Salut a vous!!
Moi cest Raphael de Montpellier, 23 ans
Je roule actuellement en VFR 1200 de 2010
On viens de me donner un FJ 1200 de 86, modèle 1WH, qui n'a pas roulé depuis 10 ans.
Je suis là pour prendre toutes les infos qui pourront m'aider à lui redonner vie.
À bientôt
Bienvenue au petit jeunot ( ben oui y'a que des vieux comme moi sur ce forum :P ) Prendre soin d'une bonne FJ :-* , je pense que tu ne seras pas déçu , car niveau mécanique c'est beaucoup plus simple qu'un VFR et niveau sensations routières aussi 8)
Alain
salut Raphael
ben moi aussi c'est Raphael :P
bienvenue a toi sur le forum , moi je suis entre les deux pas trop vieux mais un peu quand méme .
Bonne restauration de ta grand mère fj
Raphael le normand
Salut et bienvenu, sur qu'ici ton FJ renaitra de ses cendres
Bonjour Raphael, bienvenu. tu es sur l'un des forum les plus sympa question technique et échange.
Bonne restauration, Jean-Pierre.
Salut et bienvenue u ;)
soit le bienvenu
Bienvenue à toi.
A quoi elle ressemble la belle endormie ?
Voilà le monstre! Attention ça peut piquer les yeux!
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/06/mini_170506025225138332.jpg) (http://www.casimages.com/i/170506025225138332.jpg.html)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/06/mini_17050602524435622.jpg) (http://www.casimages.com/i/17050602524435622.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/06/mini_170506025244624693.jpg) (http://www.casimages.com/i/170506025244624693.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/06/mini_170506025254356804.jpg) (http://www.casimages.com/i/170506025254356804.jpg.html)
Cà fait un peu peur!
Mais je te rassure, j'en ai croisé un arrêté près de chez moi, je l'ai observé discrètement et je peux te dire que le tien est top!
Celui que j'ai vu semblait sortir du fond du port, rouillé de partout, carénage en miette et il roulait!
La fj, c'est quand même du costaud :o
le breton
Grosse fuite au niveau du récepteur d'embrayage ( un coup de nettoyant et de peinture et c'est neuf ) pot d'échappement mort ( prend de l'adaptable JAMA inox ) et encore plein de petites bricoles à retoucher 8)
ça me rappelle ma première FJ et c'est 110 000 km :
(https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_392199P1020484.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=392199P1020484.jpg)
Alain
Et puis une rouge et blanche il faut la sauver !
Je vous remercie pour vos messages!
Je vais essayer de la remettre en route mais pour le moment j'ai un soucis de boisseaux grippes dans le carbu (voir section mecanique)
J'ai un cousin qui a ce qui faut pour les passer aux ultrasons voir si ça y fait quelque chose.
Bonjour,
tu vas perdre ton temps, ces carburateurs ne sont pas récupérables, tu peux les mettre à la ferraille.
Tout est récupérable.. En plus ça me coûte rien, un cousin a ce qu'il faut c'est lui qui va me le faire. Il remet en route des bécanes qui n'ont pas démarré depuis plus de 60 ans.. donc je lui fait confiance.. Je sais qu'il ne rachète pas tout pour remettre en route..
bienvenu
il y a du taf de remise en route mais elle à l'air saine au niveau habillage c'est déjà ça
surtout avant de tenter de la démarrer met un lubrifiant dans les puits de bougies (un peu de gasoil c'est très bien) attend un peu pour que ça agisse et fait tourner le moteur doucement à la main
un vidange moteur avec gasoil serait pas mal aussi j'explique la marche à suivre ici http://www.fjassociation.com/index.php/topic,2802.0.html (http://www.fjassociation.com/index.php/topic,2802.0.html)
il faudra un peu adapter vu que tu n'aura pas encore redémarrer le moteur (laisser agir plus longtemps, tourner le moteur à la main...)
pour ce qui est des carbu si tu les fais nettoyer aux ultrasons n'hésite pas à mettre un peu de sous dans un kit carbu BIHR c'est très abordable et ça t'évitera de devoir redémonter ta rampe à cause d'un pointeau qui ne ferme plus ou d'un joint qui fuit https://www.bihr.eu/fr/article/0/81977
bon courage
A ta place je prendrais ce kit qui est beaucoup plus complet, car il comporte deux pièces essentielles, l'aiguille (qui s'use beaucoup sur un carburateur à dépression), et la vis de richesse. Il y a le puits avec de trous au bon calibre.
https://www.woembi.de/Vergaser-Rep-Satz-YAM-FJ1200-3CW-3JA-88-95
Et puis, bihr, c'est 30 à 50 % trop cher, et bien des fois 100% trop cher.