Ça commence encore par le Bon Coin, une annonce sans photos, avec un prix de 100 euros
Je passe un message en demandant une photo et quelques renseignements
C'est pas la porte à côté, c'est en Ardèche, près de Valence, Privas, 800 bornes de la maison
Le plus dur, la négociation avec Madame
Tu comprends, on passe par Clermont Ferrand, on prendra du fromage, et ça nous fera du bien avant mon opération, bla bla, bla bla
On part lundi après-midi, passage chez notre fille à Poitiers et arrivée à Empurany le mardi soir
Rencontre avec Fabien qui roulait sur Paris avec la FJ, puis changement de vie, déménagement en Ardèche, où la moto n'a jamais roulé , ça fait 10 ans8859933673998581277.jpgIMG-20251030-WA0021.jpg
On charge la moto et direction Ollieres à 40km, rendez vous chez Jolijojo où on passera l'après-midi et la soirée
Jean Pierre me donne une bulle Ermax dont il ne veut plus, Pressentiment vous comprendrez plus tard....
Le matin on reprend la route, c'est vraiment magnifique l'Ardèche, direction Clermont-Ferrand, ben oui le fromage 🧀
Sur un ralentisseur vicieux sur lequel j'arrive trop vite, le CC est vraiment secoué et la remorque aussi, mais à la caméra, ça ne m'inquiète pas
Plus loin on s'arrête manger et je descend contrôler les sangles, et merde, plus de bulle
Au départ il manquait les deux vis basses et les quatre autres ont été cisaillees sûrement sur le ralentisseur. 20251029_105337.jpg20251029_105736.jpg20251029_174725.jpg20251029_174932.jpg20251030_151530.jpg
Super semaine, on a bien profité
Merci à Jean Pierre (Jolijojo), on reviendra avec plaisir, la porte est ouverte à la maison, on te fera des crêpes et des galettes :P
La place est faite dans le garage pour accueillir Vendredi , pour samedi et dimanche ça va être compliqué :)
a 100€ c'est une bonne affaire
même si tu n'arrives pas à la remettre en route elle vaut 10 fois ça en pièces détachées.
c'est couillon pour la bulle
perso j'aurai mis les sangles arrière sur les poignée passager cart ton point d'ancrage est trop fragile ;)
Belle acquisition.
Je n'ai pas tout compris dans ton explication au sujet du ralentisseur... Peux-tu éclairer ma lanterne ?
Que veut dire "CC" et aussi quelle est cette affaire de caméra ? Tu as pris un PV ?
Citation de: Xristof le 01 Novembre 2025 à 15:18:36Belle acquisition.
Je n'ai pas tout compris dans ton explication au sujet du ralentisseur... Peux-tu éclairer ma lanterne ?
Que veut dire "CC" et aussi quelle est cette affaire de caméra ? Tu as pris un PV ?
c'est pourtant simple
il y a une caméra qui filme l'arrière du camping car
donc la remorque
Marc est passé trop vite sur un ralentisseur ce qui a généré un choc sur la remorque
a un moment donné Marc s'est rendu compte qu'il avait perdu la bulle il soupçonne le choc du ralentisseur
et sur la caméra il ne s'est rendu compte de rien
j'ai bon Marc? ;D
Je pense qu'il y a une caméra à l'arrière du camping car qui permet de surveiller l'attelage.
