Merci à tous pour vos messages d'accueil.
J'ai déjà répondu mais voici un peu plus de détails me concernant et ma 3CX.
Nous sommes dans le 58 (ailleurs y a-t-il d'autres FJ dans le département ou limitrophe ?).
Ma 3CX est de couleur noire pailletée et sticker couleur or.
Étriers avant et arrière bloqués
Maitre cylindre avant et arrière grippé ainsi que l'émetteur d'embrayage et sûrement le récepteur.
Silencieux d'origine avec le bruit des chicanes qui se balade dedans, kit chaine à changer, pneus et bien sûr batterie.
J'ose pas imaginer la tête de l'intérieur des carbus.
Enfin voilà un petit résumé non exhaustif de ce qui a faire.
Je vais essayer de mettre des photos, mais pour le moment je n'y arrive pas.
Aussi non je roule au quotidien en Suzuki 1050 XT (2021) et GSX 1000 GT (2022)
J'ai déjà répondu mais voici un peu plus de détails me concernant et ma 3CX.
Nous sommes dans le 58 (ailleurs y a-t-il d'autres FJ dans le département ou limitrophe ?).
Ma 3CX est de couleur noire pailletée et sticker couleur or.
Étriers avant et arrière bloqués
Maitre cylindre avant et arrière grippé ainsi que l'émetteur d'embrayage et sûrement le récepteur.
Silencieux d'origine avec le bruit des chicanes qui se balade dedans, kit chaine à changer, pneus et bien sûr batterie.
J'ose pas imaginer la tête de l'intérieur des carbus.
Enfin voilà un petit résumé non exhaustif de ce qui a faire.
Je vais essayer de mettre des photos, mais pour le moment je n'y arrive pas.
Aussi non je roule au quotidien en Suzuki 1050 XT (2021) et GSX 1000 GT (2022)
