Carénage d’une 3cx phare carré sur 3cx phare trapézoidale

[fifibreizh]

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C'est bon l'ossau-boucau pourtant

[lovesupreme2]

C'est bon l'ossau-boucau pourtant

Oula!
 
Mélanger le Béarnais et le Basque dans le même plat, c'est un truc dangereux 😅😅

[lovesupreme2]

Salut à tous,

Qqes news concernant mes recherches "carrosseristiques" : les têtes de fourche ne sont pas rares mais elles ne s'envoient pas facilement ; les réservoirs "propres" ne sont pas légion.

Certains ont proposé de me vendre ces éléments, à l'occasion d'un passage vers chez eux : merci encore!!

Le temps a passé... Vraiment... (!)
Et puis j'ai trouvé une donneuse à 30mn de la maison, il y a deux jours !!

Un modèle de 1993 affichant 108300km, je pense (car vraisemblablement pas 8300km), dans son jus mais plutôt propre, avec sa cg, un top case, une bulle haute... Arrêtée depuis 1 an et demie, le proprio l'a récupérée dans sa famille  et l'a redémarrée (vidanges, filtres et bougies).
Trop lourde pour lui, il s'est décidé pour une plus légère et moderne !!
Je passe par là et hop, pour 300 boulons, je la prends!!

[lovesupreme2]

Bon...
Les photos ne s'affichent pas, pourtant elles pèsent moins de 500ko. Je verrai demain !!

[eon56]

Super, tu vas pouvoir remonter a moindre frais 
Et surtout, n'oublie pas de sangler la moto cette fois 

[Yam3cx]

300€ c'est une bonne affaire 
tu gardes ce qui t'intéresse et tu mets le reste en vente et tu vas faire une jolie plus value

[Lalie59]

300€ c'est effectivement une bonne affaire 

[whitwolf]

cool"bonne pioche" apparemment  c'est l'une des choses "magique" avec cette machine es qu'il y en a plein qui dormeNT a droite a gauche et qui attendent qu'on les dépoussiérer    en mème temps il est triste de voir de telle machine abandonnes....  certain se fond un devoir d'en héberger/sauvée pleins...; suivez mon regard vers le ouest nord ouest....  ;-p     

[lovesupreme2]

J'ai de quoi refaire la mienne, oui!

Mais je n'ai pas résisté à aller faire une ballade avec.
En fait, elle roule pas mal du tout  !! 

Je me demandais si je n'allais pas la garder telle quelle, c'est à dire strictement d'origine   


Je n'ai pas passé de ct notamment parce que la mienne est bien modifiée (train arrière). Celle-ci demande un pneu avant et des disques de frein en état ; il suffit de mettre la roue avant de l'une sur l'autre et c'est fait.

Au chapitre des différences, la mienne étant modifiée, il y en a : le confort, le freinage et la tenue de route.

Confort : y'a pas à dire, un "ballon" arrière est plus souple qu'un taille basse!! C'est souple et très doux sous le fessier...

Freinage : mc de fjr, étriers de R1 et durites tressées sont nettement plus efficaces que l'origine. La modif est nette.

En tenue de route, la modifiée est évidente : l'une file droit, l'autre louvoie !

Mais vu que je ne prends jamais l'autoroute, à 90km/h... hein... franchement, qui s'en carre ?? Je vous le demande ?