CC pour camping car
Edit: on a posté presque simultanément
Les copains ont bon, je n'ai plus rien à expliquer
Tu avais raison Boris pour l'attache, je viens de changer, la gauche a lâché
Pourtant je pensais que j'avais ramené les autres comme ça
Citation de: eon56 le 01 Novembre 2025 à 16:57:38Les copains ont bon, je n'ai plus rien à expliquer
Tu avais raison Boris pour l'attache, je viens de changer, la gauche a lâché
Pourtant je pensais que j'avais ramené les autres comme ça
l'idéal est d'acrocher l'arrière sur un point solide
ça permet de bien tasser la suspension arrière
ça évite de trop comprimer la fourche
et surtout ça évite l'effet de repond de l'arrière sur les bosses
voici comment je fais quand je charge une moto:
- je fixe les sangles avant sous les Tés inférieur de fourche
- je met légèrement en tension pour mettre la moto en équilibre stable
- je sangle l'arrière sur un moint solide qui permette de comprimer l'amortisseur
- je met en tension ferme les sangles arrière
- si besoin je remet un coup de tension sur les sangles avant
il y a certainement d'autres façons de faire mais avec l'expérience c'est celle que je trouve la meilleure
(https://i.postimg.cc/2jgM30Bg/20210721-161103.jpg)
(https://i.postimg.cc/s19wN9mJ/20210721-161103.jpg) (https://postimg.cc/s19wN9mJ)
Eh ben voilà , une de plus :P Te voici le meilleur collectionneur de FJ de France ;D Félicitations :-*
Pour ma part , en allant rendre visite à Scoach et sa femme , j'ai bridé la roue arrière avec le système Acebikes prise sur le pneu , une sangle de guidon Acebikes prise sur les poignées et deux sangles à l'avant prisent sur le berceau du cadre et la traditionnelle sangle prise sur la roue avant et ça a fait 1500 km sans défaillir sauf que 2 km après mon départ de chez moi à 5H du matin j'ai vu la moto qui dansait la carmagnole dans le rétro :o arrêt d'urgence et c'est là que j'ai mieux sanglé la roue arrière en passant sur les pots d'échappement et rajouter 2 sangles sur le cadre avant :-X
J'ai ce système sur la remorque.
Ça permet de tout faire seul.
(https://media-imgproxy.motoblouz.com/_/rs580/images/catalogue/5002-steadystand-fixed-02.jpg)
comme propose Alain les sangles de guidon,
les potes pistards en SRX (qui se tapes souvent de long trajets d'approche des circuits) ne "jure plus que par ca",
le bridage de la roue arrière aussi...,
et c'est mécaniquement logique... le point le plus haut et le plus large qui donne la meilleurs "assise" (non pas parles retros... c'est encore plus haut, mais pas résistant... ;D)
J'ai un ami qui a détruit sa fourche de FJ sur une remorque en la bridant mal.
Il avait utilisé des sangles à l'avant et trop contraint la fourche qui est arrivée en butée sur le cône amortisseur interne.
Attention aux sangles qui finissent par se détendre et qu'on peut resserrer trop fort, de bonne foi.
Photos de l'écran de la camera20251102_101801.jpg20251102_101812.jpg
Vendredi est au chaud avec ses copines :)20251102_180412.jpg20251102_180444.jpg
OH ça fait rêver un aussi grand garage :o
Oui mais plus tu as de place, plus tu en mets :)
Hein Laurent ? :-*
Ton garage est quand même plus spacieux que le mien.
Citation de: eon56 le 02 Novembre 2025 à 19:54:41Vendredi est au chaud avec ses copines
:o :o tu l'a acheté a robinson? ou est ce a dire que tu crois en Zoé???
plus que 2 et tu en auras une pour chaque jour de la semaine ;)
Au bout de 10 ans je me disais que le réservoir aurait été pourri, mais apparemment non,
Le compteur journalier est à 8 km, et le réservoir est plein, ce que je vois est propre
Carbus ? je mettrai ceux de la Belge dont la rampe a été refaite, pour essayer
Plus de frein à l'avant, et c'est une ABS, là aussi, au bout de 10 ans .......?????
Je ne vais pas pouvoir commencer à regarder
Je passe sur le billard demain matin pour l'épaule droite
je vais peut être lui mettre une batterie cet après midi histoire de voir niveau électricité comment ça réagit
Je sens que je vais être concurrencé en matière de FJ si ça continue...
