Dans ce cas, ce n'est pas le changement d'ampoule qui est la cause du disfonctionnement, le fait est que quand le voyant de niveau bas s'allume, le moteur ne tombe pas en panne sèche mais utilise la réserve, quelque soit la position de l'interrupteur "réserve", et ce avec une ampoule normale. Même problème que TBFJ, et depuis 110 000kms! 
Le tout, c'est de le savoir et prévoir pour ne pas se retrouver en rade au bord de la route.

Le tout, c'est de le savoir et prévoir pour ne pas se retrouver en rade au bord de la route.



