En allant faire mon ch'ti tour ... pour rôder mon kit chaine tout neuf :-[
Je remarque une direction un peu floue ... j'ai pensé que la roue était dégonflée :-X
Je m'arrête pour vérifier ...
première surprise : ... y'a un jeu transversal dans la roue avant
Les roulements sont surement niqués (me pensait-je) ;bof
Ce n'est pas là, qu'il faut pleurer ... je vous dirais :'(
Je démonte pour vérifier ...
deuxième surprise ... y'a pu de filet dans le taraudage dans le fourreau de fourche
celui qui reçoit l'axe de roue ::)
Je sens que je vais mordre le premier qui passe à ma portée (http://s3.archive-host.com/membres/up/738654295/diabolo.gif)
Pitête que qq a la référence des roulements :-[
Et pi une boite :D ... avec dedans : une patte de lapin / un fer à cheval / une poignée de trèfle à 4 feuilles
parce que pour les filets rapportés, je suis marron ... ce n'est pas un "pas" standard (http://yelims.free.fr/Pipi/Toilette09.gif)
mouise .... mouise ... mouise ...
t'as marché dans la mouise Zozio ;bof
rien de grave ;bof une petite idée de solution : tu fais comme sur les 1wh ;l'axe débouche de part en part de chaque côté des tubes de fourche ; un long bout d'acier stub du même diamétre avec un filetage made in France à chaque bout et un écrou souder à un bout et un perçage de tube de fourche plus gros . les roulements de mémoire doivent être du 6302 avec cache poussière ou pas !
alain
Je voyais bien ça, comme ça... un écrou "nilstop" de chaque coté (http://www.generateursmileys.com/smiley/pink-_-impact-_-3-_-0-_-et+hop+le+tour+est+jou%E9+-_-.gif)
Merci mon Linlin :-[
+1
alain
Vous pouvez me confirmez pour les roulements ... la référence, siou plait les z'amis :-[
J'ai le choix chez le revendeur du coin ... étanche ou pas (c'est à dire sans rien même pas de cache poussière)
Étanche c'est bien nan ... ?
moi les miens etanche cest mieux
oui étanche c'est mieux pas de risque de poussiere et surtout t'est pas embeter a les regraisser de temps en temsp c'est l'idéal par contre attention aux serrage ;)
Citation de: tony41 le 10 Avril 2010 à 00:20:27
(...) par contre attention aux serrage ;)
Koi ça mon Tony ? :-[ ... qu'est ce que tu veux dire par serrage ? :(
ba un roulement, il faut le serrer au bon couple car si jamais tu le sers trop, il peu mal fonctionner et s'user trop vite ou alor trop chauffer et se souder et du coup c'est bloquage de roue assuré (surtout valable pour les roulement conique!!! c'est déja arrivé sur une roue de bagnole d'un pote a moi)
C'est pas des roulements coniques mon Tony (http://s3.archive-host.com/membres/up/738654295/diabolo.gif)
Dans notre cas il faut tout bien serrer ... à condition évidemment de bloquer "tout le toutim" sur les bagues intérieures des roulements
ah ces jeunes lol
Citation de: holandais le 10 Avril 2010 à 23:23:18
ah ces jeunes lol
Il faut bien que jeunesse se fasse :D
ben mon zozio!
j'arrive un peut tard, mais un axe de roue de 1wh avec un écrou crénelé et une goupille bêta, ça devrai le faire.
roulements étanches c'est mieux, et pas besoin de changer les joints spi.
je suis peu etre jeune et inexpérimenter mais pour moi toute mecanique bien réalisé ce fait à la clef dynamométrique surtout si c'est accessible (défaut du boulo mais c'est comme ca si on veux pas se planter et surtout pas risquer la vie du pilote qui prend la machine :mad:)
Double ration de bisou pour toi mon Tony :-[
Ceci dit je sais pas comment c'est foutu un axe de 1 WH :-X
mais c'est vrai que ça serait plus facile ... que d'en fabriquer "un" ;bof
Est ce que quelqu'un aurait ça dans un carton ... siou plait en demandant gentiment :-[
Je vais chercher aussi sur Ebay 8)
ah la la oui ta raison tony mais moi quand je bichonne mamie et crois moi jen fais pas mal vu que jai pas de clef dynamometrique
et depuis plus de 15 ans de becane pas de soucis
de bocage de roue ou de roulement gripper ou autre suis pas fou suis moi meme dessus
:-[ :-[ :-[ :-[ :-[
:-[ S'il vous plait, est ce que y'a quelqu'un qui aurait un axe de roue avant de 1WH au fond d'un carton ? :-[ Qui se rappelle pu à quoi ça sert :-[ et d'un seul coup se souvient qu'il n'en pas l'utilité :-[ parce qu'il n'a que faire d'un axe de roue avant de 1WH (http://s3.archive-host.com/membres/up/738654295/diabolo.gif) Merci merci merci merci merci merci
Donc j'ai trouvé dans une casse en Suisse à qq enjambées de chez moi
Un axe de 1100 ... il faut juste rallonger un peu le filetage
comme ce n'est pas un "pas" standard ... je l'ai amené chez un artisan en mécanique générale 8)
14 roros de roulements (étanches) ... et tout cela n'est plus qu'un mauvais souvenir :-[