FJassociation

Bienvenue Manu 

1ers tours de roues ce jour ... ce fût intense !


Petit tour au resto, après avoir fait le plein de SP98 


Rdv avec les copains pour un p'tit café


Et enfin photo family, le but de l'achat du Side car


--> Prochaine "balade" ... aller chez le Docteur pour passer la rampe de carbus aux ultrasons + petit réglage et pourquoi pas changer le récepteur d'embrayage car dur dur de changer de vitesses et point mort très difficile a trouver.

Cet hiver je ferais vidange huile, filtre air / essence.

trouvé et réglé un poil au dessus de 1000tr/min a chaud.

1ére "sortie" ce jour pour aller chercher le gamin à l'école.
Ça freine droit grâce au couplage frein arrière + panier ou frein avant + panier.

Ah oui mais là ça ne m'intéresse pas.
Aller sur le forum pour se chicaner, on n'est plus des gamins.

Merci pour le non-coup de main du coup.

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/EDIT/ avec la fonction Rechercher : https://www.fjassociation.fr/index.php?topic=3703.msg79745#quickreply_anchor
- Ah oui aussi... comment régler le ralenti (via la vis du milieu) sans se cramer les miminnes... une astuce ??
- avec un long tournevis plat d'au moins 40 cm, par la droite pour monter le ralenti, en prenant appui sur le moletage de la vis, soit par la gauche pour le baisser, ça marche très bien. Il suffit de donner des tout petits coups sur l'extrémité du manche avec la paume de la main. exemple : https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/schroevendraaiers-en-schroevendraaiersets/hbm-2-delige-450-mm-lange-schroevendraaierset

/EDIT2/ https://www.fjassociation.fr/index.php?topic=2821.msg70845#msg70845
- Pouvez vous me dire où ce trouve la vis de ralenti sur mon 1100 fj attelé, j'ai reussi à trouvé un manuel sur le web mais il n'en parle pas.
et je viens de changé mon cable de starter et la moto reste à 1500 tour donc je le trouve un poil haut.
- au milieu de ta rampe de carbu ,tu as une mollette pas évidant pour y accédé a chaud entre les cylindre et la rampe.

Pas tout compris Xris  .

Savez vous où trouver la vis de ralenti svp ?
J'ai cru lire (Google et youtube) au milieu des 4 carbus ? 

Bonjour à tous.
Aujourd'hui 1er tour de roues (3) du fj.

Il démarre bien (avec starter) mais même en attendant que ça chauffe il ne tiens pas son  ralenti quand j'enlève le starter au bout de quelques minutes.
Un bon nettoyage / réglage de carburant lui ferai le plus grand bien.

En attendant, il y a t il une combiné pour relever les tours du ralenti svp ?

Merci d'avance. 

humour  bien sur pour le poids de la batterie,  aucun gain. 
Idem pour la poignée de droite mais avec l'autre 2 roues v4.

C'est une autre solution ... 
Moi je préfère avoir chaud l'hiver   et être au sec 

Idem au "chaud" dans le garage non isolé   pour le moment.
J'ai déjà un chargeur mainteneur de batterie lithium ... du coup il me sert pour les 2.

Le poids de la batterie fait "jouet" tellement elle est légère et "light is right" = plus de perf et moins de consommation d'essence   

On peux même utiliser les 4 bornes simultanément.
Une paire de bornes pour alimenter la moto, et l'autre paire de bornes pour alimenter le relais des phares leds et les œillets du câble de recharge rapide.

Impec, et ça démarre. 
Bon par contre fuite de gaz d'échappement,  je vais enlever le pot et voir pour mettre de la patte d'étanchéité echappement en attendant de changer.

Merci Lauent.
Il est fiable ce site ?
J'ai préféré jouer la sécurité avec dafy.

Dafy à 149.45€ 

Non je n'ai pas de booster  .

Je viens de commande une lithium , rien n'est trop beau pour Madame Fj ... et pas de jalousie entre les 2 motos.
Elles auront la même batterie