bonjour
j'ai des membranes neuves à mettre sur les boisseaux,
avec quelle colle faut-il coller la bague plastique que j'ai préalablement coupée au cutter (il n'y a pas de colle dans le colis des membranes)
merci d'avance
Bonjour,
j'ai eu des mauvaises surprises avec la colle qui a coulé accidentellement sur une membrane, d'autre part, la colle ne tient rien du tout. En plus, si on ne fait qu'une seule entaille sur la bague supérieure, ça tient très bien tout seul, il faut quand même remettre cette bague fendue (devenue fendue) proprement et bien la serrer avec un petit colson, et ça tient tout seul. Il faut éviter de prendre une pince, si on dérape on coupe la membrane tout de suite. Et bien entendu ne pas pince la membrane avec le colson sinon elle se coupera.Je suppose que la fourniture de la colle a été stoppée pour ces raisons.
Il faut faire très attention à bien orienter la membrane neuve sur le boisseau, donc sur le boisseau placer dans le corps cuve du carburateur avec la bonne orientation, et c'est au millimètre près bien entendu. La membrane comporte un petit bout de caoutchouc de centrage en haut, s'il est mal placé le boisseau forcera et le carburateur ne fonctionnera pas bien.
j'ai acheté les membranes sur "www.carburetordiaphragms.com"
sur le site, ils préconisent de mettre les membranes neuves sans couper la bague supérieure
vous en pensez quoi ?
Salut,Perso j'ai suivi la méthode de Xsris : http://www.fjassociation.fr/index.php/topic,2991.0.htmlJe n'ai pas de souci depuis, c'est impeccable.
Mouais...
Si tu as arrives sans les déchirer, c'est super. C'est serré assez dur avec le bourrelet, les membranes vont se laisser faire comme un chat que tu veux plonger dans l'eau glacée...
Si tu peux retirer une vieille membrane sans la déchirer et la remettre par cette méthode, c'est peut-être la bonne méthode.
finalement j'ai fais avec la méthode de xris , sans collage
j'ai remonté les boisseaux et mon 3cx tourne comme une horloge suisse
je suis hyper content
plus que quelques travaux de carrosserie et j'ai fini ma restauration
pour info, j'ai acheté les membranes sur amazon à 78€ les 4 plus 5,99€ de fdp
petit déterrage
dernièrement j'avais des soucis de ralentit la moto gardait des tours aléatoirement j'ai donc décider d'inspecter les membranes et bien elles sont toutes percées :(
j'ai une rampe d'avance avec des membranes mais elle présentes des gros signes d'usure également
en dehors de ce site quelqu'un à un tuyau pour des membranes à un prix abordable?
https://www.carburetordiaphragms.com/shop/yamaha/set-of-four-brand-new-aftermarket-carburetor-diaphragms-yamaha-fj1100-fj1200-1984-1993-mikuni-bs34-carb/
Moi, je les ai achetées là:
https://www.motorradbay.de/fj1200-sd-123_-diaphragm__libranen__piston-yamaha-p-5239-3.html?sessID=514d5604fca878c9feb988eac5937eb9
Montées et collées suivant le tutoriel de XRIS, ça fonctionne très bien en plus de la remise en état complète de la rampe (gicleurs/aiguilles/pointeaux..etc.) 8)
Et la moto tourne comme une horloge ... ben oui évidemment, car elle donne l'heure aussi!!!
(https://zupimages.net/up/17/05/fikf.gif)
Citation de: scoach le 27 Juin 2020 à 20:21:26
Montées et collées suivant le tutoriel de XRIS, ça fonctionne très bien en plus de la remise en état complète de la
tu as utilisé quoi comme colle?
Elle est fournie avec.
Pour les 4 membranes, il y a 2 tubes de colle: quand j'ai refait les miennes, j'ai à peine utilisé 1/2 tube, c'est dire s'il y a de la marge.
Citation de: scoach le 28 Juin 2020 à 09:54:20
Elle est fournie avec.
Pour les 4 membranes, il y a 2 tubes de colle: quand j'ai refait les miennes, j'ai à peine utilisé 1/2 tube, c'est dire s'il y a de la marge.
j'ai commandé 8 membranes à un très bon prix pour refaire mes 2 rampes de carburateurs mais elles sont livrées sans la colle
tu accepterais de me céder ton tube de colle intact?
Avec beaucoup de certainement... ;D
Tu en as besoin avant de venir ici ou pas?
