Re : pignon 19 dents

[zozio]

pour calculer le développement d'une roue :
150/80 x 16
[(16 x 25.4) + (150 x 0.8 x 2)] x 3.14 = 2029.696 mm
160 / 60 x 17
[(17 x 25.4) + (160 x 0.6 x 2)] x 3.14 = 1958.732 mm

soit 70 mm d'écart par tour de roue....

Que nenni mon Pollusque  
Je viens de mesurer avec précision mon tour de roue (150/80/16) fait 197 cm et non pas 203 cm

[pollux]

Je viens de mesurer avec précision mon tour de roue (150/80/16) fait 197 cm et non pas 203 cm

Les cotes il faut les prendre quand il reste de la gomme  et pas quand à la ferraille comme sur les tiens!!!!!

[zozio]

Je viens de le changer tout neuf

[holandais]

juste pour dire que c'est du purrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


bonheur le 18 X 39  chaine afam renforcer ca change

photos bientot

les serveurs de photos et videos ont demenager ou je partageais les donnes

[holandais]

et voila photos

du montage du pignon 18 avec couronne 39

purrrrrrrrrrreeeeeeeeeeee  bonheur





album libre acces

http://alphalumix.homelinux.com/gallerie/

[Gilles34]

Salut
Je viens de faire changer le kit chaine par mon petit garagiste.
Commande pour un FJ => rapport : 17 x 38 dents  :hallucine:
Connait pas cette démultiplication en origine.
ça tombe bien, je voulais que ça tire plus long.
A 130, j'ai gagné 250 trs/mns, comme un rapport 18 x 40 :2.222 contre 2.235 pour moi.
200 bornes hier et pas beaucoup de changement sur la conduite.
On s'en aperçoit même pas tellement le moteur est coupleux.
Je pense que 18 x 39 serait encore mieux pour une conduite coul comme la mienne.
Gilles

[zozio]

17/41 ratio 2.41 ... montage Alain
17/40 ratio 2.35 ... montage d'origine FJ 1200
17/38 ration 2.23 ... montage Caloo, Gilles34
18/ 40 ratio 2.22  ... montage Bardaf
18/39 ratio 2.17  ... montage Holandais, Zozio
19/40 ratio 2.11 ... montage Guichtoune, Laurent, Nicolino

[holandais]

Salut
Je viens de faire changer le kit chaine par mon petit garagiste.
Commande pour un FJ => rapport : 17 x 38 dents  :hallucine:
Connait pas cette démultiplication en origine.
ça tombe bien, je voulais que ça tire plus long.
A 130, j'ai gagné 250 trs/mns, comme un rapport 18 x 40 :2.222 contre 2.235 pour moi.
200 bornes hier et pas beaucoup de changement sur la conduite.
On s'en aperçoit même pas tellement le moteur est coupleux.
Je pense que 18 x 39 serait encore mieux pour une conduite coul comme la mienne.
Gilles

moi en 18 x 39 
`
1 c'est trop biennnnnnnnnnnnn

2 economie d'essence et gain de 1000 tours hummmmmmmmmmmmmmmmmmm

[jolijojo]

Bonjour à tous, pour mon side je recherche un pignon de 19 dents, je sais ça tire long mais avec ma roue de 13 et mon pneu voiture j'avais à l'origine 18x40, un vrai kart à l'accélération.
Maintenant avec le montage 18x38, au GPS à 2000tr/mn j'ai 4,5 km/h de mieux, la conduite est bien plus souple.

Avez-vous une adresse à me proposer ? j'ai pas trouvé de mon côté pour FJ1200. Merci.

[rsvgaz]

Lors de mon dernier achat en matière de kit chaine (bon, pas pour ma FJ..) auprès de Charly-Moto (sur le net), j'ai pu choisir le nombre de dents du PSB...
Au cas ou...   

[laurent59]

Le pignon de 19 dents provient d'une Triumph il me semble 

[whitwolf]

wemoto propose des couronnes et des psb de différente valeur.... et au pire si ils n'ont pas celui que tu cherche ils sont réactif, je les avais appeler pour le contacteur d'embrayage (celui du levier) après qq semaine ils l'on eu au catalogue, une autre fois, il m'ont appeler pour me conseiller/proposer de remplacer une commande mal venus pour un meilleur choix a tarif sensiblement identique, donc pas une question de gains)

[whitwolf]

au fait, félicitation pour le déterrage... presque 15 ans... on doit tenir un record.... ;-)

[jolijojo]

Merci pour les infos je vais les contacter.
Et oui déterrage oblige, en sidecar c'est pas comme en solo c'est plus de l'adaptation.
Pas de création de post supplémentaire.
Aujourd'hui petite sortie 165 km avec le dernier rapport pignon/couronne dans la Drôme en conduite pépère et retour en Ardèche conso 6,24 l/100: pas mal pour un sidecar.
Et enfin un guidon de TDM et une modif sur le TE qui frottait grave sur la partie antivol de direction de la colonne, cela me permet de moins forcer sur les bras ! Fini les séances d'entrainement comme quand j'étais moniteur d'aviron de mer, enfin cool .

[whitwolf]

dans la Drôme en conduite pépère et retour en Ardèche

merde tu est dans la déche???;    serieux j'habite sur nice mais la je suis chez mes parent pour le WE (prolonger) a Nyons, (en voiture pour le coup,y'a une >90 pas loin de chez toi (alisas) que je me demande si je vais pas la prendre en donneuse, j'ai déjà une donneuse pour ma 89, mais pour la 92ABS il me manque quelque pièces...