10 ans sans rouler :o :o
17 000 km :o :o
ca peut rouler même après 10 ans d'arrêt ??
http://www.leboncoin.fr/motos/363285085.htm?ca=7_s
A pres tout... faut la voir
Mais d'ors et déjà il y aura une GROSSE GROSSE GROSSE révision à prévoir :P
Oui ça peu rouler mais il va y avoir du boulo dessus entre le circuit essence a nettoyer et les carbu a bien controler pas mal de joint à changer! Je pense. Tout dépend de comment elle a été stocké
J'ai un Kawa 1000J de 81 que j'ai eû pour pas cher non plus car dans les mêmes circonstances! Résultat, ouverture totale du moteur pour refaire tous les joints qui avaient sèchés!!!! Joints moteur, carbu et autres trucs qui n'apprécient pas d'être oublié! Un pote mécano dit toujours: "Un véhicule qui ne tourne pas s'use autant voir plus qu'un autre qui roule..." :-\
Pis là, sa photo vient d'une pub Yam. Donc à voir déjà en vrai!
Moi je flaire l'arnaque, il (elle) aurait déjà pu mettre une vrai photo...
Maintenant, faut investiguer...
oui à voir ::)
déjà pas de photos : peur de la montrer !!! ::)
Citation de: did-rider33 le 11 Septembre 2012 à 01:14:17
oui à voir ::)
déjà pas de photos : peur de la montrer !!! ::)
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j'ai eu les photos poussiéreuse mais propre
T'arrives à les scanner? Si oui: ;D montres!!
voici son mail
/ je joins 9x photos JPG en éléments attachés.[/size]2/ cette moto est à mon expert comptable ( 1 ami ) et non à moi 3/ elle aété stockée sous le auvent bâti en dur et sous bâche 4/ le moteur tournetrès normalement et correctement quand on mets le contacteur de démarreur entension.5/ Suite à l'avis d'un professionnel, il faut démonter la rampe decarburateurs , les étriers , et nettoyer le réservoir ( le bouchon nes'ouvre pas actuellement ) 6/ la moto est visible en semaine prochaine aumagasin Mototrok 34160 RestinclièresLe plus rapide à venir la voir en sera l'heureux propriétaire .Cordialement
[/size](http://img.imagesia.com/fichiers/21/wp-000049_imagesia-com_21yl_large.jpg) (http://imagesia.com/wp-000049_21yl)[/size](http://img.imagesia.com/fichiers/21/wp-000042_imagesia-com_21ym_large.jpg) (http://imagesia.com/wp-000042_21ym)[/size](http://img.imagesia.com/fichiers/21/wp-000043_imagesia-com_21yn_large.jpg) (http://imagesia.com/wp-000043_21yn)[/size](http://img.imagesia.com/fichiers/21/wp-000034_imagesia-com_21yq_large.jpg) (http://imagesia.com/wp-000034_21yq)[/size][/font]
Compter également :
- un train de pneu (les macadam avec 10 ans de séchage, tu sors pas de la concession avec ça sinon tu repars pour un gros arrêt de travail)
- des joints spys de fourche (rappelle toi du 750 de Corinne dans le Jura... après un d'arrêt)
- un jeu de pipes d'admission à plus ou moins long terme (sèches => fissures avec les vibrations et la température)
- un kit restom dans le réservoir (ou un réservoir, j'ai ;) )
- un amorto AR à plus ou moins long terme (même raison que les spys de fourche)
- ....
A mon avis, il vaut mieux trouver un truc avec un peu plus de bornes mais qui a roulé régulièrement...
oui c'etait juste une curiosité