Citation de: scoach le 14 Juillet 2020 à 14:52:50
Avec beaucoup de certainement... ;D
Tu en as besoin avant de venir ici ou pas?
un gros merci scoach
l'idéal serait d'avoir pu remplacer les membranes avant le road trip
je vais monter celles qui sont quasiment intactes et voir ce que ça donne
je te dis ça rapidement
Je t'ai envoyé un mail pour "régler" ça. 8)
...mais l'adresse que tu m'as donnée n'est pas bonne??!! :-[
Citation de: scoach le 14 Juillet 2020 à 21:30:52
Je t'ai envoyé un mail pour "régler" ça. 8)
...mais l'adresse que tu m'as donnée n'est pas bonne??!! :-[
je t'ai envoyé un mail ce sera plus simple
je n'arrive pas à trouver de vis de remplacement pour les chapeaux de carbu par chez moi
quelqu'un aurait des tuyaux
Des tuyaux non, des vis oui :
https://www.visseriefixations.fr/vis-a-metaux/tete-cylindrique/tete-cylindrique-bombee-large-empreinte-pozidrive-tcblz-din-7985.html
https://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux.html
etc.
Je pense qu'il doit me rester quelques vis inox. donne moi les dimensions je te dirai si je peux t'en envoyer ou même te les livrer.
Citation de: TBFJ le 20 Juillet 2020 à 11:02:39
Je pense qu'il doit me rester quelques vis inox. donne moi les dimensions je te dirai si je peux t'en envoyer ou même te les livrer.
merci pour ta proposition
je veux remplacer toutes les vis de chapeau des carburateurs donc 16 vis diamètre 5 longueur 1 cm
Dommage de ne pas m'en avoir parlé avant, je te les aurais expédiées avec la colle... ::)
Citation de: scoach le 27 Juillet 2020 à 08:30:01
Dommage de ne pas m'en avoir parlé avant, je te les aurais expédiées avec la colle... ::)
ARF :(
J'ai vérifié mon stock de vis. Il me reste bien des vis inox 5x12 chc. Si tu en veux rapidement tu peux passer sur Cugand je t'en donnerai. Sinon envoie moi ton adresse en mp je ferai un petit saut en fj pour te les déposer le 6 ou 7 août.
Citation de: TBFJ le 27 Juillet 2020 à 21:00:56
J'ai vérifié mon stock de vis. Il me reste bien des vis inox 5x12 chc. Si tu en veux rapidement tu peux passer sur Cugand je t'en donnerai. Sinon envoie moi ton adresse en mp je ferai un petit saut en fj pour te les déposer le 6 ou 7 août.
MP envoyé merci TBFJ ;)
voila membranes changées la moto tourne bien mieux et surtout elle ne gade plus de tours quand on lâche les GAZ
plus qu'a faire une petite synchro de carburation pour peaufiner tout ça.
merci à Scoach pour la colle je te ramène ce que je n'ai pas utilisé cet été (effectivement on en met très peu)
merci à TBFJ pour les vis btr inox
C'est pas du FJ, mais c'est pour comparer le temps d'intervention.
https://youtu.be/6kkEBwbGxa8
Elle m'a l'air bien raide la membrane sur la vidéo, je doute que ça tienne longtemps ! :o
Non, elle est aussi souple que l'origine. La partie insérée dans le boisseau et dans le corps de carbu est bien sûr plus épaisse, mais la partie souple l'est vraiment. Le seul doute que je pourrais avoir concerne le petit trou sur l'appendice.
Pour la pose, il faut bien étirer la membrane pour diminuer son épaisseur pour qu'elle s'insère facilement dans son logement.
Mais ça ne concerne pas nos machines.
Il existe aussi le kit pour le FJ. Pour celui qui à 19€ à perdre pour 4 membranes.
Mon achat a pour but de tester le matériel car tout n'est pas de la merde en provenance de Chine.
Pour donner quelques exemples, mes toners d'imprimante laser Samsung sont meilleurs que l'origine que j'achetais jusqu'ici pour 3 fois moins cher. 17€ livré au lieu de 64€ en GS. Des cabochons de clignotant à 3€ la paire identiques à l'origine etc...
Je teste.
Oui tu as raison, je critique souvent le mad'in China, mais ils savent aussi faire du solide, en fait ils font ce qu'on leur demande ni plus ni moins.
Et ils sont hyper commerciaux, au moindre soucis ou critique négative sur de grosses plateformes de VPC ils me contactent et remboursement immédiat, autrement ça tue leur business et ça ils y font attention !