Sinon, c'est rigolo d'avoir une caméra qui montre la vue derrière... En plus, tu as une bonne idée de l'installer, et l'image sur l'écran m'a beaucoup fait rire. C'est marqué que l'image peut être inversée par rapport à la réalité.
Tout simplement, tu peux reprendre le signal video et l'inverser, il existe de nombreux logiciels qui font ça facilement, à commencer par VLC.
J'ai rigolé, d'abord parce que c'est original d'avoir une caméra qui montre ce qu'il se passe derrière, et ce n'est pas bête du tout, mais surtout ça m'a fait penser à un détail extraordinaire dans "jurassic park" quand la jeep se fait poursuivre par le T-rex, qu'il est vu dans le rétro et où il y a un gros plan sur le marquage des rétros américains : OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR...
Au moins ça rassure... faute de pouvoir rouler plus vite.
Pas de Tyrex en Bretagne :o , et l'image est dans le bon sens, pas besoin de corriger 8)
Pas eu le temps de mettre la batterie cet après midi, je verrai ça.... je sais pas quand
Juste eu le temps de ranger un peu
Bon courage pour ton opération :-*
Merci Alain :-*
Les titines sont rangées version départ de GP, merde, j'aurais du les mettre dans l'autre sens et enlever mon doigt :D20251103_153647.jpg
pour les néophytes du CC, avoir deux caméras,
- une qui regarde le cul
- une qui regarde le loin
c'est le minimum, et ça sans enclencher la marche arrière ...
Marco, la dernière est dans ma couleur, si la robe ne t'intéresse pas, je pourrais prendre.
t'inquiète, l'opé va bien se passer, pour être en forme à notre prochaine sortie ;)
bon b'en merde pour ton passage sur le billard qu tu t'en remette au plus vite
pour ce qui est des cameras, je ne voit pas ce que cela a 2 9 (lire "de neuf") j'en est entre autre installer sur Yin, triple fonction,
-camera Av & Ar avec enregistrement, (la fonction "retro" n'es pas tres pratique/efficace, ça complète les vrais miroirs, mais ne serais pas suffisant, sauf quand je me gare Ar contre un obstacle....)
-l'enregistrement: dashcam, y'a pa mal de temps (c'etais le jour du tsunami japonais, je me moquais de lui en disant que c'estai les vibrations de la terre qui l'avais fait dévier), un pote a eu un grave carton, moto contre moto, il étais a gauche de sa file, l'autre arrivais en face (pressais il allais voir un concert) en remontant sa file ed caisses,il se sont percuter cazy face face, le choc a etais rude, le pote et sa passagère plus d'une dizaine de "traumas", sur les lieux (le potes m'avais appelé et j'avais rappliqué dardar (comme disais Frédérique), je suis passer plusieurs fois, faisant des aller retour entre le pote et sa passagère, devants quelque chose que je refusais de "comprendre", avant de finir pas accepter de réaliser que c'etais la moitiés du vilo de la CBR6 du copain.... comme cela c'etais passer a la nuit tombante, personne n'avais de bonne visibilité, et aucun des caisseux témoins n'a pus affirmer qui etais dans la bonne file, qui étais sur la voie d'en face... ca c'est fini a 50/50... je ne crois vraiment pas que le pote etais en tord, pas que ce soit un pote mais qu'il est plustot* (surtout quand il a des passagers) prudent, et que l'autre avais tous les aspect tu jeune "exalté"... mais bref, avec une dashcam la vérités, aurait établie sans discutions.... (quelque fut le/les responsabilités)
-bref pour en revenir a mon système, il a accessoirement fonction android auto, ce qui me permet de "voir" le GPS de mon tel si besoin, le morceau de zique en court de lecture, et autre fonction gadget peu utile mais bon...
le tous pour entre 50 et 150€ sur l'halaly** expresse***
j'ai également un système de dashcam (sans retour) sur Sam (ma SRX principal), ainsi que sur ma caisse, sous forme de retro intérieur qui film l'avant, avec une cameras déportee qui s'occupe de l'Ar **** .....
je suis actuellement loin de mes machines (difficile de les glissée en douce en soute, et dépasse un peu le "max load"... ;D) mais si cela vous intéresse je vous ferais qq photos a mon retour en France...
sur ce... bonne semaine, et encore une fois pour Eon...remets toi rapidement de ton oppération... c'est le "pire qu'on te souhaite"
* Pluto c'est l'ami de Mickey !
