Salut à tous,
bon, alors je galère un peu dans mes recherches...
Mon disque arrière est pas mal usé et je cherche désespérément la bonne référence.
C'est pour un 1200 de 1992 sans modif de la roue arrière.
Il me semble que c'est un disque de diamètre 282 et de 7.5mm d'épaisseur.
Pour l'épaisseur je ne pense pas être loin de la vérité vu qu'actuellement mon disque fait 7.
Je trouve sur le net pas mal de références en 5mm, ce qui pour moi correspond plus à l'avant.
Merci si vous avez des infos ou des références de disque à me communiquer.
Si c'est sans ABS un disque avant e 1WH est identique...je viens de le monter sur ma 3CX mais c'est une 91...(immatriculée en 92)...
oui, c'est sans ABS, mais c'est le disque arrière dont je parle
Il n'existe aucune pénurie de disques de frein pour cette moto, c'est étrange ce que tu nous dit là...
https://www.motorrad-ersatzteile24.de/Ersatzteile-Modellartikel/417192,Yamaha%20FJ%201200%20Baujahr%201990%20-%201990.html
https://www.louis-moto.fr/artikel/trw-lucas-disques-de-frein-avant-avec-abe-fuer-yamaha-fj-1200/10043600?filter_bike_id=0542&filter_article_number=10043614&list=94fa211078722ca781c11b5be21569e8
https://www.motomike.eu/gefu/de/category/10700000000/vehicle/yamaha-fj-1200:21413/?sr=30
https://www.getor.de/motorrad-ersatzteile/chosen_car.php?car=21413&cPath=10700000000_10702000000
https://www.biketeile-service.de/Yamaha-FJ-1200-21416/en/brakes/brakefront/brakedisc/brakedisctrwlucasmst233.html
https://www.cmsnl.com/yamaha-fj1200-1991-3ya1-europe-213xw-300e1_model37954/discbrake-right_36y2583100/#.Wobt8K3QFhE
https://www.cmsnl.com/products/diskbrake-non-oe-alternative_mst233/#.WobuCK3QFhE
Merci XRIS, mais je ne parlais pas de pénurie mais juste que je ne trouve pas les bonnes références.
La RMT précise que sur les modèles comme le mien, de 92 donc, le système de freinage est identique aux modèles FJ 1200 de 86 à 90. La RMT nous apprend que sur les modèles de 86 à 90, le freinage avant est confié à des doubles disques perforés de 298mm de diamètre pour 4mm d'épaisseur. Aucune information n'est apportée quant au disque arrière ce qui nous revoie donc au modèle 36y qui lui annonce un disque arrière simple auto ventilé de 282mm de diamètre et 7.5mm d'épaisseur.
Les modèles que je trouve sur le net, y compris sur tes liens fournis, font 5mm d'épaisseur et même 4mm pour certain disque prévus pour l'avant.
Mes disques actuels font, a l'avant, entre 4 et 4.5 mm, ce qui sous entend que neuf, c'est bien du 5mm.
A l'arrière, j'arrive à 6 mm, je pense donc que c'est bien du 7.5 au départ.
D'où mon questionnement puisqu'on ne trouve plus quasiment que du 5 mm d'épaisseur.
je te les ai données les bonnes références...
le moins cher étant chez louis en trw.
C'est 7.5 mm en disque ventilé par le milieu, disques avant et arrière pour les premiers modèles jusqu'en 1 wh et disque arrière après pour modèle sans abs en origine yamaha, et 5 mm en disque plein percé de trous.
Le même que chez louis vendu par cmsnl est presque deux fois plus cher en trx remplaçant du disque d'origine ventilé par le milieu.
Le lien que tu mets sur louis renvoie vers des disques avant, lorsque je fais une recherche sur ce site avec le modèle de ma moto, il n'y a pas de disque arrière.
Celui vendu par cmsnl correspond à ce que j'ai actuellement et oui tu as raison, c'est bien plus cher.
Où bien je suis trop naze pour trouver, je cherche encore. Merci quand même.
