Bonjour.Ça y est, après de nombreuses années de bons et loyaux services, mon amorto vient de rendre l'âme :-[ D'où ma question : existe-t-il un tuto sur la dépose ? :P Y a-t-il une solution relativement simple sans démonter la boîte à air et la partie arrière du cadre ?
très facile à faire avec de bons outils (il te faut une grande rallonge pour accéder au boulon du haut)
absolument pas nécessaire de déposer la boite à air ou le cadre
moto sur centrale
tu met une cale en bois sous la roue arrière pour la bloquer
tu retires la selle, les 2 caches latéraux et le bac de batterie
tu retires les écrous 21 et 16 qui sont surlignés afin de libérer les biellettes de suspensions
ensuite tu retire l'écrou du haut fixé sur le cadre (en tenant l'amortisseur sinon il va tomber ;) )
(https://i.postimg.cc/dLkq2zbK/Capture.jpg) (https://postimg.cc/dLkq2zbK)
pour le remontage la même chose dans l'autre sens en prenant soin de bien graisser les axes voir les remplacer si ils ont du jeu
voila c'est tout simple
Merci pour cette réponse
Tu as une idée de ce que tu vas mettre à la place ?
Merci pour ta réponse.Je vais me lancer. :P
PS: pour info j'ai trouvé un amorto presque neuf chez "surplus moto" à Gaillac pour 70€.C'était le dernier.
J'espère que cela va régler mon problème de vibrations sur l'angle.
De quelle origine ton amorto, si je peux me permettre la question? Du Yam ou de l'adaptable?
Bon, cruelle déception ! :-[ L'amortisseur n'est pas de la bonne année !C'est un 1990 et la fj est de 1987.L'attache inférieure n'est pas la bonne : sur le 90 c'est une fourche et sur le 87 c'est un tube.Dommage.J'espère que c'est bien l'amortisseur qui me cause ds vibrations quen je suis sur l'angle, car là je vais investir dans un YSS adaptable.Cher vis à vis de la valeur de la moto !
regarde chez shockfactory
https://shock-factory.fr/fr/accueil/28-m-shock.html
il ont de bons produits pas trop cher
plusieurs membres du forum utilise cette marque avec satisfaction
j'ai eu l'occasion d'essayer un FJ équipé avec et j'ai trouvé le feeling aussi bon qu'avec mon EMC qui est plus cher
Shock factory ;) je vais pas tarder à passer commande d'ailleurs :(
Citation de: alain28 le 23 Mai 2021 à 19:18:10
Shock factory ;) je vais pas tarder à passer commande d'ailleurs :(
:-* bon choix!
Voilà presque 1an s'est écoulé depuis ce post mais j'ai enfin sauté le pas et je viens de recevoir mon amortisseur arrière de chez Shock Factory ! Comme je vais au 24H du Mans dans huit jours , je le monterai après pour éviter les mauvaises surprises d'un axe en mauvais état et qui ne serait pas dispo immédiatement !
Je vous ferai remonter mes impressions par la suite sur un éventuel changement efficace de la tenue de route ;)
Citation de: alain28 le 08 Avril 2022 à 21:22:12
Voilà presque 1an s'est écoulé depuis ce post mais j'ai enfin sauté le pas et je viens de recevoir mon amortisseur arrière de chez Shock Factory ! Comme je vais au 24H du Mans dans huit jours , je le monterai après pour éviter les mauvaises surprises d'un axe en mauvais état et qui ne serait pas dispo immédiatement !
Je vous ferai remonter mes impressions par la suite sur un éventuel changement efficace de la tenue de route ;)
Ouais, ça serait dommage qu'on ne se voit pas encore une fois de plus. On va finir par y arriver...
Ouais, ça serait dommage qu'on ne se voit pas encore une fois de plus. On va finir par y arriver...
J'aurais pas pu venir ce week end car crève avec fièvre :-[
Citation de: Noël Ventura le 10 Avril 2022 à 09:26:21
Hello les loulous !
Tiens il m'intéresse ce topic, mon amorto est HS :( il est cher je trouve sur le site shock-factory.
Soignes toi bien Alain, bise.
pour un amortisseur sur mesure fabriqué en France selon tes critères de poids et d'utilisation il est plutôt bien placé
EMC qui fabrique le même genre de matériel est beaucoup plus cher
à ma connaissance c'est de très loin le meilleur rapport qualité prix du marché
je confirme que c'est une très bonne fabrication,j'en ai posé un sur une FZR, très bonne sensation.
Citation de: Noël Ventura le 10 Avril 2022 à 09:26:21
Hello les loulous !
Tiens il m'intéresse ce topic, mon amorto est HS :( il est cher je trouve sur le site shock-factory.
Soignes toi bien Alain, bise.
Merci Noël pour ma santé , c'est juste une bonne crève qui ne m'empêchera pas d'aller aux 24H du mans le week end prochain ;)
C'est vrai qu'il est légèrement plus cher que l'origine ( à 50 euros près ) mais il est prérégler d'usine aux indications que tu leurs fournis et il parait de bonne fabrication ! on peu le régler dans les deux sens ( la clé est fourni avec pour la tension du ressort et une mollette très accessible pour l'amorti )
Je vous donnerai mon avis après mille kilomètres :-*
j'ai acheté un amortisseur chez shock factory récemment et l'ai fait monter par mon mécano .effectivement il est moins cher que chez EMC et on s'y retrouve aussi lors du reconditionnement .j'ai appelé chez Shock factory qui me l'a confirmé.c'est pour moi le meilleur rapport qualité prix.
Juste une petite expérience personnelle des amortisseurs shock factory :
Un neuf pour mon ex FJ, l'arrière se retrouvait plus haut.
Plus tard, un neuf pour mon XTZ750, même résultat (j'ai même dû la surbaisser).
Par la suite un Wibers sur ma bmw 1100 RT, pas de variation de hauteur.
Citation de: jolijojo le 13 Juillet 2022 à 04:32:38Juste une petite expérience personnelle des amortisseurs shock factory :
j'ai mis un shock factory sur un 1000 FZR, RAS, c'est de la bonne came ...
après je ne suis pas "le" pilote comme Zarco, pour moi ça fait le boulot, et il sait se faire oublier.
bien mieux que "d'essayer" de reconditionner une merde de 33 ans,
pour le prix c'est tout à fait correct. y'a mieux à plus chers, a t'on le niveau pour trouver une différence ?
J'ai fait la commande d'un troisième amortisseur Shock Factory pour mon side.
Un pro du side-car habitué à vendre aussi ces amortisseurs m'a bien confirmé ce que j'avais remarqué.
Sur ma solo d'époque ajouté à la position avancée, cela m'a fait changer de moto. J'aurais dû passer en guidon street à l'époque.