coucou tous le monde donc voila j'ai fini de remonter mon 1100 fj de 1984 synchro faite tout est ok mais le petit souci c'est que quand je démarre mémère elle me sort une légère fumée avec uen odeur d'huile brulée qui dure 10 secondes et puis fini plus de fumée et plus d'odeur. :(
une idée?
Joint de queue de soupape qui commence a fatiguer surtout si quand tu la laisse sur la laterale apres avoir tournee
elle le fait quand je la laisse un bon moment sans démarrer.
Ca y resemble! L'huile s'accumule et par capillarité, passe dzns le cylindre. Ne t'en fait pas ce n'est pas grave. Juste pour mon info pour voir si la théorie que j'ai en tête peut etre valable, tu utilise quoi comme huile?
comme la moto est rester 2 ans sans rouler je fais un néttoyage moteur avec de l-huile voiture et après je vidange pour mettre de la bonne huile.
Vidange au gasoil,c'est encore mieux!
le breton en" fuel"
oui je pense le faire mais ça fous la trouille quand même. :o
Comme pour beaucoup de choses,la première fois,çà fait tout drôle! :o
Après,on en redemande :P
Aucun risque et efficace!
oui c'est qu'on m'as dit tu verras la première fois ça fait bizzare :P
alors je vais prendre 4 litres de gas oil et c'est parti. ;D
Tu peux y aller pour la vidange au gasoil.
Je l'ai fais aussi et sans problèmes.
A+
jean
Comment fais tu une vidange avec du gaz-oil, tu mélange avec de l'huile?, quelle proportion? tu fais tourner et tu vidange à nouveau??
Regarde dans le fofo,c'est bien expliqué!
En gros,vidange,remplissage avec gasoil "pur",faire tourner quelques minutes(en passant les vitesses sur la béquille),
vidange gasoil,huile bas de gamme et re-chauffe,vidange avec filtre et bonne huile pour terminer!
Facile!
Attention, pas de montée en régime! Juste au ralenti
J'ai également utilisé cette façon de rincer le moteur, impec. Tu peux y aller sans problème.
je l'ai fait aussi quand j'avais des problèmes de roue libre sur mon vieux moteur. ET après.... plus de problèmes (tu tapes truc bizarre ,un ZZZZZZZ avant démarrage par temps fro (http://www.fjassociation.com/index.php/topic,1583.msg55529.html#msg55529)id dans le forum mécanique et tu vas trouver la recette!)
Par contre pas de montées en régime ou de balade sur la nationale avec du gasoil à la place de l'huile moteur!!!!!!
ON y va molo et pas de coups de gaz...ETC.....!
recette!
vidanges
tu mets 3,5l de gasoil.
Tu fais tourner tranquillement et tu passes les vitesses......ETC.... Ceci pendant 1minute ou 2.
Tu vidanges
Tu remets ta vielle huile (ou mieux, 4L d'huile bas de gamme ou voiture)
Tu fais tourner pour rincer
TU RE-vidanges
Tu changes filtre à huile, nouvelle huile moto et roules ma poule!!!!
super merci tintin ;D :-* :-*
par contre petite précision, TU NE METS PAS d'huile voiture!!!! c'est pas bon pour l'embrayage!!! il vaut mieu de l'huile moto bas de gamme :o :o
Citation de: tony41 le 26 Septembre 2013 à 17:40:58
par contre petite précision, TU NE METS PAS d'huile voiture!!!! c'est pas bon pour l'embrayage!!! il vaut mieu de l'huile moto bas de gamme :o :o
Pas d'accord Tony, il y a deja eu des sujets à ce propos.
Il existe des huiles auto en supermarché qui ont de meilleures performances que certaines huiles spécifique moto de grande marche (et coûteuses)
Une petite recherche sur le forum devrait permettre de retrouver les comparatifs (publiés par 30 millions de conso ou moto-journal, je ne sais plus)
Une huile Leclerc extralub à 2.21 €/litre était par exemple aussi performante qu'une Silkolene Comp 4Ride moto à 13€/litre (test laminage, Test grade à froid et contrôle respect des normes de viscosité)
Elf compétition depuis plus de 25 ans et ça roule ;)
alain
Oui milo!! Je ne dis pas que les huiles pas chère n'est pas bonne mais il faut éviter les huile voiture qui souvent ont des additifs anti friction que nos embrayages n'aiment pas!! :-*
Vous battez pas!!!!!!!!
De toute façon, pour faire juste un rinçage après gasoil on va pas solliciter l'embrayage! ;)
IL va gentiment remettre en route sa moto 5 minutes après la phase de rincage au GO, ( le temps de monter son moteur en température) (De plus, si il fait les manip en les enchainant l'une derrière l'autre, le moteur sera encore tiède et il n'y aura pas de soucis de démarrage à froid et de roue libre qui pourrait ne pas accrocher tout de suite (ZZZZZZ.........)
Il coupe , il vidange , remet de la bonne huile 15/40 MOTO non synthèse (semi c'est bien!) et c'est bon! ;D
Mais effectivement, pour pas soulever la polémique..... huile moto pas chère au rinçage et tout le monde est d'accord! ??? :-* (Par contre nos motos (roue libre d'embrayage) n'aiment les huiles trop fluides et avec additifs anti friction ou synthèse! C'est vrai tony41!) Alors de la bonne huile un peu plus épaisse que pour les moteurs modernes!
