bonjour a tous , voila je recherche une fj 1200 pour début avril en état correct et si possible dans mon secteur lorraine (environ a max 50 km de metz )
peut faire un peut plus de km mais faudra qu'elle roule ( pas de remorque )
le prix max 800 euro
faire offre avec photo
merci
ben si tu trouves t'as le Q bordé de nouille
mais non faut pas désespérer mdr
J'ai acheté la mienne en 2008 à Strasbourg , 15 000 km une merveille ; tu devrais trouvé ton bonheur dans ton coin avec un peu de patience mais celle que tu fais voir et pas mal :o elle a un petit problème de carburation ou de pompe à essence mais rien de bien compliquer pour un bricoleur averti de plus inscrit sur ce forum ou il y a un tas de bons gars près à te dépanner ;)
Alain
Je ne connais pas le marché en France...Ici en Suisse c'est possible pour des mlésimes 1986 à 1990 en général avec plus de 60 000...jEncore que chez nous elles doivent passer le contrôle technique...pour moins de 1000 euros..il faut en général prévoir les frais pour qu'elles soient conformes au contrôle...
J'ouvre un petit Hors Sujet rapide...
Citation de: setedmi le 25 Février 2016 à 22:30:53
Je ne connais pas le marché en France...Ici en Suisse c'est possible pour des mlésimes 1986 à 1990 en général avec plus de 60 000...jEncore que chez nous elles doivent passer le contrôle technique...pour moins de 1000 euros..il faut en général prévoir les frais pour qu'elles soient conformes au contrôle...
Ca consiste en quoi le Controle technique moto en Suisse ?
bon ben je suis sur deux moto celle plus haut et une FJ 1100 en bon état 50000 km 700 e
mais j'hésite entre une 1200 ET 1100 ?
Aie choix cornélien....
ce n'est pas moi qui vais te décourager d'acquérir une 1100...j'ai acheté la mienne en 2005 avec pas mal de choses à revoir surtout la partie cycle...puis j'ai trouvé une épave avec toutes les bonnes pièces pour la remettre en route.
je l'ai remise en circulation en mars 2008 et depuis j'ai fait 43000 kms de pur bonheur sans jamais tomber en panne
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_640029P1010845.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=640029P1010845.jpg)
1100 ou 1200
les deux sont un bon choix :P :P
bon j'irai voir les deux pour me faire une idée
je ne peux qu'abonder dans le sens de setedmi: la 1100 blanche et rouge est la plus belle !!!!!!!
C"est la première de cette grande lignée qui nous réunit sur ce forum sympathique et constructif.
Il y a quand même plus de choix en 1200.
Citation de: bombard38 le 26 Février 2016 à 20:26:02
je ne peux qu'abonder dans le sens de setedmi: la 1100 blanche et rouge est la plus belle !!!!!!!
C"est la première de cette grande lignée qui nous réunit sur ce forum sympathique et constructif.
Il y a quand même plus de choix en 1200.
c'est assez logique puisque les 1100 n'ont été produites que de 1984 à 1986
les 1200 ont eu une plus longue carrière depuis 1986 et certaines datent d'après 1995 ( fin de stock sans doute)
voilà celles à vendre que j'ai pu trouver maintenant ...mais c'est en Suisse...
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-motos-touring--1613/yamaha-fj-1200--13628884.aspx?sf=dpo&so=d&aral=834_200_1500&aidl=13367&fcid=264
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-motos-autres--270/motorrad-yamaha-fj-1100-47f--13689303.aspx?sf=dpo&so=d&aral=834_200_1500&aidl=13366&fcid=264
demain matin j'ai rdv pour voir une 1100 avec 50000 km ,je vous tiendrais au courant
Citation de: setedmi le 27 Février 2016 à 12:37:29
voilà celles à vendre que j'ai pu trouver maintenant ...mais c'est en Suisse...
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-motos-touring--1613/yamaha-fj-1200--13628884.aspx?sf=dpo&so=d&aral=834_200_1500&aidl=13367&fcid=264
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-motos-autres--270/motorrad-yamaha-fj-1100-47f--13689303.aspx?sf=dpo&so=d&aral=834_200_1500&aidl=13366&fcid=264
(http://gs16.rimg.info/c11a9100fa9f8c35b8f5c9ad2408d305.png) (http://fr.smiles.26l.com/smiliegenerator/)
Pour faire venir un véhicule de Suisse vers la France (d'après mon expérience)
1/ plaque provisoire suisse + assurance suisse provisoire d'une semaine à demander à l'administration suisse... environ 200€, sauf si tu l'amènes sur une remorque y'a pas besoin.
