bonjour je reviens sur le forum après avoir remonter mon fj de 1991
je suis a la phase mis en route!
le moteur démarre et tourne nickel avec une alimentation essence par gravité
avec le réservoir en place ainsi que la pompe ,rien!
pas d essence et la pompe ne tourne pas !
changer de pompe et pareille
résistance entre les bornes d une pompe nul et l autre quelques ohm
j ai des doutes sur le relais mais je ne le trouve pas!
ou est il et comment déterminer l état de celui ci ainsi que celui de la pompe
Merci pour vos reponse
Fais des recherches sur le forum, j'ai mis le schéma en couleur complet avec les légendes, tu y trouveras ce que tu recherches.
j ai fais des recherches mais je ne trouve rien
peut tu m aider un peut pour trouver cela!
merci
Ça y est problème résolu !
Une pompe HS !
La deuxième ok
Une cosse sur le relais oxydé !
Une batterie peut être un peu faible
Merci
Si t'as besoin d'une pompe complète et neuve, ça coûte 22.95 euros
https://www.mvh-shop.de/fuel-pump-petrol-6-mm
ça ressemble étrangement à ça..... :o
https://fr.aliexpress.com/item/4000009499642.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2bb6447cnsyTTj&algo_pvid=15c4ad36-cafc-4489-9f45-666372a98733&algo_expid=15c4ad36-cafc-4489-9f45-666372a98733-2&btsid=2100bdf116132427072064714e2592&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
perso je roule avec une pompe de 600 Fazer d'occasion depuis des années
il à un peu fallut adapter la connectique et la fixation mais ça fait très bien le job