FJassociation

D'après ce que tu me dis, le roulement serait du type DDU
Tu as raison, je vais être obligé de changer le moteur...Pourquoi utiliser la culpabilité?
Heureusement que j'ai d'autres conseillés, sinon je ne roulerais plus a moto a t'écouter...

Petit retour sur le roulement...

J'ai eu beau me renseigner je n'ai rien trouver sur des roulements spéciaux moto
Après extraction du roulement (et oui, je l'ai démonté), il s'avère que ce n'est qu'un roulement avec une gorge sur la bague extérieur (réservé habituellement a un circlip) type (NR) avec une étanchéité d'un coté  type(RS) résistant aux hautes températures type(BHT/VT) et supportant des vitesse élevée type(C3/C4)
Ce genre de roulement se trouve chez 123roulement
Je tenais a le faire savoir

Le moteur a 68000kms, je l'ai depuis le mois de mai...Je ne suis pas un fan des roues arrières
Je ne sais pas si le roulement a été changé ou si le moteur a été ouvert
J'ai effectivement trouvé un roulement qui correspond au ref : 6205 haute température et étanche je suis étonné qu'il ne puisse pas aller en lieu et place de celui ci...En quoi la bague intérieur est elle spécifique?

J'ai fais écouter mon moteur a une autre personne qui a bien confirmé le bruit du roulement, il a fait comme moi, une écoute au tournevis

Salut,Merci d'avoir repondu
le roulement que j'avais dessus est un roulement NSK, 6205 DJ7 c'est du roulement d'origine ça?Pourquoi changer ce roulement parce qu'il fait du bruit et qu'il a du jeu...

Salut a tous,J'aurais aimer savoir si l'arbre qui entraine l'alternateur et sur lequel est aussi la roue libre sort de son logement en tirant simplement dessusJe dois changer le roulement et quand je tire sur l'arbre il vient, je n'ai pas osé tiré de trop de peur de ne pas pouvoir le remettre ensuite...Si quelqu'un sait comment changer ce roulement je suis preneurbonne soiré a tous