bonjour à tous
j'ai dû me présenter ya quelques millénaires 8)
mais avec deux boulots c'est pas évident déjà d'entretenir ma fj comète et encore moins d'aller régulièrement sur le net
en bref je suis coutelier mais je n'arrive pas à en vivre et du coup je suis aussi magasinier
donc du lundi au vendredi je bosse pour manger et le samedi et dimanche je bosse pour le plaisir
j'ai jamais eu de voiture et je ne roule qu'à moto ou en side-car
je n'avais pas touché la fj de l'hiver (j'ai aussi une triumph T100) et je n'avais plus assez de liquide dans le bocal d'embrayage :o
j'ai purgé et maintenant la poignée est plutôt ferme et n'a aucun effet sur l'embrayage >:(
y a t'il un truc qui a pu se dérégler ou bien dois-je continuer à purger ? ou y a t'il une astuce pour la purge ?
merci d'avance de votre aide
ah bé non je me suis jamais présenté pardon mais inscrit depuis mai 2015 je croyais l'avoir fait
toutes mes excuses :D
Bonsoir à toi et bienvenue sur le forum.
Tu as peu être une fuite sur ton émetteur ou ton récepteur d'embrayage ?
Ami side cariste tient nous au courant.
Raphaël le normand side cariste. ;)
Bonsoir et bienvenue à toi.
Je commence à être assez surpris du nombre de gens qui ont des problèmes avec l'embrayage, jamais je n'ai eu le moindre soucis, c'est curieux. Mais je démonte régulièrement le récepteur pour le nettoyer et surtout le regraisser avec le lubrifiant spécial pièces hydrauliques de frein et je purge une fois par an les circuits de freins et d'embrayage.
A part ça, il n'y a aucun réglage à effectuer, ni aucun réglage possible, et ça doit toujours fonctionner très correctement
merci à vous :)
@xris je n'ai pas de garage et la moto couche dehors depuis des années et au Pays Basque il pleut souvent (c'est vert au mois d'aout 8) )
j'avoue avoir juste le temps de graisser la chaine et surveiller l'huile
je vais donc continuer à purger encore quelques temps avant d'envisager de m'occuper du recepteur
Parfois, après une longue (très, très longue) immobilisation l'embrayage (les disques) restent collés.
La solution est de manoeuvrer la moto, moteur à l'arrêt, vitesse engagée et embrayage tiré, en avant, en arrière, jusqu'à ce qu'il se libère.
Quand je n'utilise pas ma moto, au moins une fois par semaine, je manoeuvre 2 ou 3 fois l'embrayage, moteur à l'arrêt, pareil pour les freins av et ar..
Même chose avec la voiture.
En plus, je maintiens en permanence la batterie en charge.
Plus la purge annuelle de l'hydraulique, et/ou démontage du récepteur pour regraissage.
Le soucis est le même avec toutes les motos, la xjr n'y échappe pas.
Bonsoir Xris
Je fais comme toi, quand je passe à coté de mes machines j'exerce quelques pressions sur les poignées et pédales. Ca ne prend que deux minutes mais jusqu'à présent aucun problème d'embrayage ni de freins.
je viens de trouver un émetteur récepteur avec la durit :)
les joints ont été changés
pour l'émetteur je suppose que c'est pas important mais pour le récepteur c'est me même sur toutes les FJ ?
Citation de: senpereko.labanak le 20 Avril 2017 à 18:53:15
je viens de trouver un émetteur récepteur avec la durit :)
les joints ont été changés
pour l'émetteur je suppose que c'est pas important mais pour le récepteur c'est me même sur toutes les FJ ?
Oui, idem que les xjr aussi!
merci :)