On ne se bat pas :D Manquerait plus que ça ;)
Je veux simplement rappeler que certaines huiles AUTO sont plus adaptées que certaines huiles MOTO et ne possédent pas d'additifs anti -friction.
A l'époque où ont été produites nos anciennes la majorité des huiles en circulation étaient des minérales ou des 1/2 synthèse
Ba non on ne se battai pas!!! :-* et on est d'accord sur le fait de faire tres attention quand on prend une huile voiture
bonjour
Je roule à la 5/50 carrefour depuis des années suite à un article de "motojournal" où un propriétaire de 750 GSXR avait fait analyser son huile après 16000 km et qui donnait une bonne tenue de l'huile. J'avais été voir le mécano honda quand j'avais ma REVERE et m'avait dit de continuer.
Avec ma FJ 1200: aucun PB d'embrayage , pas de surconsommation en utilisation standard.
Bonne route
Enfin merde, pas d'inquiétudes à avoir, ça fait toujours ça quand c'est neuf ............ :P
Nan mais sérieux, moi aussi j'sent un peu d'huile cramée et pourtant, aucunes fuites, ni rien d'alarmant, j'dis ça, j'dis rien... Par principe, surveille si t'as pas de fuites ni de consommations excessives d'huile ;)
tu as raison pierrot surtout en période de rodage :P je mis attaque bientôt et je vous dirais tous ça. :-*
bon je suis parti faire une mini sortie avec mamie pour voir si tout aller bien et il y a un petit souci.
quand je roule normalement en 2 ou 3 et que je prend des virages au moment ou je veux remettre les gaz elle ratatouille pendant quelques secondes et ensuite elle prend les tours auriez vous une idée?
Ca peut être pleins de choses!!!! ???
Carbus mal remontés ou cuves mal réglées (trop d'essence ou pas assez!!), ou encore gicleurs sales, pipes d'admissions poreuses, Les richesses sont à combien de tours .... Avec le starter elle broute encore!!!!!
circuit électrique , contacteur de béquille (j'ai eu ca sur mon fzr!) , ou bougies, anti parasites poreux...
Tu dis avoir remonté ta fj il y a peut de temps... mais tu as fait quoi dessus????
salut tintin c'est une fj 1200 que j'ai remonté complète de A a Z avec un moteur de 1100 dessus.
niveau moteur je dois lui faire un nettoyage au gas oil mais avant je viens de passer la rampre de carbu au ultrason 2x30 mn et une synchro.le contacteur de béquille est supprimer les 4 bougies sont neuve.
elle démarre super bien très bon ralenti tourne comme une horloge mis a part ce ^problème.
j'ai eu exactement le même problème (regarde dans un message appelé " 5000/6000tours, ca broute ( minou.....!)euh c'est là carburation (http://www.fjassociation.com/index.php/topic,1731.msg57528.html#msg57528) " et "cherche joints toriques de sièges de pointeaux")
Après un nettoyage carbu aux ultra son , une synchro... la moto tournait très bien au ralenti et dans le garage mais une fois sur la route , ben.... broutage à 3000/4000 tours!
J'ai redémonté la rampe, repassé tout aux ultra sons, changés les joints de sièges de pointeaux ( car ils nageaient dans leurs logements (voir ca chez un vendeur de pièces mécaniques (EFRAPO sur Nancy) car chez yam c'est 78euros pièce (donc fois4!!!) joints et pointeaux non détaillés))
j'ai reréglé les hauteurs de cuves (car si pas assez ou trop d'essence.... ben ca broute!) et là nickel!!!!
bref, après réflexion je pencherais sur le cuves qui se remplissent trop quand tu as coupé les gaz (donc fuite aux joints de sièges de pointeaux, hauteur de cuve ou flotteur qui coince!!!!!!!!)
Autre chose, je pense que, si elle tourne très bien, que tu as jeté un œil sur la crépine de pompe à huile et que tu n'as pas de soucis de roue libre qui coince, laisse tombé pour le rinçage au gasoil!!!!! Faut faire ca en cas de blème!
j'ai démonter la rampe aujourd'hui et :o :o encore de la merde dedans malgré 2 passages au ultrason.
je vais passer chez mon pot a son garage pour un autre passage au ultrason.
Verifie ton reservoir car si ça se trouve tu as de la saleté dedans
pourtant il y a un filtre sur le robinet et en plus j'ai rajouter un autre filtre mais c'est une espèce de gel blanc que j'ai trouvé dans le carbu je vais lui mettre un coup d'ultrason avec un kit réparation carbu.
Un gel blanc ca ressemble a une polution du carburant ce qui est bisarre
et voila après avoir passer la rampe au ultrason pour la 3eme fois avec 4 kits réparations carbu et remontage de la rampe la mamie tourne comme une horloge,elle démarre beaucoup mieux avec un meilleur ralenti et une accélération plus franche.
je ferais un essai sur route semaine prochaine. a suivre :P
voila petit viron avec le frangain au cas ou on sait jamais et cette moto un pur bonheur :P :P un couple d'enfer un régal vivement une grande balade et au plaisir d'une concentration de fj :-* :-*