salut a tous
je viens de rentrer avec la belle depuis la saone et loire : 1er 500kms ensemble
que du bonheur :D
je cherche sur le forum une rubrique entretien courant avec des conseils mais ne trouve pas...
peut etre avez vous une piste ou justement, des conseils...
se fournire en joint, filtre, disque de freins, les consommables en quelques sorte : un site a conseiller ou un marchand a éviter...
quelle type d'huile préconisez vous en 2014 pour nos fj?
faut il ajouter quelque chose au sans plomb a chaque plein?
perso, sur autoroute, elle a pas eu le choix, elle a pris de tout...sp95, sp95E10, sp98 .... :o :-\
merci de m'orienter afin que je puisse correctement prendre soin d'elle
des que je peux, qqes photos.
ah oui, une chose encore:
l ancien proprio l'avait debarrasée de tous ses caches sur les etriers de freins, vous savez, ces trucs qui servent a cacher les plaquettes....expliquant qu'en les gardant en place, la merdasse s'accumulait....ça vous dit qqch?
il m'a parler aussi de certaines fj 3cx debarrassée de leur pompe a essence et branchée en aspi comme les 900xj, permettant de faire baisser la conso d'au moins 1.5 l .....?
Tony,t'as du boulot! ;)
le breton "novice"
Bonjour,
Alors pour répondre à tes questions, pour ce qui est de l'entretien tu peu telecharger la doc ici :
http://tonylebout.free.fr/live/displayimage.php?album=5&pos=1
C'est la doc technique
Tu telecharge et tu dezip et c'est bon,
Ensuite si jamais tu as des souci, tu poses tes questions et généralement on essayera d'y répondre si on le peux.
Maintenant pour les info que tu cherches, les caches sur les étrier évite les projections vers le haut et après je ne vois pas trop plus à part l'accumulation de boue, et gravier qui pourrait venir du dessus par les projections de roues. Personnellement et vraiment juste perso je les remettrai car si monsieur yam l'a mis, c'est qu'il y a une raison ;)
Ensuite pour ce qui est des pièces, birh est tres bien et tu peux te fournir chez n'importe quel revendeur ( les 3/4 des garages fonctionne avec) pour internet, weemoto ( je suis pas sur de l'orthographe) est bien a ce qui parrait. Perso j'ai pas utilisé. Ensuite tu as ebay et le bon coin qui regorge de pièces en tout genre.
Pour le carburant, sp95 ou sp98 il n'y a aucun souci et sans aditif. Evite le sp95 E10. C'est pas terrible.
Pour l'huile chacun met ce qu'il veut mais reste sur de l'huile moto surtout par rapport au aditif pour l'embrayage. Et evite l'huile 100% synthèse car tu risque d'en bouffer autant que de carburant :D
Pour la pompe a essence, tant que tu as pas de problème avec tu la laisse car tu perdras ta réserve et la conso en moins est pas tout à fait prouvé. Par contre un bon reglage carbu un bon filtre à airet de bonnes bougies et une conduite souple et avec anticipation te feront descendre au alentour des 6l/100km. Record perso 6,22 en roulant a 120 sur national,140 sur autoroute donc sans me traîner. :P
Rappel, les 1wh n'avaient pas de pompe et consomme autant que les 3cx.
Voila j'espère avoir répondu et d'autre répondront aussi pour tout ce qui est vente de pièces.
Desolé pour les fautes mais je suis avec mon9n téléphone et j'ai fait vite :P pour repondre. V à toi et bon entretien
merci pour cette reponse complete et rapide
tre sympa
je n etais pas dans le faux donc rassuré sauf pour l huile on en 900 xj, on est plus habitué a mettre de la 15w40 de chez leclerc... ;D ;D
La 15w40 de chez leclerc est tres bien mais evite de mettre de 100% synthèse. Tu as réussi a récupérer la doc?
le vendeur m a refilé la RMT donc ca va aller mais merci pour le lien.