C'est-y pas bizzard ce truc ...
Ce matin, voyant fuel allumé ... bon ce soir, par précaution, je passe à
la pompe, et le réservouar était quasi plein ...
Bon, étonnant ... 30 bornes plus loin, paf, panne sèche ... je bascule sur la réserve que j'avais ( pas fou ) et la v'là qui repart ...
Tiens donc . Je coupe pour vérifier et repasse sur alim normale, et paf elle me refait le coup la chameau . ( voyant fuel toujours allumé )
J'hésite à rouler en permanence sur la réserve ...
Bisous pour vos promptes réponses
Et chef, j'arrive toujours pas à mettre des smileys !
A+
moi je roule tout le temps en réserve, j'utilise le compteur journalier
sur la mienne le solénoïde de passage sur réserve étant HS, j'avais bloqué celui-ci en position réserve.
la jauge à essence n'est pas faite pour les chiens!
Merci les durs à cuire, votre réponse m'incite à rouler quand même ...
Test de 70 bornes demain ...
Je vais yeuter du côté de la sonde du niveau d'essence ... je pari
un billet sur cette pièce ...
A+
Et bien après 10 bornes sur la réserve ( et voyant allumé ) mémère s'est arrêtée tute seule ... pas contente
Un petit arrêt pipi donc, puisque j'ai débranché le trois plots qui va à la sonde
de niveau sur le réservoir
Donc, voyant fuel éteint ( c'est quand même mieux au tableau de bord ) et mémère repartie pour un tour ...
Moralité, je vais faire comme fondfond
A bientôt