La semaine dernière vidange de la belle avec filtre et lorsque j'ai voulu aller faire un ptiot tour avec mon fils ,impossible de la démarrer. ??? lorsque je lance le démarreur elle vrombie 3 secondes et plus rien.J'ai changé les bougies mais rien ni fait,batterie chargé,vérifié la tension du câble de sarter rien a signaler.Mes compétences en mécanique étant assez limitées auriez vous des idées.
a+ ;)
Elle tournai correctement avant? Sinon je dirai de commencer par regarder le robinet d'essence en fonction du model de MAMIE.
oui pas de soucis elle tournais bien et pas de bruit plus affolant que cela,mise a part l'embrayage ::) .
Des demain je vérifie au niveau de la pompe et de l'alimentation je verrais bien ;)
bon j'ai procédé de la façon suivante:
j'ai oté les bougies
pris une seringue avec de l'essence,injecté une dosette dans les cylindres
remis les bougies et la
eureka
la moto est montée dans les tours et......cala
donc voilou pour aujourd'hui demain contrôle du circuit d'alimentation étape par étape
Citation de: yann09 le 26 Octobre 2011 à 21:32:26
bon j'ai procédé de la façon suivante:
j'ai oté les bougies
pris une seringue avec de l'essence,injecté une dosette dans les cylindres
remis les bougies et la
eureka
la moto est montée dans les tours et......cala
donc voilou pour aujourd'hui demain contrôle du circuit d'alimentation étape par étape
En effet ca sent le problème d'alimentation essence
Commençons par le commencement :
- la mise à l'air du réservoir est bouchée ou pas (essaye de démarrer réservoir ouvert)
- ta durit d'essence est pas pincée par hasard
- et ta durit de dépression... pincée, bouchée ou percée, ça aide pas
- le robinet dit quoi... en gros quand tu débranches la durit d'essence çôté carbu et que tu fais tourner avec de l'essence injectée à la seringue, la durit crache ou pas???
- de mémoire, y a un filtre à essence dans le réservoir ... colmaté ou pas?
Pour tous ces trucs, un test simple : tu remplaces ton réservoir par une nourrice placée en hauteur et qui charge les carbus par gravité... si la moto tourne, c'est un des points évoqués, si elle tourne toujours pas, c'est après...
Si c'est après :
- vérifie ton filtre à air pour commencer, parfois on y fait des découvertes intéressantes ;)
- si c'est OK côté filtre à air, je laisse la parole aux carburologues avertis, moi j'ai jamais rien compris avec ces trucs là.
Merci Didier 38 je vais suivre ton processus et je vous tiens au courant ;)
J'ai suivi les étapes précitées et une fois la nourrisse branchée elle a démarrer au quart de tour,j'en avait presque oublié ce joli bruit de ronronnement . La suite demain ;D
Démontage de la pompe et nettoyage de la crépine qui avait sale mine,vérifications des durites et remontage de l'ensemble.Heureux de ma prestation j'tourne la clé et fuite d'essence a profusion et même pas de soubresaut du démarreur :-\
Pour une fois que je n'avais pas de vis en rab j'avais oublier de brancher une durite,et oui la peur d'oublié ;D la batterie remis a la charge et vraoumm
voila petite mésaventure qui se termine.
La panne est résolue,vive la panne..........................mais le plus tard possible siouplait