Je disais qu'un disque avant de 1WH se monte à l'arrière D'une 3CX.... :-*
Citation de: Gilou64 le 16 Février 2018 à 18:15:16
Je disais qu'un disque avant de 1WH se monte à l'arrière D'une 3CX.... :-*
Pourtant, les dimensions ne sont pas les mêmes???
Bein à priori oui, du moins avec les mesures que j'ai prises, l'aspect...tu me fiches un doute, je re démonte dimanche.. :(
Citation de: Gilou64 le 16 Février 2018 à 18:24:01
Bein à priori oui, du moins avec les mesures que j'ai prises, l'aspect...tu me fiches un doute, je re démonte dimanche.. :(
En fait tu as raison, aux vues de la RMT, les diques avant et arrière sont les mêmes sur les modèles 36y et 1WH, soit diamètre 282mm et 7.5 d'épaisseur, ce qui correspond bien au disque arrière d'un 3CX.
si, je reprends, tu as dû lire trop vite.
fj1100 et fj1200 jusqu'à fin des modèles 1wh, les 3 disques sont les mêmes.
fj1200 à partir du 3cx => 2 grands disques avant et arrière inchangé (donc les disques avants de 1wh et précédents se montent à l'arrière des 3cx)
fj1200 abs => disques spécifiques car le moyeu est plus grand.
disques petits, diamètre 282 mm en origine yamaha, ils sont ventilés par l'intérieur et mesurent 7.5 mm d'épaisseur.
disques petits, diamètre 282 mm en remplacement, ils sont percés et pas ventilés par l'intérieur et mesurent 5 mm d'épaisseur.
OK XRIS
cette dernière précision entre ventilés par l'intérieur et percés m'échappait totalement.
Du coup, selon que tu choisisse tel ou tel modèle, cela à t il un incidence sur l'épaisseur des plaquettes?
Et d'ailleurs, en terme de performance, lesquels sont mieux, les ventilés ou les percés?
J'avais changé mon disque arriere ventilé par un perçé en 5mm, avec des plaquettes standard neuves, pas de problème!
Si çà t'intéresse, j'ai encore le disque arrière perçé quasi neuf!(je suis dixseptisé derrière et avec un disque de fazer plus petit :o )
Un MP si çà t'intéresse ;)
le breton
Citation de: fred la poignée le 16 Février 2018 à 18:41:07
Et d'ailleurs, en terme de performance, lesquels sont mieux, les ventilés ou les percés?
du moment que tes pistons ne sont pas grippés , ça doit freiner surtout pour l'arrière qui est beaucoup moins sollicité que l'avant :P
Alain
Salut,
Tu peux monter un disque d'XJR 1300, ce sont les mêmes entraxes.
Ca m'a couté moins de 50 euros d'occaz sur le net, il n'a aucune côte d'usure.
Alex
Pour les disques ventiles du W1H, il y a 2 références l'avant droit et l'arrière sont les mêmes, l'avant gauche est différent.
Ces disques ont un sens de rotation, pas toujours respecté d'ailleurs, à la suite de montages démontages successifs, et une face usinée qui vient en appui sur la jante.
Ces disques ne sont plus disponibles en origine chez yamaha.
Il y en a de temps en temps qui sortent sur ebay (neufs et chers !)
La solution la plus économique est effectivement de mettre un disque adaptable neuf.
Seul le gauche n'est plus disponible.
Effectivement, ils ont un sens de rotation indiqué par une flèche gravée dessus afin de respecter la ventilation interne.
Prends de la pièce de remplacement, c'est beaucoup moins cher et peut-être de meilleure qualité d'ailleurs, chez louis ils ne sont pas chers, 110 € pièce en lucas.
Si mes souvenirs sont bons ils sont composés de trois segments. Le sens est évident, mais je ne vois pas sur celui que j'ai en stock de flèche de rotation... :'(
C'est gravé dessus, parole d'honneur, sur la partie noire 1 ou 2 cm au dessus du cercle défini par les têtes de vis de fixation à la roue.
J'aurais pas dû regarder...Mer(ince) c'est pas le bon que j'ai!! Bon sachant que l'on se sert moins du frein arrière, y a t'il un réel danger (ventilation et orientation des segments) à mettre un disque avant gauche à l'arrière droit?? :-[