bonjour à tous
cela fais presque 3 mois que la fj est dans mon garage car j ai eu un gros soucis d epaul!
cela va bien maintenant donc hier je sors la 1200 , je demarre au quart de tour et là
je vais passer la 1 ere quand je vois que je n ai plus rien dans la poignée d embrayage
tout mou !
j ai lu pas mal de poste sur ce forum mais j ai pas vraiment vu un truc comme moi
ah oui si vous avez lu ma présentation je ne suis pas bon en mécanique :D
donc du coup j ouvre le truc pour voir si il avait de liquide et il y en manque un peu
j essai de faire une purge avec un pti tuyau et une bouteille et là
il ne sort presque rien que de l air et le liquide ne bouge pas dans le "vase"
j ai beau pomper et encore et encore le liquide ne bouge pas d un poil ...
auriez vous une idée car j aimerai si possible me dépanner a moindre coup
car un peu fauché depuis mon arret ...
merci d avance
pour ton problème tu peux avoir une fuite sur ton émeteur ou récepteur d'embrayage se qui fait que tu ravales de l'air a chaque fois que tu pompes.
Démonte ton récepteur 3 vis c'est pas compliqué et regarde ci celui ci fuite .
SI C'est le cas je crois qu'il existe des kits de réfection .(a vérifier ou bien xris le pro va t'en parler )
;)
tient nous au courant
au pire je dois encore en avoir un :)
pour ton probleme c'est le jt du recepteur d'embrayage, le liquide de frein est un liquide tres corrosif et encore plus sur les embrayages, du notament aux chauffes succesives du moteur.
il se creer souvent un "verni" qui pose probleme un coups de toile fine sur le piston et sur le corps du recepteur et se sera ok
le kit se trouve pour 15 euros maxi en adaptable, le changement est simple, et tu sera bon pour une bonne seance purge de l'ensemble.
Profite aussi pour changer le petit jt spy de la tige d'embrayage c'est souvent avec le kit mais pas chez tous les fournisseurs.
bon courage
ok merci les gars c est sympa tout ça , je vais voir ça dés que possible .
Citation de: viking0204 le 11 Août 2016 à 17:24:41
au pire je dois encore en avoir un :)
tu as un quoi ???? un 1200FJ ? ;D
merci encore a tres vite :)
Citation de: pouss50 le 12 Août 2016 à 15:48:08
ok merci les gars c est sympa tout ça , je vais voir ça dés que possible .
Citation de: viking0204 le 11 Août 2016 à 17:24:41
au pire je dois encore en avoir un :)
tu as un quoi ???? un 1200FJ ? ;D
merci encore a tres vite :)
ben oui FJ 1200 ABS ( mais j'ai virer l'ABS )
Citation de: leduckmanu le 11 Août 2016 à 20:20:38
pour ton probleme c'est le jt du recepteur d'embrayage, le liquide de frein est un liquide tres corrosif et encore plus sur les embrayages, du notament aux chauffes succesives du moteur.
il se creer souvent un "verni" qui pose probleme un coups de toile fine sur le piston et sur le corps du recepteur et se sera ok
le kit se trouve pour 15 euros maxi en adaptable, le changement est simple, et tu sera bon pour une bonne seance purge de l'ensemble.
Profite aussi pour changer le petit jt spy de la tige d'embrayage c'est souvent avec le kit mais pas chez tous les fournisseurs.
bon courage
as tu une adresse pour commander le kit stoplé ?
Citation de: pouss50 le 15 Août 2016 à 16:55:36
as tu une adresse pour commander le kit stoplé ?
Google est ton ami !
https://www.motomike.eu/gefu/category/10411000000/vehicle/yamaha-fj-1200:21413/article/95609
https://www.mvh-shop.de/Clutch-Slave-Cylinder-Repair-Kit-CCK-201-Yamaha-FJ-1200-1XJ-1986-1987
par exemple...
tous ces gens-là ont leur boutique sur ebay,mais en achetant sur ebay on paye plus cher car les frais d'ebay sont facturés à l'acheteur dans le prix de vente
Citation de: vapaota le 16 Août 2016 à 07:26:17
Citation de: pouss50 le 15 Août 2016 à 16:55:36
as tu une adresse pour commander le kit stoplé ?
Google est ton ami !
ben non google c est pas mon ami ;D :P
c était plus un conseil sur une boutique que la feignantise de chercher !
merci xris ;)
moi je prends mes pieces souvent sur eco moto pieces
ils sont serieux et rapide
super site
Ca peut aussi venir de l'émetteur.
Ca m'est déjà arrivé...
:'(
(http://i35.servimg.com/u/f35/15/67/91/02/13938011.jpg)
bon ben vla l état du truc !!!
:(
Pas très beau, ça se nettoie facilement, attention à ne pas rayer l'alésage et le piston.
souvent il y a de l'oxydation qui soulève les petites lèvres et ça fini par couler par là
bon l'exterieur on s'en fou un peu mais il faut le nettoyé quand meme on est pas des gorets
maintenant il faut sortir le piston, aide toi d'une souflette, mais attention tiens bien l'ensemble dans un chiffon car tu risque de retrouver ton piston au milieu de la cour.....!
pour l'exterieur nettoie a la brosse metalique et au papier de verre
pour l'interieur et pour le piston papier 800, une fois debaraser des joints, pense a bien nettoyer les gorges de joints c'est la souvent la que ce "vernis d'oxidation" se forme.
une fois le tous propre, joint neuf et ressort neuf tu remonte le tous avec de la graisse a frein ou de la graisse au silicone (graisse marine)
met un peut de graisse sur l'emboitement de la tige d'embrayage
et remonte le corps recepteur
et purge !!!!!!!
bonsoir à tous
merci pour votre aide :)
voila j ai reçu le kit commandé sur eco moto pieces, mais voila pas moyen d enlever le piston en plus
je n ai pas de soufflette ! il y a t il une autre solution pour l enlever ?
as-tu retiré le circlips intérieur ?
Citation de: xris le 25 Août 2016 à 20:53:16
as-tu retiré le circlips intérieur ?
il est ou a l intérieur ? je ne vois pas.. ::)
j ai regardé aussi dans le le catalogue de pièce mais je le vois pas ce circlips.j ai vu aussi ce post http://www.fjassociation.com/index.php/topic,2492.0.html......
On ne parle pas de la même chose, je pensais qu'il s'agissait du piston du maître-cylindre et non du piston du récepteur !
Pour le récepteur pas de circlips, tu pompes avec le levier d'embrayage, récepteur démonté du moteur (au dessus d'une cuvette) jusqu'à ce que le piston sorte, il finira bien par sortir.
bonjour à tous
après des heures à pomper :'( :'( toujours rien !! jusqu a hier , j ai acheté ça.
(http://i97.servimg.com/u/f97/15/67/91/02/14359610.jpg)
et là en 4 coup de pompe c était bon .... pour info cette seringue coûte 10 € a gamme vert .
merci pour votre aide je n ai pas dépensé grand chose sur ce dépannage .
bon je vais essayer de refaire les joints spy des fourches car là aussi surprise en voyant du liquide gras sur le garde boue... :o si c est pas trop galére.
merci encore pour les conseils.