FJassociation

   b'en b'en b'en     t'en a pas besoin,    tu démarre les trois titine en même temps dans ton salon,     ce seras bien plus chaud qu'avec ton poil... dans la main?

basss, il a peut être une remorque trois rails...

Citation de: tcarpo le 12 Mai 2025 à 23:01:24mais pourquoi mettre les mains dans un moteur qui tourne ?
à part la vidange, y'a aucune raison. une machine qui roule s'use moins qu'une qui attend de rouler.

dit-il, mais il a un FZR à qui il devrait faire boire du SP, pour le sortir de sa dormance.

yep c'est pour cela que je roule tous les jours avec....

c'est la ou je mesure ma chance d'voir a moins de 200 mètres de chez moi un tit bouclar tenus par deux lascars de notre génération qui  se font ue joie de bosser sur les machines de notre(et de leurs) jeunesses... sans parlais que l'un deux a eu perso plusieurs XJR... donc le bourrin il le connais sur le bouts des doigts

Citation de: laurent59 le 12 Mai 2025 à 21:57:23Je déposais l'échappement à chaque fois.

pourquoi en parle tu au passais???u ne vidange plus ?? ton huile a 50 000 Kilomètres?

Citation de: eon56 le 09 Mai 2025 à 19:36:14Vaut peut être mieux trouver un réservoir d'occase ?

tu veut dire qq chose comme ca par exemle
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Citation de: laurent59 le 09 Mai 2025 à 12:04:58Il faut que je me remette au boulot sur le FJ. Surtout le réservoir.

qu'est ce qu'il a ton bidon?    il chante du souchont? y'croyais qu'il étais James Dean Américain d'origine Le fils de Buffalo Bill
Alors admiration....

blague a part, j'ais l'ancien de Yin il ets pas en trop mauvais êtas extérieur, même couleur, (enfin si carpo se trompe sur la sécheresse oculaire sudiste (t'inquiète je sais il est jaloux ;-p   ), il manque un petit bout de la bande déco coté pilote, mais surtout il a étais mal restomer par le précédent possesseur, le "doublage" se décolle, mais en ouvrant la trappe a jauge dois avoir moyen de faire qq chose

a tu essayer de lui expliquer gentiment (a coup de masse) ou étais sa place???

après j'aime bien le modèle    discret, pas trop envahissant, si t'en fait rien, j'essayerais bien la technique précédemment site pour le mestre en place

Citation de: eon56 le 07 Mai 2025 à 09:38:50c'est marrant ça Thierry que tu ne vois pas mes photos
Les autres, vous les voyez ?

me too... pas visible.... mais tcarpo va dire que c'est la déshydratation oculaire

pour ce que j'en sais... n'importe quel monokey... normalement c'est fait pour être compatible... au pire juste faire gaffe a l'encombrement pour les pattes d'un passager, et les clignos AR

Citation de: Lalie59 le 06 Mai 2025 à 17:58:02Mdr pour la vidéo, celle-ci je l'ai acheté comme ça, sur ma 1ère c'était aussi un 4 en 1 mais devil

ta précédante étais une Heity ou une Ninety?    les pots (comme bien d'autre chose sont différents sur ces millésime...

le 4/1 devil c'est ce que j'ai sur Yang...

Citation de: Lalie59 le 06 Mai 2025 à 17:54:50

Citation de: tcarpo le 05 Mai 2025 à 22:52:59des pares quoi, j'ai rien vu .. lunettes à laver, par contre le réservoir est a peine dans le même ton.

Je n'avais jamais vu qu'il y avait une différence de teinte

laisse dans sont ca c'est plus d'un ophtalmo dont il a besoin, mais d'un chien guide... ... je pense que la dif de teinte du bidon vien bien plus de la  différence d'angle d'éclairage que d'autre chose

Citation de: Lalie59 le 05 Mai 2025 à 21:16:44Pour les pare carter idem mais au cas où lol

j'en ai sur Yang (88) mais pas sur Yin (92)  normalement sur les FJ comme sur les XJ avec les alternateur ramé derrière les cylindres, peut de risque, au pire le cache allumage.. pas le plus grave.... je crains même que cela n'grave les risque pour les partie haute (guidon tête de fourche.. ect) l'inclinant plus.      alors que normalement elle glisse sur embouts guidon cale-pied et poignées passage...  si le choc n'est pas trop violent......

suit le chemin de brique jaune dorothy






recherche tes images sur ton disque




envoi la



BBcode.img....




n'oublie pas de "soumetre" le tous...

Citation de: Lalie59 le 04 Mai 2025 à 19:54:33Merci, c'est une 3cx. Voici une photo elle sortait de sa séance de nettoyage 

je laisse les autres te guidais pour l'insertion de photos...

pour la 3CX c'est LE piège... y'a les 88-90 et les 91 a la fin qui on le même "nom" c'est presque tous ce qu'elles on en communs... et c'est générateur d'emmerde quand on cherche des pièces d'occase....  pour faire court phare rectangle ou phare trapèze?

pour le crash... malheureusement du "classique" même si globalement ca va mieux que dans les années 80/90...

coucou   b'en enchanter de compter une fille dans cette bande de furieux,    et de toute façon quelqu'un qui aime le 12 ne saurais être entièrement mauvais(e)

ta machine est une "quelle vrs"?    sachant qu'il y a selon les année de grosse différence ....



ps l'automobiliste qui te l'a envoyer a la casse (il mérite le 7em cercle de l'enfer)   et toi? des dégât?