Bonjour à tous,
Moto à l'arret depuis septembre........Ajd je décide de redémarrer mon FJ pour faire tourner un peu le moteur.
Starter en marche, premier coup de démarreur : la batterie est faible ! 5 coups de démarreur, surtout sans toucher aux gazs !
Enfin ca finit par partir.... calage.....puis la fois suivante est la bonne !
Rien qu'au bruit je sens que ca déconne sur 2 cylindres....(j'ai fait réviser la rampe et refait une synchro en sept)...petite fumée blanche transparente en sortie d'un pot, puis le deuxiéme !
Je laisse chauffer gentiment, puis tout se cale, plus de trou à l'accélération ! ca tourne rond ! ( plus de fumée !)
Finalement je vais faire un petit tour dans la propriétée.....tout va bien !
Test des ampoules, l'appel de phare ne fonctionne pas.......commodo ?
Voila.......
Pour ceux qui "hiverne" le FJ, redémarrage tout les combiens ??
RICORE
PASSE A FIREFOX :-* :-* :-* :-*
Re démarrage au printemps.... les cables à pinces, l'audi à côté,un coup de compresseur dans les pneus, un coup d'oeil aux ampoules, deux trois coups sur chaque poignée pour décoller les étriers et le MC.... éventuellement un coup de graisse à chaîne et roule ma poule. Et on recommence pour la Suzuki de madame...
En tout, un gros 1/4 d'heure pour relancer la saison....
Ah si, un an sur deux (ou trois selon l'humeur) une vidange, un filtre à huile, un filtre à air et 4 bougies... tout au plus 1heure de boulot. Pour la suzuk, c'est en concession, ce pu*ain de carénage à tomber, je suis pas assez patient :-* :-*
Mais faut dire que 3 mois sans rouler (septembre - décembre pour tioi d'après ce que tu dis), ça m'arrive aussi en pleine saison.... :mad: :mad:
Pour le redémarrage je ne peux pas te dire la mienne elle ne reste pas plus de 3 semaines sans rouler.
Ton appel de phare ça viens bien du commodo tout se démonte et tu va trouvé que c'est juste un contacteur il se peut qu'il soit oxydé. J'ai eu la même chose avec le mien et j'ai résolu le problème en 2 heures. Pour les 2 heures j'explique: 5 mns pour ouvrir,1mn pour tout défaire,5mn pour réparer et essayé,5mn pour remonter et ça fonctionnais au poil. Vous me direz ça ne t'as pris qu'un bon quart d'heure et bien non au démontage il y a un tout petit petit très petit ressort à qui il a fallut moins d'une demi seconde pour retourner à l'état sauvage et à moi le reste du temps pour le récupérer. Alors fait gaffe au démontage et au remontage ça se fait bien mais prend des précautions c'est joueur l'intérieur d'un commodo.
Idem pour le rdemarrage,des que le temps le permet je fais un tour avec memere.Elle reste pas plus de 15 jours,3 semaines sans rouler.En dehors de ca,je m'arrange pour la faire tourner au moins 1 fois par semaine.
je peux pas trop répondre car c'est bien la premiere année que je ne roule pas pendant plus d'un moi avec le solo ;bof
mais en meme temps c'(est normal j'ai le side ::) ::) ::)
pour moi c'est batterie au chaud et lors du démarrage, c'est deux ou trois mise en route pour gaver les cuve de carbu ( sur mon 3cx) et starter a fond et mise en route sans souci ;)
un petit tour de roue sur la route 1 fois par mois suffit ; surtout ne pas oublier de mettre la batterie au chaud entre temps , ça permet de rallonger sa vie de 2 ou 3 ans ;)
alain
Re,
Merci Jean Luc pour les infos sur le commodo !
Ricoré
mettre un chargeur entreteneur de batterie. comme ca la batterie est toujours ok