- Ah non ! Pluto c'est le chien de Mickey ! L'ami de Mickey c'est Dingo !
** a sonné la fin du petit commerce... sic
*** enfin un mois environ, pas trop rapide mais bon ....
**** j'en voyais déjà y'a prés de 20ans a PantipPlazza, (un méga-mails dédié a l'électronique, qui n'existe malheureusement plus) pour une bouchée de pain
Merci les gars
Bon, ben, quand faut y aller, ben faut y aller :-[
Bon courage, Marco, tes fjs vont t'attendre!(et Mme aussi ;D )
1/2
j'vous avais dit que je vous posterai qq photos de ma dashcam a mon retour dans l'hexagone avec un peut de retard:
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0810.jpg)
montée sous la bulle, deux trous dans le cache compteur, les câblage passe sur le cote, avec une petite échancrure dans le même cache, les raccords sont fait dans le carénage, il y a une petite commande sur la poignée gauche, et un câble électrique sur la batterie et sur un 12V après clef, ainsi cela démarre avec la mise sous tension, et s'arrête avec...
les deux cameras; l'ar est un peut basse, de nuit on prend les phares, mais je voulais qu'elle reste discrète
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0811.jpg)
l'AV, au début je l'avais mis au centre, mais elle touchée le garde-boue sur au tassement de la fourche, du coup décalee a gauche, on voit ce même GB dans l'image, mais pas grave, même remarque que l"AR pour la discrétion mais moins gênant sur les phares
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0812.jpg)
2/2
elle fait fonction enregistreurs bien sur, sur carte SD, je doit avoir environ 20 Hrs de "roue-libre" avant effacement des plus anciens, et bien sur je peu exporter en WIFI ou en sortant la carte
autre fonction "android Moto" j'affiche la musique en lecture du tel, bien sur je peux passer ou recevoir des appelle (avec affichage du contacte), je me contente d'en recevoir, si je doit appeler je m'arrete, et affichage du GPS du tel (mais je n'utilise qu'exceptionnellement la localisation sur mon tel...
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0813.jpg)
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0815.jpg)
(https://i41.servimg.com/u/f41/19/93/30/05/dsc_0814.jpg)
rapport utilitaire prix plus que qu'intéressant... et surtout FDR (fly data recorder) en cas de rencontre avec un mauvais/de mauvaise foie conducteur...
toujours accroc aux nouvelles technologie ces p'tits jeunes :P
Moi, j'arrive encore à tourner la tête! ;) ;D :P :-*
le problème n'est pas de tourner la tête, le problème est de prouver que l'autre conduit comme un con... ;D
et des cons, il y en a :o
il y a 4 ans, avec le CC, j'ai croisé un camion de dépannage un peu trop pressé sur un pont un peu trop étroit
Les rétros ont volé et tout le côté gauche a morflé
5000 euros de dégâts
J'ai pris une dashcam dans la foulée
Citation de: eon56 le 15 Décembre 2025 à 18:38:16il y a 4 ans, avec le CC, j'ai croisé un camion de dépannage un peu trop pressé sur un pont un peu trop étroit
Les rétros ont volé et tout le côté gauche a morflé
5000 euros de dégâts
qu'est'c'qui t'tetonne? il bosser pas asse il recruter des clients...., blague a part, il s'est arrêter? il a reconnus ses tords?