Bonjour à tous,
Y en a t-il qui règle la richesse avec le système color tune ?
Facile, efficace ???
Bon bien sur, quand on est bon, on règle à l'oreille....mais je ne le suis pas encore !
Ricoré :)
J'ai essayé plusieurs fois...
Je ne vois pas la couleur de la flamme dans le miroir :-[
J'ai donc utilisé la méthode classique: vis de richesse desserrées de X tours (suivant modèle) puis réglage à l'oreille
Je l'ai, mais pas encore essayé.
Salut
Un ptit pdf ...
http://www.selectronic.fr/upload/produit/fichetechnique/7223.pdf (http://www.selectronic.fr/upload/produit/fichetechnique/7223.pdf)
;)
Re,
Une vidéo sur ce que l'on doit obtenir : http://www.ulm-actualite.info/index.php/colortune-reglage-carbu-ulm (http://www.ulm-actualite.info/index.php/colortune-reglage-carbu-ulm)
Ricoré :)
j'ai bien envie d'essayé aussi pour réglé mon dr125
pas mal mais c'est vrai que pour voir nos cylindres ca doit pas être évident par contre sur une BMW cela doit être un jeu d'enfant
Pas si difficile que ça sur le FJ, 10 minutes pou tomber la selle, le réservoir et mettre une nourrice
Sur le GSXF, compter 1h30 de d&montage pour accéder au filtre à air et encore autant pour voir les bougies... et je parle pas du kit chaine pour lequel il faut sortir le flanc de carénage ??? ???
Bonjour,
1h30 pour accéder aux bougies sur GSXF, ça devient du délire d'intégration !!!
Ricoré :)