voila le probleme
quand l'huile est chaude elle demarre au quart par contre le matin ou a froid
tres dur a demarre il faut que tire dessus et elle patine elle entraine pas les cylindres
la poussette a froid meme pas la peine
une roue libre c'est 200 roros chez yam
ca demande a demonter le moteur enlever du cadre le mettre a envers et changer cette fameuse roue libre
donc 3 solutions
1 demonter le vieux moulin a 140 000 KM et le monter sur la new FJ dedans qui lui a aucun souci du cote demarrage mais a du KM
2 demonter la roue libre de ancien 140 000 et le mettre sur le new moteur sout 2 depose de moteur a faire
3 acheter une roue libre
depose du moteur et repose du moteur
je vais essayer avec de huile 10 W 30° plutot que la 15 W 40
et sinon je pense ce soir chauffer avec une lampe a souder le bas carter pour faire monter en temperature l 'huile
vue que a chaud elle demarre et na pas de probleme de pas entrainement moteur
voila et la suis au taf en voiture GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
1H30 de trajet pour 9 KM
un petit rinçage au mazout, genre laisser tourner 1 à 2 minutes au ralenti
ça devrais le faire, sinon changer cette daube de roue libre.
Citation de: vapaota le 02 Mai 2011 à 13:37:10
un petit rinçage au mazout, genre laisser tourner 1 à 2 minutes au ralenti
ça devrais le faire, sinon changer cette daube de roue libre.
jai du le marquer quelques part alors voila ce que j'ai fait
1 vidange
2 remplissage gasoil 4L
chauffer moto 7 a 8 mn
attendre un peu que soit tiede
vidange gasoil plus noir que jaune
remplissage huille pas cher
tourner 10 mn
vidange
remplissage huile final
15 W 40
et la en insistant jy arrive a entrainer le moteur
sauf ce matin
donc ce soir test de la lampe a souder juste pour chauffer huile dans le bas carter juste chauffer pas fondre
surtout que le bas moteur degraisser karcheriser bref propre de chez propre
ou mettre huille 10 W 30 si c'est du courant ?????????????
avez virez roue libre je veux bien mais cela veut dire depose du berlingot lui mettre a envers et cha,ger la roue libre pas une petite operation
je sais quand on aime on compte pas
Je sais pas pourquoi mais cette histoire de chauffage du carter me plait pas du tout... je sens que ça va mal se terminer...
Citation de: didier38 le 02 Mai 2011 à 15:54:57
Je sais pas pourquoi mais cette histoire de chauffage du carter me plait pas du tout... je sens que ça va mal se terminer...
je dis pas de monter l'huile a 70 degre non juste fluidifier un peu cette huille car apres 5 mn de chauffe moteur pas de souci de bruit ou qu oi elle demarre sans probleme et le demarreur entraine bien cette satanee roue libre
comme dit precedement le carter est propre pas gras rien nikkel
clic sur photo pour voir sa taille reelle
(http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/upload/2011/05/01/thumbnail/TN-20110501055856-739ab950.jpg) (http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/picture.php?/1135/category/210)
c'est comme les vieux diesels, il y a 30 ans et par -10
un bon feu sous le carter et c'est parti.
mais à l'époque il n'y avait pas de plastiques et les carters étaient en tôle.
tu changes ta roue libre, une journée de boulot en y mettant un coup, ou deux en trainant et on n'en parle plus.
et oui je sais pas le choix car un berlingot de 58 000 c'est autre chose
donc demontage de l'ancien recup de la roue libre et montage sur le new moteur apres depose de celui ci
voila photo suivront
vu que le chauffage a ete un echec car a se train la je vais en bouffer de la cartouche et sans effet car chauffer 4 litre d'huile meme pas la peine
bon courage
bonsoir
tu vidanges le soir , tu recupères l'huile et le matin en faisant monter le café tu mets l'huile sur le feu ..
tu rebalances l'huile chaude dans le moteur et roule ma poule elle démarre :D
a+
Citation de: nicolino le 02 Mai 2011 à 21:09:32
bonsoir
tu vidanges le soir , tu recupères l'huile et le matin en faisant monter le café tu mets l'huile sur le feu ..
tu rebalances l'huile chaude dans le moteur et roule ma poule elle démarre :D
a+
trop fort mDR
entre l'odeur du matin plus nettoyage de huile ouah
mais bien ton astuce juste a trouver le recipient pour et la c'est pas gagner
non je pensait avvez vous fait le tirage par sangle de la moto via une voiture pour la demarre en seconde poussete car elle est pas legere la FJ
ou tu déménages pour habiter à flanc de montagne comme moi.
Par contre si elle démarre pas t'es dans une belle m.... pour la remonter dans le garage
a+
j'avais pas tout vu!
1 h 30 pour faire 9 km en caisse ?
vu le tarif de l'essence, c'est pas plus rapide et moins cher à pied ?
ils sont fous, ces parisiens!
C'est tellement rare d'avoir un moteur de ce kilométrage sur nos mamies que je ne prendrais pas de risques,à ta place.C'est vrai,200 euros,c'est pas cool.Mais tu peux trouver un petit garage moto (comme il en existe tant dans notre bon vieux puy-de-dôme) qui te fera tout cela bien,et certainement moins cher que chez yam.Mon ancien moteur qui a fait 240 000kms,n'a jamais eu le souci de la roue libre :o.(étrange,quand même).
Celui que j'ai aujourd'hui vient d'atteindre les 60 000 (d'ailleurs bientôt la distri),et si j'avais le souci de la roue libre,franchement,je le ferais faire par un pro.En plus,si problème après,tu peux aller râler avec ton bon droit.
Bon courage.
bon voila desicion prise apres avoir eu lionel du cote de bourges
1 depose du moulin de 140 000 km sans souci
repose sur la demoiselle (fj monaco)
2 depose du moteur de la demoiselle et je l'amene vu que le rdv en juin est pris et il me changera la roue libre et fera une verif soupape et ce qui vas avec
car recupere roue libre et monter sachant que il faut defaire carter bas et acces apres chaine vibrequin
donc oui la piece est onereuse car mettre de occase cest le poker et ca pas mon truc
donc on remet nikkel le berlingot et comme cela no souci
jose meme pas appeler yam paris pour leur demander :o :o :o :o
voila des nouvelles de la roue libre pas folichon
(http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/upload/2011/06/11/thumbnail/TN-20110611191545-06ceb065.jpg) (http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/picture.php?/1470/category/219)
le reste ici
http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/index.php?/category/219 (http://mvdk-fj1200.no-ip.info/moto/index.php?/category/219)
donc roue libre casser
au fond du moteur patin fendu
chaine primaire detendu
donc il doit demonter le villebrequin
et changer chaine primaire
joint
roulement
roue libre
donc j'attend son devis
reponse dans la semaine