Bonjour à tous,
Ajd petite balade pour me rendre à la concentre prés de chez moi.....
Entrée d'aglomération, gaz coupé, décélération, guidon tenu d'une main, et début de gros guidonnage !
Puis une 2ém fois dans des conditions assez similaires.....
Donc puisque tout marchait bien avant ce probléme, une fois rentrer à la maison, j'ai viré les cales que j'avais installer dans mes tubes de fourche....
Profiter pour resserer la vis sur la pipe de tube, puisque il y avait légére fuite au sol dans le garage !
Manquait tout de meme 90cm3 d'huile dans le tube !
Alors cales de tubes fourche ou léger manque d'huile ??????
moi je sais que j'ai un léger problème de guidonnage à la désaccélartion que je ne suis jamais arrivé à enlever
roulements de direction ou pneus merdiques, en fin de vie.
Bonjour,
Roulements direction neufs, mais pneu vieux (pas usé cependant).
Mais jamais rencontré ce problème auparavant......donc je garde espoir de solutionner tout ca !
Ricoré
as-tu suffisamment de précontrainte sur les roulements?
Salut,
Explique la précontrainte sur les roulements !
Ricoré
voir RTA pages 153 et 154
anciens roulements:
réglage 0,3 kg/m
contre écrou 5 kg/m
roulements neufs:
réglage serrer à 5 kg/m desserrer puis 0,3 kg/m
contre écrou 5 kg/m
c'est comme le port-salut tout est marqué dessus.
RE?
Oui...................doit falloir une clé dynamométrique.....me trompe-je ? (sais pas ou j'ai ranger ma RT !!)
Ricoré
J'en ai une à prêter..... mais pas loin de Grenoble :-X
et il te faut la clé à ergots qui va bien!