Citation de: xris le 05 Février 2019 à 20:05:48Pour le démarreur , je sais qu'il faut ouvrir et cela fait chier et surtout marre des carbus qui se coincent et que cella dégueule de partout , j'en suis a ma 3 ème rampe + 2 changement des membranes, je veux surtout passer à l'injection , d'où mon idée de monter un XJR d'après 2007
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#46
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Bonjour aux amouraux de la FJ
05 Février 2019 à 21:29:03 #47
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Bonjour aux amouraux de la FJ
05 Février 2019 à 21:04:28
Merci Xris
J'ai lu quelques une de tes séances de "bricolage" !
Je vous présente la bête
J'ai lu quelques une de tes séances de "bricolage" !
Je vous présente la bête
#48
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Bonjour aux amouraux de la FJ
04 Février 2019 à 12:27:21
Merci de votre accueil !
#49
PRESENTATION OBLIGATOIRE / Bonjour aux amouraux de la FJ
03 Février 2019 à 21:49:19
J'ai donc un side-car châssis et fourche maison ..le tout rehaussé pour faire de la piste après une vie raz bitume
C'est un 3cx acheté neuf en 89 ...après presque 2 tours du compteur et une prépa moteur vers les 80 000
Mais aujourd'hui cela fait 3 ans qui roule plus
..toujours "emmerder" avec des PB de membrane des carbus et la formation d'eau dans le réservoir (j'ai monté un décanteur avec un bocal à cornichon 
) et le plus enquiquinant est que j'ai les masselottes usées => le démarreur tourne dans le vide , l'été cela va a peut près bien et l'hiver c'est démarrage à la poussette ce qui n'est guerre pratique pour un unijambiste ! Le hic pour changer ces masselottes à 10 € , il faut ouvrir le moteur Grrr
La partie châssis aillant souffert elle aussi , j'ai bien envie de faire une grande restauration et de lui mettre un 1300 XJR INJECTION
Ma question quelqu'un l'a t'il déjà fait ( en 1300 carbu , j'ai vu que oui)
?
Autre question, j'ai pas trouvé comment mettre une photo sans passer par un hébergeur qui disparaissent les un après les autres et nos photos aussi
Je mettrais ma demande dans la section side car
Merci de vos réponses
C'est un 3cx acheté neuf en 89 ...après presque 2 tours du compteur et une prépa moteur vers les 80 000
Mais aujourd'hui cela fait 3 ans qui roule plus
..toujours "emmerder" avec des PB de membrane des carbus et la formation d'eau dans le réservoir (j'ai monté un décanteur avec un bocal à cornichon ) et le plus enquiquinant est que j'ai les masselottes usées => le démarreur tourne dans le vide , l'été cela va a peut près bien et l'hiver c'est démarrage à la poussette ce qui n'est guerre pratique pour un unijambiste ! Le hic pour changer ces masselottes à 10 € , il faut ouvrir le moteur GrrrLa partie châssis aillant souffert elle aussi , j'ai bien envie de faire une grande restauration et de lui mettre un 1300 XJR INJECTION
Ma question quelqu'un l'a t'il déjà fait ( en 1300 carbu , j'ai vu que oui)
?Autre question, j'ai pas trouvé comment mettre une photo sans passer par un hébergeur qui disparaissent les un après les autres et nos photos aussi
Je mettrais ma demande dans la section side car
Merci de vos réponses
#50
FJ SIDE-CAR / Montage 1300 xjr dans Fj 3CX
03 Février 2019 à 21:49:03
Comme dit dans ma présentation http://www.fjassociation.fr/index.php?action=post;board=18.0
je souhaite mettre un 1300 XJR INJECTION dans mon side
J'ai vu que cette manipe est possible en carbu , mais qu'il y un PB d'alignement de chaine '7 mm qui n'est pas insoluble au pire je déplace le moteur vers l'intérieur
En attente de vos réponses ou suggestions
Merci
je souhaite mettre un 1300 XJR INJECTION dans mon side
J'ai vu que cette manipe est possible en carbu , mais qu'il y un PB d'alignement de chaine '7 mm qui n'est pas insoluble au pire je déplace le moteur vers l'intérieur
En attente de vos réponses ou suggestions
Merci