis à la moto il y a tris ans (enfants qui ont grandi). J'ai acheté en 2013 une belle Honda Transalp qui me promène partout depuis. Il se trouve que en Duo on trouve vite les limites. Donc: depuis hier soir 18 heures21 j'ai une 1wh de 1987 affichant 45000 bornes(oui je sais) j'ai quelques bricoles à faire dessus (kit récepteur embrayage.....) Je ne suis pas pressé puisque j'ai la Transalp. Par contre, j'ai plaquettes avant et arrière à remplacer. Je voulais simplement connaître l'épaisseur de celle-ci. En effet j'en ai vu sur LBC neuves pour 30 euros les quatre avant (marque EBC, EBC Brake FA123HH. Ais-je tout faux? Merci de m'avoir lu, je vais je pense venir assez souvent vous casser les....