36Y / 47E

[tanou2000]

Bonjour,
Je posséde une FJ1100 36Y et je suis à la recherche de pièces pour la restaurer:
Remise en état du Carbu et des freins arrière (et surement autres surprise au démontage......).
En consultant les sites, on trouve plus souvent des pièces pour la 47E que le 36 Y.....
Pouvez vous m'expliquer la différence entre les 2 types ?
Je voudrais bien remettre en état le carbu ( il est déposé et passé aux ultrasons) mais je ne trouve pas les kits pour le 36y....


Je deviens fou à tourner en rond ......

[didier38]

http://www.pieces-moto-kristen.fr/

ils ont
- boisseau complet
  - membrane seule
  - kit carbu

[tanou2000]

Merci,
les pieces sont identiques pour les deux modèles?
La mienne (36y) est sortie avant la loi des 100cv et les 47E sont celles après cette loi me semble t'il......
Comment a été fait le bridage ?

[tanou2000]

http://moto.caradisiac.com/Yamaha-FJ-1100-125-cv-avant-la-castration-305

Extrait:

D'abord livrée en version 125 cv (36Y) en 1984, la nouvelle loi de 1985 obligera [/size]Yamaha[/size] à proposer une version bridée à 96 cv, la type 47E. Elle laissera sa place en 1986 à la FJ [/size]1200[/size].

[didier38]

les 1100 c'est comme tout... rien ne vaut les bonnes pipes 

[tanou2000]

 


Ok donc pas de modif sur le carbu juste sur les pipes d'admission.
J'adore ce genre de bonnes nouvelles!!!
Merci beaucoup.

[wafasson30]

Bonjour Tanou,

Cela dépend de ce que tu as besoin comme pièces.
Pour les pièces dites ''d'usure'', rien de vaut mieux que le neuf (plaquettes, joints, etc...).

Par contre, j'ai un tas de pièces de 1100 + une bécane complète à l'atelier.
Dis tes besoins, on verra si je peux faire quelque chose pour t'aider.

[tanou2000]

Bonjour,
Effectivement pour les pièces d'usure, je vais partir sur du neuf.
Par contre je recherche un piston de frein AR.
En carrosserie tu n'aurais pas un carrénage "COMPLET".
La mienne l'avait avant un accident.... j'ai confié la réparation à une "connaissance capable de le réparer" qui ne me la jamais rendu.....


Pour le moment c'est tout ce qui me viens à l'esprit.


Merci

[didier38]

Bonjour,
Effectivement pour les pièces d'usure, je vais partir sur du neuf.
Par contre je recherche un piston de frein AR.
En carrosserie tu n'aurais pas un carrénage "COMPLET".
La mienne l'avait avant un accident.... j'ai confié la réparation à une "connaissance capable de le réparer" qui ne me la jamais rendu.....


Pour le moment c'est tout ce qui me viens à l'esprit.


Merci

De mémoire, piston + joint pour un étrier AV chez Yam, c'était un billet de 35€ quand j'ai refait les miens il y a 4-5 ans... c'est pas la ruine non-plus...

[wafasson30]

Bonjour,
Effectivement pour les pièces d'usure, je vais partir sur du neuf.
Par contre je recherche un piston de frein AR.
En carrosserie tu n'aurais pas un carrénage "COMPLET".
La mienne l'avait avant un accident.... j'ai confié la réparation à une "connaissance capable de le réparer" qui ne me la jamais rendu.....


Pour le moment c'est tout ce qui me viens à l'esprit.


Merci

Pour l'étrier AR => oui, j'en ai des complets (et pas qu'un).
Pour le carénage, j'ai effectivement une tête de fourche avec une écope latérale et le phare qui va avec, mais je crois que l'état est pas terrible.
J'ai également les caches latéraux et le compteur, mais, bon, c'est une vielle bécane.

Je vais te faire des photos de l'ensemble et après tu verras bien.
Par contre, comment t'envoyer tout ça, car cela risque d'être coton et terme de poids si tu n'habites pas dans le sud ?

[tanou2000]

Salut,
Pour le carénage je cherche la partie basse.....j'avais une des rares FJ avec un carénage complet (pas de sabot mais une coque complète) je vais essayer de trouver une photo....
Pour le piston de frein Yam m'a annoncé 60€ sans vraiment savoir si c'est la paire ou le piston.
De toute façon ils ne sont pas près de revoir..... aucun intérêt porté par le vendeur sur ma machine.....
Y'a moyen que je te donne mon adresse mail en MP?
Bonne journée

[laurent59]

Pour le bas de carénage, j'ai vendu le mien à un membre du forum. Ca chauffe un max avec ça.