bonsoir a tous
ça y est , mon fj est en pièces et j'attaque la rénov ; il est 2h du mat et je viens de finir le demontage des carbus
en fait , elle demarre bien (a froid ) puis tourne sur 2 cylindres et pisse l'essence par les trop plein(les 2 de droite , surement un arret prolongé sur bequille laterale)
au demontage , les cuves sont propres et les pointeaux paraissent coulisser normalement
je fais quoi? je les demonte pour verifier les joints ou bien vous pensez que ça vient d'ailleurs?
demain il fera jour et je controlerai les bobines , peut-etre qu'elles delirent ! :'(
a plus
syss
La réponse est dans ta question : 8)
les pointeaux ne font plus leur travail de fermeture ... à changer ;)
merci de ta reponse , mais je vais faire la blonde , est ce que c'est ça qui explique que du coup je n'ai plus que 2 cylindres qui fonctionnent? je pensais que malgré le trop plein , le moteur tournait quand meme puisque l'essenc e arrive quand meme !
merci de m'eclairer
syss
ça y est , probleme resolu,j'suis trop fort
j'ai fait un nettoyage meticuleux des carbus avec controle des pointeaux , maintenant elle tourne comme une horloge trop le top ! et plus une fuite et pas un € de deboursé
maintenant carrosserie et quelques bricoles
a plus