FJassociation

perso je roule avec une pompe de 600 Fazer d'occasion depuis des années
il à un peu fallut adapter la connectique et la fixation mais ça fait très bien le job

Citation de: thiecand le 13 Février 2021 à 18:47:58

Citation de: Yam3cx le 13 Février 2021 à 15:22:41
j'en ai un en gris 

J'ai trouvé grâce à TBFJ, merci quand même....J'ai été le cherché en FJ....Ce qui veut dire que si tu veux voir les échappements en action c'est tout good.......dis moi tes dispos.....

c'est bien noté on se tient au courant
je t'envoie mon numéro en MP

Citation de: Avangogo le 13 Février 2021 à 17:21:50
Elle a l'air propre non ?
Beaucoup de travail en perspective ?

disons qu'elle est propre de loin
pas mal de rouille à traiter sur l'échappement
le moteur ne tourne pas et est dans un état infecte
les étriers grippés etc...
 

Citation de: fred la poignée le 13 Février 2021 à 18:00:12
jolie, beau projet.....En espérant que ton fils te file un coup de main.

oui c'est prévu qu'il participe activement au projet et pour plusieurs raisons:
1 ça nous fera une occupation père fils sympa
2 il faut bien qu'il apprenne les bases d'une rénovation moto
3 ça lui fera de l'expérience sur sa moto et il sera plus à même de s'en occuper
4 ben c'est sa future moto je vais pas tout me taper faut pas déconner quand même 

Ce matin avec le fiston et en prévision de son permis 125 on à été chercher ça:

c'est un 125 TDR modèle de 1998 qui va nécessiter une grosse restauration car n'a pas tourné depuis plusieurs années et stockée dans un cabanon de jardin en bois
annoncé à 800€ sur LBC négocié à 400€ qui est sa valeur minimum en pièces détachées
maintenant il va falloir entièrement la démonter pour la refaire comme neuve

j'en ai un en gris 

Citation de: alain28 le 11 Février 2021 à 20:39:44

Citation de: Miller X le 11 Février 2021 à 18:46:15
J'y suis allé en 2012 et je compte bien y retourner avant de claquer
Qui ki y est djà allé ?

Jamais , mais ça me tente énormément 

Pareil

et puis filer du pognon à un gars pour qu'il fasse le tour de la moto sans rien faire de technique dessus ça foutrait bien les boules
j'ai la moto depuis plus de 20 ans sans qu'elle ai eu besoin d'aller chez un mécano 
font chier avec leurs saloperie d'idée de contrôle technique

l'opération se fait très bien sur béquille centrale
tu peux effectivement mettre une cale sous la roue arrière si tu ne veux pas l'enlever
je te conseil de commencer par retirer le système de biellette et ensuite la partie haute 
pas contre avant de retirer l'axe du haut pense à bien tenir l'amortisseur sinon il va tomber 

sois le bienvenudis nous en un peu plus sur toi et ta moto

Citation de: Pingouin le 31 Janvier 2021 à 11:47:37
Je ne suis pas sûr que ce soit exactement ton modèle, mais j'ai trouvé ça :
https://kdx125.pagesperso-orange.fr/Page13.html
https://www.manualslib.com/manual/940071/Kawasaki-Kdx200.html?page=9#manual

j'avais trouvé le premier site aussi
par contre ton second site avec le manuel c'est exactement ce qu'il me fallait merci (même si c'est en anglais ç'est déjà énorme)

Bonjour
j'ai vendu le DTR début Janvier ce qui m'a permis d'avoir mon budget définitif pour la moto suivante

j'ai été chercher hier un 200KDX ICHIBAN de 1995 en parfait état et avec le moteur juste refait et à roder
négocier 1800€
je suis ravi la moto correspond totalement à mes critères (2 tps, 200cc, adapté pour l'enduro loisir....)
premières chose que je vais faire dessus:
virer la plaque phare que je trouve moche (et qui va finir sur leboncoin) et remettre l'origine (que j'ai eu avec la moto)
retirer certains des stickers qui surcharge la moto (garde boue avant et arrière peut être bras oscillant)
retirer les cache rayons vert
monter une sonde de température, un compte tour, des ré-hausse de guidon...
je suis à la recherche du manuel d'atelier et je suis preneur de tous les conseils possible

belle attaque bravo
il me semble que tu as perdu une pièce importante du side à 1 minute 40 il faudra que tu jette un oeil quand tu auras le temps 

bien crade effectivement

c'est une bonne question
n'ayant jamais eu à démonter le mien je ne saurais te dire
j'avais remplacé celui de mon 750XJ à l'époque et je n'avais rien fait de particulier pour le circuit d'huile

excellent