FJassociation

Désolé, c' est encore moi, j' ai encore une question à la con à vous soumettre...
Quand j' ai acheté mémère, le vendeur m' a donné un ressort de béquille centrale qu' il n' a pas réussi à monter, ni son " mécano " non plus.
Alors effectivement, elle bouge un peu cette béquille, ça frotte un peu, donc, je voudrais bien changer ce foutu ressort, mais, est-ce vraiment galère, il y a t-il un truc ?
Merci

Bonjour à toute l' équipe...
Je reviens sur un sujet qui je sais a été traité, mais de manière incomplète pour moi : le témoin d' essence s' allume quand ? Avant d' enclencher la position réserve ? Ou alors une fois celle ci commencée, clignote t-il ou pas.
Et le contact de réserve, dans quelle position doit il être en marche normale ? Basculé en avant, ou en arrière, c' est marqué ON, pour la réserve Bref, pas bien compris.
Merci

Bonjour tout le monde, moi, c' est Christian, possesseur d' un 3 CX depuis peu.
J' ai 57 ans, et le permis depuis 1972 ( on le passait à 16 ans à l' époque ), donc, j' ai eu un paquet  de bécanes depuis, mais ça faisait pas loin de 35 ans que j' avais roulé en 4 cylindres ( moteur de bagnole, beurk, ça fait un bruit d' aspirateur...)
Fallait vraiment que je manque de thunes en ce moment pour acheter ce genre de bécane... Mais quand on cherche quelque chose de pas cher, et qui véhicule une réputation de robustesse a-priori non usurpée, je ne vois guère d' autre choix possible, et alors, depuis que je roule avec, pour dire comme l' autre gourdasse : c' est que du bonheur...
Donc, je vous lisais depuis quelque temps, a y est, j' ai franchi le pas, je sais que Vapaota va me dire : salut le nouveau, et moi je vous dis : salut les anciens !!!