FJassociation

Volontiers,  mais il faut signer une charte de bonne conduite  

Bravo, continuez à remplir les caisses de l'état,  la France en a besoin 

Fais gaffe, je ne suis pas loin de Nantes 

Je me suis enfin décidé, j'ait fait ma demande d'attestation FFVE ce week end
Plus qu'à attendre mini 4 semaines, maxi 8 semaines

Rien de compliqué (fait en ligne)
Quelques photos demandées, bizarrement pas de face
Quelques mentions absentes sur la CG (D3)
Les photos de la carte d'identité passées avec un triangle orange : il semblerait que la photo ne soit pas très nette
Mais j'ai tout de même validé, c'est maintenant en cours d'étude

Tu penses que ça passera par la gauche ?
Les possesseurs de cette version (1988 --> 3CX 1ère version, tu confirmeras) pourront donner leurs avis
Yam3CX remonte un side et je pense qu'il a déjà du "bricoler" dans le bon sens du terme du coté du bras oscillant

Faut d'abord être sur que ça se montera en passant par la gauche
Et en démontant le side ?
Faut le régler après mais faut voir
Produc side existe encore ?
Ou alors prendre conseil avec un fabricant de side, j'en ai plus depuis 26 ans, je ne sais pas qui a survécu 

Merci Alain
Mais en Bretagne aussi ça va être la canicule
15° le matin et 20 l'après midi, ça fait bien 35 non ? 

Je pars jeudi sur Poitiers pour le week end,  puis la semaine dans le massif central, et le week end suivant à Cognac, 50 ans du beau frère. Il bosse dans le "liquide". Ca va être un week end difficile 
Je vois à mon retour pour t'expédier la clé et les autocollants, même coloris que moi ?
Envoie moi ton adresse en MP

Pour la clé à bougie, je l'avais mentionné dans mon message de 11h31 

Si ça t'intéresse de les voir et si tu veux bien me passer ton numéro de tel par MP , je te les passe par sms

Armoire à outilsVous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

Trousse d'origineVous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

Non, il ne me manque pas de points, je suis raisonnable moi  , et c'était une boutade car en étant bénévole, nous n'avons bien évidemment aucun avantage de cette nature

revenons à nos moutons, plutôt à la trousse à outils d'origine

j'ai pris deux photos, la première avec le contenu de la trousse récupérée avec l'Ardéchoise
Je ne connais pas le contenu d'origine, mais il manque au moins une clé à bougie, vu qu'il y a la rallonge

La deuxième avec ce que j'ai dans mon armoire à outils, provenant peut être de FJ, mais aussi de XS1100

Voilà le bouchon de tôle (c'est la désignation que j'ai trouvée pour ce genre de truc)Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

Quand on est en pot d'échappement d'origine, le pot gauche comporte une partie renfoncée sur laquelle on trouve un arrêtoir, butée de béquille centrale
Je viens de monter une centrale sur la Mancelle (appellée aussi jeudi ou N°4 )  , (4 en 1 Jama), donc j'ai bricolé une butée très provisoire
Ce matin j'ai démonté la butée de la Rémoise (Mercredi ou N°3) (4 en 2 Jama) , qui doit être une butée qui était fournie lors de l'achat de pots Jama
Je vais en refaire une ou deux autres, mais il y a sur celle ci un bouchon de tôle en caoutchouc, sur lequel vient se reposer la béquille
Ce bouchon se met dans un perçage de 10 et j'ai un peu cherché sur le net sans trop de succès pour l'instant, mais je devrais trouver
Si ça dit quelque chose à quelqu'un

Merci tout le monde

Réponse pour Wolf :
oui j'ai bien sûr les gabarits, à retoucher légèrement (ça dépend de la pose du premier morceau, les deuxièmes et troisièmes peuvent être à retoucher), et je peux te fournir des morceaux d'autocollants pour y découper les morceaux suivant les gabarits
Pour les poignées passager, aucune idée, je l'ai eue comme ça
Et je n'ai pas encore regardé pour la trousse à outils, il faut que je vois ça demain