2/ constitution de dossier de dédouanement à faire par un prestataire à la douane... environ 80€
3/ taxes suisses à payer à la douane suisse sur les véhicules fabriqués en dehors de la communauté européenne... je ne me rappelle plus le montant
4/ taxes françaises à payer à la douane française... au prorata du prix du véhicule... j'ai payé 150€
5/ certificat d'homologation européen à demander auprès de l'importateur... 100€
6/ contrôle technique 70€
7/ visite technique à la Dreal autorité préfectorale (anciennement "les mines")... 90€
8/ demande de quitus fiscal à demander aux impôts
9/ enfin immatriculation à la préfecture en France... encore quelques euros :-)
Si le véhicule suisse n'est pas complètement (je dis bien complètement) identique au véhicule vendu en France à la même époque (ce qui est bien souvent le cas) ... le certificat d'homologation européen n'existe pas pour ce véhicule et malgré qu"il y a pratiquement les mêmes véhicules qui roulent en France Il délivre donc une demie homologation. Cette demi homologation sert à constituer une demande d'homologation européenne auprès de la Dreal qui appréciera OU PAS
Super simple quoi !... :o :o :o
purée sa fait chère la bécane ,au faite pourquoi j'arrive pas a mêtre un émoticone ?
Oui Zozio assûremment un mauvais plan...sinon en vous faisant part des annonces que j'ai vu ce matin le but était de vérifier si une FJ d'occase se négocie dans les mêmes prix en France et en Suisse...
Citation de: setedmi le 26 Février 2016 à 12:45:54
Aie choix cornélien....
ce n'est pas moi qui vais te décourager d'acquérir une 1100...j'ai acheté la mienne en 2005 avec pas mal de choses à revoir surtout la partie cycle...puis j'ai trouvé une épave avec toutes les bonnes pièces pour la remettre en route.
je l'ai remise en circulation en mars 2008 et depuis j'ai fait 43000 kms de pur bonheur sans jamais tomber en panne
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_640029P1010845.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=640029P1010845.jpg)
magnifique
Pour les points 3, 4 et 6, c'est pas dans le sens UE => Suisse?
Les taxes françaises ne sont elles pas pour un véhicule neuf?
Citation de: laurent59 le 28 Février 2016 à 09:56:33
Pour les points 3, 4 et 6, c'est pas dans le sens UE => Suisse?
Les taxes françaises ne sont elles pas pour un véhicule neuf?
Je serai tenté de dire que tu as raison Laurent 59...
Connaissant l'ouverture d'esprit des autorités Suisses en la matière digne de celle de l'ancien Pâpe ( Benoit 13 et 3... Benoit très étroit)
J'ai aidé un pote à ramener de France une jolie Suzuki 250 de 1972....je ne t'explique pas la galère à la douane puis avec les services de la circulation pour la rendre street légale en Suisse...
Citation de: laurent59 le 28 Février 2016 à 09:56:33
Pour les points 3, 4 et 6, c'est pas dans le sens UE => Suisse?
Les taxes françaises ne sont elles pas pour un véhicule neuf?
Pour les véhicules neufs, JE NE SAIS PAS
Pour les véhicules achetés en France immatriculés en Suisse, JE NE SAIS PASMais en ce qui l'achat d'un véhicule en Suisse --> pour l'immatriculer en France
c'est exactement comme j'ai dit, sauf si ça a changé depuis.
(http://gs16.rimg.info/06f35aec2fc1adeb83fa4c1399f26d01.png) (http://fr.smiles.26l.com/smiliegenerator/)
La seule taxe à laquelle j'ai échappé c'est l'alinéa 3 parce que j'ai ramené un véhicule fabriqué en Europe (une polo volkswagen)
Mais je fais allusion à cette taxe (pour que vous en ayez conscience) parce un FJ n'est pas fabriqué en Europe sauf erreur de ma part. Donc il faut payer cette taxes, aux suisses.
J'ai oublié de préciser qu'il faut passer le véhicule au contrôle technique en Suisse avant de demander des plaques provisoires, je ne souviens plus, environ 150€. C'est le garage où j'ai acheté le véhicule qui s'en est occupé, il a du surement
"m'entuber" sur ce coup là. Je n'avais pas le choix parce que je n'avais pas de grande remorque et j'ai ramené le véhicule par la route. Dans le cas où vous ramenez une moto prévoyez de la ramener sur une remorque, c'est mieux et ça évite les plaques provisoires suisses